¿Cuánto cobran en The Doctor por la rotación?

Gracias!

Cobran 20 euros.

Pues yo llame ayer varias veces y no me cogieron el tlf, los mande varios WhatsApp y tampoco me han contestado. Acabaré haciendolo en Tesla, The Doctor pasa de mi.

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No se a que hora llamaste, cierran a las 3 de la tarde y yo fui a la 1 y estaban bastante liados, prueba el martes y sino vas a tesla.

Al final pille estos días que había "ofertillas" en Aliexpress el Xiaomi y hoy lo he probado, antes de inflar me marcaban 2.7 delante y 2.8 detrás.
Le he puesto el inflador a las 4 ruedas en 2.9 y el coche me ha marcado después 2.9 para todas.
Un invento el cacharrito.

Al final pille estos días que había "ofertillas" en Aliexpress el Xiaomi y hoy lo he probado, antes de inflar me marcaban 2.7 delante y 2.8 detrás.
Le he puesto el inflador a las 4 ruedas en 2.9 y el coche me ha marcado después 2.9 para todas.
Un invento el cacharrito.

La verdad es que el aparatejo funciona genial para recuperar esas décimas que pierden los neumaticos ahora con el frío

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Al final pille estos días que había "ofertillas" en Aliexpress el Xiaomi y hoy lo he probado, antes de inflar me marcaban 2.7 delante y 2.8 detrás.
Le he puesto el inflador a las 4 ruedas en 2.9 y el coche me ha marcado después 2.9 para todas.
Un invento el cacharrito.

Va fenomenal y mucho más cómodo que el compresor del coche, que hay que andar enchufando.

Yo preguntando aquí en mi pueblo me an dicho rotación y alineación de los delanteros a 25 o 30€, supongo que está bien de precio

Me an dicho que están en el momento justo pa cambiarlos, que no me pase mucho que sino no se va a poder, con 18.000km pero yo al coche es verdad que le piso


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Exacto, no te pases mucho más ya.
Si no, las ruedas traseras se quedan cuadradas y ya no aceptan ser montadas delante.

CONTINENTAL ULTRACONTACT NXT XL 235/45 R18 98Y

Hoy los he llevado a rotar con 20000 kms justos.

Los de atrás tenían 6mm y los de delante 6.5mm.

Lastima no haber medido la profundidad cuando los puse y por Internet no la encuentro. A ver si alguien más listo que yo o que chatgpt o DeepSeek es capaz de encontrarlo


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Usualmente, 8mm de profundidad de dibujo es la medida más habitual que me he encontrado para neumáticos de verano.

7mm me ha dicho el ruedero...


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Los neumáticos "eco" tienen menor profundidad de dibujo en la banda de rodadura,los e-primacy los medi cuando eran nuevos y tenían 6,1mm ,los goodyear asymetric 6 que he montado ahora tienen 7,2 mm de profundidad.Supongo que los continental nxt se acerquen más a los 6 que a los 7 mm

Hoy he rotado los e-primacy con 15500 Km. Estaban en unos 4,5 mm los de atrás y unos 6 mm los de delante. 39,93€ me han cobrado en Tesla de BCN (33e + IVA).
Lo había llevado para que me miraran unos ruidos en las ruedas delanteras y he aprovechado para rotar, con la esperanza que igual no me cobraban nada, aprovechando que tenían que sacar las ruedas igualmente. No ha sido el caso. Por lo del ruido, que pensaba que serían los famosos brazos de suspensión, han pulido los bujes y las 4 llantas (por la rotación) en garantía. De momento ya no lo hace, vamos a cruzar los dedos.

Los neumáticos "eco" tienen menor profundidad de dibujo en la banda de rodadura,los e-primacy los medi cuando eran nuevos y tenían 6,1mm ,los goodyear asymetric 6 que he montado ahora tienen 7,2 mm de profundidad.Supongo que los continental nxt se acerquen más a los 6 que a los 7 mm

Que tal esos Goodyear F1 en el Tesla? Llevo años montandolos en mi ICE (desde los asymmetric 1) y seguro que los pondre en el M3 cuando toque. Me parecen de lo mejor que hay calidad/precio/duracion y como extra llevan un buen protector de llanta.

Saludos.

Que tal esos Goodyear F1 en el Tesla? Llevo años montandolos en mi ICE (desde los asymmetric 1) y seguro que los pondre en el M3 cuando toque. Me parecen de lo mejor que hay calidad/precio/duracion y como extra llevan un buen protector de llanta.

Saludos.

Estoy encantado con ellos, desde que los he montado no he tenido ningún comportamiento extraño ni pérdidas de adherencia como pasaba con los e-primacy, también es cierto que mi modo de conducción es muy suave y no busco los límites del neumático en ningún momento,por otro lado el consumo ha aumentado notablemente.

Estoy encantado con ellos, desde que los he montado no he tenido ningún comportamiento extraño ni pérdidas de adherencia como pasaba con los e-primacy, también es cierto que mi modo de conducción es muy suave y no busco los límites del neumático en ningún momento,por otro lado el consumo ha aumentado notablemente.

Son unos neumáticos excelentes los que has montado.
Lo del aumento del consumo, sí, pasa al principio. Deja que acabe el rodaje de las gomas nuevas y compara entonces, no ahora recién montados.

Y me sigue impresionando que gente de conducción tranquila como dices que eres tú haya sufrido pérdidas de tracción con los ePrimacy.
Vaya ruedas. Increíble.