Pues nada, chicos. Tras un cambio de volante, 1500 ó 2000km después, el volante vuelve a crujir. Por ahora es muy leve y lo hace de vez en cuando pero así empezó el otro. Supuestamente era una nueva referencia, aunque creo que el mío original ya era la última, dado que se notaba diferencia en la pulsación de los paneles hápticos y sus logos respecto a otros.
¿El vuestro cruje?
Mi experiencias:
1) Model 3 Highland LR AWD 07/24 con 10.000km volante "antiguo": Crujía como una cama vieja.
2) Model 3 Highland SR 09/24 con 8.000km volante "mejorado": Crujía cada vez más. Sustituido y empieza a crujir como en los dos anteriores pero menos.
