El problema es que cambiando solo la suspensión, entiéndase muelle y amortiguador, no siempre se consigue una mejora absoluta. Yo creo que ni de lejos el tacto de un coche premium porque ahí entra en juego geometrías, diseño de brazos, chasis y demás. Y con lo poquito que he probado el model 3, está a años luz de estos.
Y no nos engañemos. No hace falta ir de tramo ni de circuito para vez lo malo que es, muy entre comillas claro. Simplemente con cruceros a más de 150 notas que algo ahí, no va acorde a las magnitudes del coche; hablando de peso, tamaño y potencia. Pero sobre todo, de calidad percibida en cuanto an interior y exterior, que no está en consonancia con ese “andar”.
Pero vaya, va infinitamente mejor que, por ejemplo, un Megane del 2020. Me lo dejaron unos días de sustitución con el seguro y ese coche precio/dinámica, ha sido lo peor que he probado en mi vida.
