En Model X no se llega.
http://jurassictest.ch/GR/ me da -7% para ir y -16% para regresar a Madrid.
Pero aunque llegara es una locura hacer Madrid - Mérida - Sevilla - Granada. Son 800 Km cuando por la A4 son 425.
Por cierto, he vuelto a llamar al Parador de Manzanares. Me comentaron que tienen una toma trifásica en el parking de empleados y que han cargado allí alguna vez. Finalmente me dijeron que no podía cargar allí, que tenía que esperar a los DC que van a poner de Tesla.
Al parecer están sólo pendientes de instalación. No supieron decirme si serían de 11kW o de 22kW.
Si finalmente lo ponen de 22kW se podría plantear el viaje parando a comer 2 horas. Sería algo así:
Madrid - Manzanares: 50% batería
2 horas de carga a 16,5kWh (Comida): +30% batería
Manzanares - Granada: 75% batería
Llegada a Granada con un 5%
2 horas de carga a 16,5kWh: +30% batería
Granada - Sierra Nevada: 25% batería
Distancia: 459Km
Tiempo conduciendo: 4,5 horas
Tiempo carga: 4 horas
Tiempo total: 8,5 horas
Llegaría con un 10% aprox.
Tendría que bajar otro día a Granada a cargar al 100% o buscarme un enchufe allí para salir al menos con un 75% desde Sierra Nevada:
Regreso:
Salida al 75%
Sierra Nevada - Manzanares: 70% batería
Llegada a Manzanares con un 5%
3,5 horas de carga a 16,5kWh (Comida y siesta): +50% batería
Manzanares - Madrid: 55% batería
Distancia: 459Km
Tiempo conduciendo: 4,5 horas
Tiempo carga: 3,5 horas
Tiempo total: 8 horas
En caso de que en Manzanares pongan el cargador a 11kW descartaría esta opción.
La otra opción, suponiendo que el SuC de Albacete esté abierto:
Madrid - SuC Albacete
SuC Albacete - SuC Cullar
SuC Cullar - Sierra nevada
Distancia: 660Km
Tiempo conduciendo: 6,5 horas
Tiempo carga: 1,5 horas
Tiempo total: 8 horas
Y la vuelta igual más o menos.
En resumen, se rodean 200Km pero al final el viaje dura más o menos lo mismo: 8 horas. Es decir, 2,5 / 3 horas más que si tuviéramos un SuC en la A4... :-(