Hola,

Tengo un Model3 con LFP y siguiendo la recomendación popular (que no la de Tesla) de no tener el coche cargado al 100% mucho tiempo ¿cómo tendría que hacer para que el coche esté al 100% de carga a una hora determinada?

Lo he intentado este fin de semana con la opción de "salida programada" con preacondicionamiento y un valor de fin de carga en horas valle posterior a mi hora de salida y cuando he ido a coger el coche estaba sólo al 89% a pesar de que tenía tiempo de sobra para cargarse al 100%.

Por ejemplo si enchufo el coche a las 00:00 con la carga al 80%, el límite máximo al 100% y una potencia de carga de +5%/hora y quisiese salir a las 8:00 con la carga al 100% ¿debería poner hora de salida a las 8:00 y fin de horario valle a las 8:00?

¿Alguien más tiene la sensación de que el interfaz de programación es innecesariamente complicado? ¿No sería más fácil poner qué nivel de carga quieres a qué hora y ya está?

Gracias

Por ejemplo si enchufo el coche a las 00:00 con la carga al 80%, el límite máximo al 100% y quisiese salir a las 8:00 con la carga al 100%

Supongamos que tienes una batería de 60 kWh, el 20% (del 80 al 100%) son 12 kWh.
Si programas el inicio de la recarga a las 00:00 con una potencia de 6A (230v x 6A = 1,38 kW) tardarás casi 9 horas en tenerla al 100%.
Si haces lo mismo con una potencia de 7A (230 x 7 = 1,61 kW) lo tendrás al 100%  antes de las 8:00 hrs.

Y como tengas control de carga dinámica, adiós a esas matemáticas.

Por otro lado, salida programada es algo que no he visto funcionar bien desde 2020 al menos.

Por eso he puesto lo del +5%/hora, para que quedase claro que había tiempo de sobra para que se llenase al 100%.
Tengo carga dinámica pero ni cuando programé el coche ni durante la noche hubo cargas significativas.
Para mí que es eso, que no funciona bien lo de la salida programada...

Por eso he puesto lo del +5%/hora, para que quedase claro que había tiempo de sobra para que se llenase al 100%.
Tengo carga dinámica pero ni cuando programé el coche ni durante la noche hubo cargas significativas.
Para mí que es eso, que no funciona bien lo de la salida programada...

La salida programada nunca ha funcionado bien. Menos aún si es con carga dinámica.

Hola,

Tengo un Model3 con LFP y siguiendo la recomendación popular (que no la de Tesla) de no tener el coche cargado al 100% mucho tiempo ¿cómo tendría que hacer para que el coche esté al 100% de carga a una hora determinada?

Que tal @rsanper ,

Has probado a modificar el amperaje desde la app basándote en la estimación de tiempo que esta misma te indica que tardará el coche en alcanzar ese 100% ??

Cuando comienza la carga, la app te indica cuanto tiempo necesitará el coche para alcanzar el % de carga que hayas seleccionado en base a potencia de carga que selecciones.

Yo, es el método que sigo cuando hago la carga mensual de rigor al 100% partiendo del 15% o menos, y lo suelo hacer en fin de semana.

Eso sí, este método es válido para cargar sin que el control dinámico de potencia tenga que actuar, ya que, en caso de que lo hiciera, esa estimación que aparece al principio de la carga variaría si en algún momento durante toda la carga bajase la potencia que le llega al coche.

Y por descontado hay que estar despierto en el momento en el que comienza la carga, claro jeje. Luego y una vez que pones el amperaje necesario para que el coche alcance x% de carga a x hora, te olvidas.



Enviado desde mi KB2005 mediante Tapatalk

Pues el amperaje no lo toqué, lo dejé en automático, creo que se puso a 14A.
Tiempo tenía más que de sobra para llegar al 100%.
Al programar la salida, el coche tomó un poco de corriente para ver qué le daba el cargador y luego se durmió, despertó a las 6:00 y se puso a cargar, pero empezando a dicha hora ya no le dio tiempo a llegar al 100%

Creo que cuando lo quiera cargar al 100% no voy a tener otra opción que ponerlo yo a mano...

Pues el amperaje no lo toqué, lo dejé en automático, creo que se puso a 14A.
Tiempo tenía más que de sobra para llegar al 100%.
Al programar la salida, el coche tomó un poco de corriente para ver qué le daba el cargador y luego se durmió, despertó a las 6:00 y se puso a cargar, pero empezando a dicha hora ya no le dio tiempo a llegar al 100%

Creo que cuando lo quiera cargar al 100% no voy a tener otra opción que ponerlo yo a mano...

Como te han comentado, la función de la Salida Programada no es mucha utilidad

Prueba el método que te he comentado subiendo o bajando el amperaje que le entra al coche desde la app en función de la estimación de tiempo que te de y de la potencia que tengas contratada y la carga que necesites.

Enviado desde mi KB2005 mediante Tapatalk

https://docs.google.com/spreadsheets/d/14_vddRLJXTlXLl1kd4zMSlqY8ZgqB9oOE_oDUMLibAk/edit?usp=sharing

Yo uso desde la app "programacion -> carga -> carga programada

Si no voy equivocado, la salida programada no es lo mismo que la carga programada:

Salida programada, solo acondiciona el vehículo para esa hora que tengas programada como, el clima, preacondiciona bat si fuese necesario. pero no en tema de carga.
La carga programada si, con eso, empezará a cargar a la hora que tú le configures desde la APP.

No recuerdo, que con la salida programada el vehículo se ponía a cargar.

Y como tengas control de carga dinámica, adiós a esas matemáticas.

Por otro lado, salida programada es algo que no he visto funcionar bien desde 2020 al menos.

Si le indicas al coche los amperios fijos, se limita la carga dinámica y no pasa de ahí.

Si no voy equivocado, la salida programada no es lo mismo que la carga programada:

Salida programada, solo acondiciona el vehículo para esa hora que tengas programada como, el clima, preacondiciona bat si fuese necesario. pero no en tema de carga.
La carga programada si, con eso, empezará a cargar a la hora que tú le configures desde la APP.

No recuerdo, que con la salida programada el vehículo se ponía a cargar.

La salida programada si carga. Y si le das a "carga en horas valle" se abren mas opciones para que solo cargue de note y tal.

Y pone "el vehículo se cargará en horas valle para salir a las 7:45"

Otra cosa es que no funcione 

La salida programada si carga. Y si le das a "carga en horas valle" se abren mas opciones para que solo cargue de note y tal.

Y pone "el vehículo se cargará en horas valle para salir a las 7:45"

Otra cosa es que no funcione 

Cierto 

Si le indicas al coche los amperios fijos, se limita la carga dinámica y no pasa de ahí.

Entonces deja de ser carga dinámica

Entonces deja de ser carga dinámica

Pues si, porque con carga dinámica activada es imposible acertar la hora en que la batería estará a un determinado %.
Todo no puede ser.