Pues eso, pero se tienen que poner de acuerdo….
Parte de la noticia en expansión
. Desde su lanzamiento, el Plan Moves ha recibido mu- chas críticas, sobre todo rela- cionadas con el tiempo en que se tarda en cobrar la ayuda por parte del cliente –más de un año–. El sector del automóvil considera “adecuado” el im- porte de las ayudas públicas que da el Gobierno (7.000 eu- ros por la compra de un eléc- trico si se achatarra un coche antiguo), pero piden que el in- centivo se cobre en el momen- to de la compra.
Hace meses que Gobierno y sector negocian los términos del Moves de 2025, después de la patada a seguir de junio, con el fin de encontrar un for- mato de consenso. Desde el automóvil piden que la ayuda sea directa, pero las trabas ad- ministrativas por la compleji- dad territorial española difi- cultan esa fórmula.
Por ello, según explican fuentes conocedoras a EX- PANSIÓN, el Ejecutivo tiene intención de pedir a los fabri- cantes que sean ellos los que adelanten el dinero de la ayu- da para que el cliente pueda cobrarla en el acto y que luego las marcas cobren el importe más adelante. Con esto se ga- naría en agilidad y se impulsa- rían las ventas de eléctricos, pero supondría un lastre fi- nanciero para las marcas, que, muy probablemente traslada- rían la carga a los concesiona- rios, como sucede en Francia.