good year eagle f1 asymmetric 6 ( 235 45 R18 98Y XL EVR RO )

Yo estuve mirando ruedas para cuando m toque y como he tenido buen resultado en mis coches con good year, me quedé apuntadas las good year eagle f1 asymmetric 6 ( 235 45 R18 98Y XL EVR RO ), por si alguien quiere darle un vistazo, me extraña que nadie hable de good year

Enviado desde mi SM-S918B mediante Tapatalk

Buenos días.

Aquí una comparativa de neumáticos:

     Con las MICHELIN Pilot Sport 5, un consumo de 15,3 kWh/100 km.

     Con los BRIDGESTONE Turanza T005, un consumo de 13,89 kWh/100 km.

Buenos días.

Aquí una comparativa de neumáticos:

     Con las MICHELIN Pilot Sport 5, un consumo de 15,3 kWh/100 km.

     Con los BRIDGESTONE Turanza T005, un consumo de 13,89 kWh/100 km.

• Etiqueta C en consumo para las Michelin Pilot Sport 5.
• Etiqueta B en consumo para las Bridgestone Turanza T005.

• eficacia: Michelin Pilot Sport 5, es una referencia.
• eficiencia: ni las PS5, ni las Bridgestone Turanza T005, sino una rueda que sea A en consumo (y no C, ni B, como las dos del vídeo).

Nunca os fiéis de un YouTuber que lleva tapacubos de plástico y encima es capaz de arañar las llantas 

Si llevo tapacubos de plástico y un poco arañadas las llantas, pero no soy YouTuber, ¿soy de fiar o tampoco? 

Pd.: ¿las PS5 y PS5 Energy no son lo mismo? Viendo las PR5 Energy, pone que son A en eficiencia y mojado y B en sonido.

Si no te declaras abiertamente Terraplanista, para mí estás en un dudosísimo gris: al cajón de la cuarentena te metía.

Absolutamente no.

PS5 son bestias de la eficacia, especialmente en mojado en conducción deportiva, una evolución de las ya excelentes PS4.
Son considerados neumáticos UHP.

Para encontrar algo aún más eficaz, deberías saltar a las bestias pardas que son unas PS4S, cercanas a un neumático de trackdays y consideradas UUHP. Innecesarias en un Tesla.

PS5E son unas ruedas nuevas, que se enfocan en la eficiencia.
Buenísimas también para el conductor medio.

Vaya disparate de vídeo. 6ºC versus 25ºC para comparar neumáticos distintos.
Prueba que sirve para absolutamente nada.

¿Por qué dejarle a un YouTuber x las pruebas (subjetivas y bajo condiciones no controladas: distintas velocidades, muy distintas temperaturas, etc.) cuando para las pruebas objetivas, reproducibles y en laboratorio tenemos las etiquetas de la EU?

• Etiqueta C en consumo para las Michelin Pilot Sport 5.
• Etiqueta B en consumo para las Bridgestone Turanza T005.

, obvio que en igualdad de condiciones las Michelin van a consumir más.

Pero insisto, si os interesa la:

• eficacia: Michelin Pilot Sport 5, es una referencia.
• eficiencia: ni las PS5, ni las Bridgestone Turanza T005, sino una rueda que sea A en consumo (y no C, ni B, como las dos del vídeo).

Para quien le interes el procedimiento de verificación que se sigue con los neumáticos, que acuda a la fuente oficial y no a terraplanistas varios:
https://eur-lex.europa.eu/legal-content/ES/TXT/HTML/?uri=CELEX:02020R0740-20200605&qid=1787303679952#tocId41

Y aquí, las diferencias en el CRR (coeficiente de resistencia a la rodadura) entre las etiquetas A y E, de manera objetiva y medible:
https://eur-lex.europa.eu/legal-content/ES/TXT/HTML/?uri=CELEX:02020R0740-20200605&qid=1787303794105#tocId21



Nunca os fiéis de un YouTuber que lleva tapacubos de plástico y encima es capaz de arañar las llantas 

vacunas sí

con 37 grados

Muy buenas,

me he hecho más de 1904km en un viaje estos días y lleva en el coche las eprimacy , pues no me ha dado ningün susto, y eso que he pasado algunas rotondas al máximo mareando a mis padres, y ninguna pérdida de tracción, y con muy buen tacto. También he conducido por carreteras locales de curvas y van muy bien.
En autopista y en aceleraciones más fuertes de lo normal tampoco han perdido tracción o han hecho algün extraño. Encima me ha hecho 13'6 de consumo, una miseria con 37 grados, aire a 21º, y cargados hasta arriba.

Con el Alfa siempre he montado ruedas como f1 asymetric y pilot sport...
la verdad que van bien la eprimacy que lleva el tesla de serie, eso sí, a lo mejor las han mejorado, el mio es de finales de junio. A mi me han sorprendido para bien después de leer cosas tan malas, incluso en frenadas de emergencia han ido bien,
Obviamente con las pilot sport podria ir algo más fuerte, pero ya no tengo ganas de jugármela.

Buenos días.

Aquí una comparativa de neumáticos:

     Con las MICHELIN Pilot Sport 5, un consumo de 15,3 kWh/100 km.

     Con los BRIDGESTONE Turanza T005, un consumo de 13,89 kWh/100 km.