Consumos con caravana 1400Kg

[Percamat]

Desde el desconocimiento total en este tema, pero no existen ya caravanas y remolques con motor y/o baterías propias para coches eléctricos?

[Kiko_]

Desde el desconocimiento total en este tema, pero no existen ya caravanas y remolques con motor y/o baterías propias para coches eléctricos?

No


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[Tio Phill]

Desde el desconocimiento total en este tema, pero no existen ya caravanas y remolques con motor y/o baterías propias para coches eléctricos?

Los motores que yo he visto en caravanas son para moverlas por dentro de la parcela y que no tengas tú que empujar, y las baterías las que llevan para su propia instalación. Pero vamos, no soy experto

[keops]

No


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Sí, sí que existen.

[Tio Phill]

Sí, sí que existen.

Podrías poner algún enlace para curiosear?

[Kiko_]

Sí, sí que existen.

Lo dudo y mas que se comercialicen.


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[keops]

Podrías poner algún enlace para curiosear?

Que yo conozca, esta empresa alemana tiene caravanas con baterías y motores, resultando en un menor consumo del coche que tira de ella.

Presentada en 2019.
https://reiseziel-zukunft.dethleffs.de/en/caravan/

Y aunque no es una caravana, este otro invento vino también a mi mente.
Remolque con 60 kWh de baterías para extender el rango

Idea de 2013.
https://forococheselectricos.com/2020/02/el-ep-tender-se-reinventa-un-remolque-extensor-de-autonomia-para-coches-electricos-con-60-kwh.html

[Tio Phill]

Que yo conozca, esta empresa alemana tiene caravanas con baterías y motores, resultando en un menor consumo del coche que tira de ella.

Presentada en 2019.
https://reiseziel-zukunft.dethleffs.de/en/caravan/

Y aunque no es una caravana, este otro invento vino también a mi mente.
Remolque con 60 kWh de baterías para extender el rango

Idea de 2013.
https://forococheselectricos.com/2020/02/el-ep-tender-se-reinventa-un-remolque-extensor-de-autonomia-para-coches-electricos-con-60-kwh.html

Gracias por el aporte

[JoseBQ]

No tengo ni idea de consumos de caravanas, únicamente con bicis en plataforma en la bola.

Cuanto peor es la aerodinámica más impacto tiene la velocidad en los consumos.

Yo haría la prueba a varias velocidades, quizas a 100 km/h el consumo se vuelva aceptable.

Eso no quita para que una jornada con viento te perjudique todavía más.

[I.X]

Lo del remolque con batería... haría falta que Tesla diera la opción de mover el coche con el cable enchufado. La de gente que me pregunta en el parking del trabajo qué pasa si te olvidas que está conectado y arrancas es increíble.

[JoseBQ]

Lo del remolque con batería... haría falta que Tesla diera la opción de mover el coche con el cable enchufado. La de gente que me pregunta en el parking del trabajo qué pasa si te olvidas que está conectado y arrancas es increíble.

Hace poco vi un ICE moverse con la manguera insertada,... Imaginaos la escena...

Por la reacción del gasolinero, diría que no era la primera vez.

[jamad92]

Buenas,

Tengo una duda, alguien tiene caravana de unos 1400kg aprox y me puede decir cuanto tiene de consumo de media a velocidades legales máximo 90-100km/h.

Se que depende de muchos otros factores como la aerodinámica de la caravana, el tipo de viaje orografía, etc, pero solo es para hacerme una idea. Muchas gracias ^^
Espero sus respuestas, muchas gracias ^^

Entiendo que ya te lo han resuelto pero piensa que no es descabellado un consumo de ese tipo casi duplicando peso y perdiendo aerodinámica.


Como te han comentado si es el objetivo principal un diésel de 150cv en adelante es lo ideal, por precio te va a costar similar a un LR si no te pasas con equipamiento extra e incluso podrías buscar más potencia es marcas generalistas o irte a una Premium.

Si quieres que el coche te dure tiempo mejor más cilindrada de lo comercialmente normal. No te digo que te vayas a una 3 litros pero tampoco quedarte con los de 1.5 y mucho menos algo ingerior que tristemente se vende a día de hoy.

VW tiene buenos 1.9 a precios razonables por ejemplo. En Premium todo lo que no sean el de acceso.

Si es algo ocasional un LR no va a ser lo más cómodo del mundo pero podría cubrirte necesidades. Mejor un M3 que un MY aunque por peso entiendo que la diferencia será mínima.

Piensa que al final a 90km/h en ese consumo parando cada 2 horas vas a tener batería para llegar justo, pero llegar.

Aun así no creo que un eléctrico, ni ningún coche al uso, aunque lo permita hacer esté pensado para eso, quiero entender que el remolque es más para algo esporádico o incluso una embarcación.

Sale casi mejor alquilar una autocaravana para ese uso y te ahorras en todos los sentidos.

Pero como todo, depende del número de usos cada opción es mejor o peor.

[colapsismo]

Suelo llevar un remolque de 750Kg y ya te digo que ni de broma va a bajar de 30 el consumo con un remolque tan pesado . Lo uso para desplazamientos cortos ,  el manejo y la seguridad es muy buena al ser un coche muy pesado y con buen par motor ; en la seguridad a la hora de llevar un remolque lo mas importante es la relación de peso y no la potencia . El peso de apoyo sobre la bola tiene que estar cerca de lo máximo admitido (un 75%) para evitar entrar en resonancia . Pegarse al rebufo de un camión ayuda mucho a reducir el consumo , pero la velocidad máxima en autovía es de 90Km/h y la del camión 100Km/h salvo que sea MMPP . La diferencia de consumo de ir a 80 Vs 100 es como de +20% . Un viaje largo con ese remolque pesado se puede hacer eterno , además muchos cargadores no permiten cargar con el remolque enganchado y hay que soltarlo . Si es un cargador concurrido o con poco espacio la maniobra se vuelve un infierno .

[EddieKnight]

Yo en Semana Santa piendo recorrer casi 200km con una caravana que me dejan, de 750kg.
Tengo un M3 HL SR y por los videos que he visto en Youtube, me espero consumos de 30kWh.
Tenía pensado grabarlo todo en video para dejar prueba de la aventura, porque lo que hay por Youtube está todo en ingles, caravanas de 1500kg o con escaso detalle.

Si tu viaje ocurre antes que el mío, actualiza el hilo por favor! Estoy interesadísimo en conocer tu experiencia.

Y por último me recomendación:
- Vete al ABRP (A Better Route Planner), métele al perfil del coche 300Wh/km de consumo y planifica bien las paradas de carga.
- Asegúrate un buen candado para soltar la caravana en el aparcamiento cercano, no sea que te la roben mientras cargas. O busca cargadores aptos para remolque (los hay a cuentagotas)
- Grábalo, haz fotos, y comparte la experiencia con nosotros.

[Kiko_]

Yo en Semana Santa piendo recorrer casi 200km con una caravana que me dejan, de 750kg.
Tengo un M3 HL SR y por los videos que he visto en Youtube, me espero consumos de 30kWh.
Tenía pensado grabarlo todo en video para dejar prueba de la aventura, porque lo que hay por Youtube está todo en ingles, caravanas de 1500kg o con escaso detalle.

Si tu viaje ocurre antes que el mío, actualiza el hilo por favor! Estoy interesadísimo en conocer tu experiencia.

Y por último me recomendación:
- Vete al ABRP (A Better Route Planner), métele al perfil del coche 300Wh/km de consumo y planifica bien las paradas de carga.
- Asegúrate un buen candado para soltar la caravana en el aparcamiento cercano, no sea que te la roben mientras cargas. O busca cargadores aptos para remolque (los hay a cuentagotas)
- Grábalo, haz fotos, y comparte la experiencia con nosotros.

Ojo, que muchas de esas caravanas de (menos) de 750 kgr. La gran mayoría NO lo son.
Lo ideal seria que la pesaras en alguna bascula y así tuvieras los datos reales. 


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