El coche en Portugal ya se puede ver y que yo sepa no hace falta reservar. Eso sí para probarlo. Creo que ya se puede también pero sí que hay que reservar. Técnicamente la solución debe de ser más o menos igual estéticamente ha mejorado y depende del gusto Pero para mí hay dos puntos clave: la técnica de las baterías y motores que no han cambiado, y eso hace que no tenga demasiadas ganas de comprármelo a corto o medio plazo otra parte que todavía no he escuchado a nadie hablar de él y es el tema de confort de rodadura Que el modelo anterior que es el mío es muy agradable en autopista y calles perfectas pero muy muy molesto en calles menos perfectas. Yo pensaré en este modelo si en un futuro mejoran ni que sea algo a nivel de baterías y motores además de una suspensión que sea igual de efectiva en curvas, pero bastante más confortable en calles menos buenas. Ya he estado en BMW que son duros pero de alguna manera consiguen ser más confortables que el modelo anterior. Si alguien ha aprobado ya el modelo nuevo que diga algo si está casi igual mejor o mucho mejor a nivel de confort de marcha. Yo no me planteo cambiar de marca ya que me gusta bastante el software y el disparo que tienen los tesla incluso planteo en un futuro comprarme la versión Performance pero creo que técnicamente han parado demasiado y deberían de haber, por lo menos aumentado el tamaño de las baterías, ni que fuera un 10 o 15%. Eso asociado a una mejora en aerodinámica y eventualmente en los motores, podríamos tener una autonomía real en autopista a 130 km hora de unos 25%. Comí coche sin apurar demasiado. Los límites de la batería puede hacer 330 a 350 km y si el nuevo tuviera más confort de marcha y unos 420 km reales en autopista sin apurar los límites de la batería o si fuera una batería grande LFP entonces uno Podría usar más los límites de la batería sin preocupaciones. Ahora manteniendo todo casi igual en los gran autonomía, es decir, que aunque hayan mejorado algunas cositas no en los puntos claves importantes para los que todavía dudan en el cambio me parece que van a ser un par de años malos para el coche eléctrico:
- Muchos países están bajando o quitando las ayudas a los eléctricos
- Las ayudas deberían de ser al entregar un coche antiguo y dar la ayuda de inmediato al comprar un coche eléctrico y obligando a mantenerlo por un par de años
- Marcas europeas y americanas en vez de bajar los precios de forma importante, ya que la producción de baterías y motores eléctricos y toda la tecnología han bajado de forma sustancial, parece que lo están manteniendo o subiendo incluso lo que hace que tengan más ganancias pero mucho menos atractivo para el consumidor. Yo mismo he preguntado a tesla en Portugal si necesitara de una nueva batería en cuanto me quedaría y la respuesta ha sido el mismo valor que hace años sabiendo que el coste de una batería ha bajado muchísimo mantener el precio de la batería como hace años es querer ganar mucho con el consumidor cuando han dicho que el precio de las baterías iba a bajar, estuvimos calculando más o menos el coste de cambiar la batería en mi modelo si fuera ahora y hace unos creo cuatro años y apenas ha cambiado. Eso quiere decir que en vez de toda esa tecnología estar bajando de precio está manteniendo su precio y eso es muy poco atractivo.
