@magcobos , hablas tú de maldad y mira lo que le has hecho al pobre compañero.

@magcobos , hablas tú de maldad y mira lo que le has hecho al pobre compañero.

A ver, yo lo que hice, fue dar una respuesta a una consulta de un compi....un poco más amplia eso si jaja

Lo tuyo es saña: metes productos ahí, con nocturnidad y alevosía...te faltó el "lunecesitas" jaja

Por cierto, estoy preparando una mini guia para llevar esto del detailing a nivel casero y con solo productos de CarPro, lista para imprimir si se quiere, y poder pegarla a la pared del garaje

Pero antes, a ver si soluciono el papeleo que me pide la Junta Andalucía del toma moves qué ando en justificaciones de pagos ‍

A ver, yo lo que hice, fue dar una respuesta a una consulta de un compi....un poco más amplia eso si jaja

Lo que popularmente se llama tirar la piedra y esconder la mano.
La de matrimonios que habrás roto ya, truhán.

Con @Ireitoski5 lo hiciste.

Se compra toda ilusionada su Juniper.
Te conoce.
Le llevas al lado oscuro.
Se cepilla todo el dinero en C.
Su marido se entera de lo vuestro.
Su marido la deja.

Rompehogares.

@Ireitoski5 , lo necesitas.

https://carpro.global/product/cq_skin/
Coating para tu PPF.



¡De nada!
 

Llegas tarde, ya lo tengo

Con @Ireitoski5 lo hiciste.

Se compra toda ilusionada su Juniper.
Te conoce.
Le llevas al lado oscuro.
Se cepilla todo el dinero en C.
Su marido se entera de lo vuestro.
Su marido la deja.

Rompehogares.

La historia sin filtros, así es

La historia sin filtros, así es

Madre mía...estáis fatal ambos ! Jaja

Estoy estudiando la posibilidad de hacerle el coating (no yo)

Que es el tratamiento cerámico bicapa? Merece la pena?

Estoy estudiando la posibilidad de hacerle el coating (no yo)

Que es el tratamiento cerámico bicapa? Merece la pena?

Eso es next lvl de un detailing del estilo que estamos comentando por aquí, aunque la base o concepto es la misma, pero el bicapa va más allá.

Básicamente es lo que su nombre indica: un tratamiento de dos capas siendo la primera la que proporciona dureza y la segunda la que aporta repelente al agua y brillo.

Aparte de tener que aplicar dos veces (para ambas capas) se tiene que usar un material o producto más especial (y más caro), y tener una base de coche mucho más "limpia" a base de trabajo con pulidora, pasada con alcohol isopropilico para grasa, etc etc.

Es factible hacerlo uno en casa, pero no es recomendable si se es novato en este asunto del detailing y, sobre todo, si no se tiene un buen entorno de trabajo (garaje con muy buena luz para ver marcas y fallos a corregir) y herramientas (buena hidro, pulidora, etc)

La ventaja de este tratamiento respecto al que hablamos aqui, es la mayor duración y, por supuesto, que hecho por un profesional, el mejor acabado...aunque yo he visto manitas de casa que son la leche haciendo esto en su garaje...pero no aquí si no en EEUU que hay auténtica cultura a esto del detailing.

Ni se me ocurriría hacerlo a mi.

Lo propone una empresa especializada y requieren 2 días para hacerlo

Lo estoy valorando..

Ni se me ocurriría hacerlo a mi.

Lo propone una empresa especializada y requieren 2 días para hacerlo

Lo estoy valorando..

Necesitan dos días porque, aparte de llevarse unas buenas horas de trabajo en total, estos productos tan especiales y especializados, tienen que "curarse (tener horas de reposo para que la aplicación se adhiera bien)" antes de poder aplicar el siguiente.

Yo no lo he hecho porque tengo mis años y me canso ya cada vez más, pero mi familia de los EEUU si lo han hecho y lo siguen haciendo (sobre todo uno de mis cuñados que es ya de hospital lo suyo jaja)

No sé yo aconsejo si se puede y si se tienen ganas, hacerlo lo básico que comentamos más arriba, que el resultado es espectacular sin llegar a ser profesional, pero espectacular.

Nada más ver las fotos de la compi con su MY lo chulo que le ha quedado.

Necesitan dos días porque, aparte de llevarse unas buenas horas de trabajo en total, estos productos tan especiales y especializados, tienen que "curarse (tener horas de reposo para que la aplicación se adhiera bien)" antes de poder aplicar el siguiente.

Yo no lo he hecho porque tengo mis años y me canso ya cada vez más, pero mi familia de los EEUU si lo han hecho y lo siguen haciendo (sobre todo uno de mis cuñados que es ya de hospital lo suyo jaja)

No sé yo aconsejo si se puede y si se tienen ganas, hacerlo lo básico que comentamos más arriba, que el resultado es espectacular sin llegar a ser profesional, pero espectacular.

Nada más ver las fotos de la compi con su MY lo chulo que le ha quedado.

El mundo es así…. Tengo el espacio y aunque me regalasen los medios y los productos seguiría dejando que me lo hiciese otro….

Dios le da pan al que no tiene dientes que decía mi madre….

@Klik , yo no me metería en productos bicapa antes de haber probado los monocapa.

Para mí, la ganancia que se obtiene no compensa el mucho mayor coste y la mucho mayor complejidad de aplicación.

¿Qué te cuesta que te lo haga un profesional?
Por curiosidad.

@Klik , yo no me metería en productos bicapa antes de haber probado los monocapa.

Para mí, la ganancia que se obtiene no compensa el mucho mayor coste y la mucho mayor complejidad de aplicación.

¿Qué te cuesta que te lo haga un profesional?
Por curiosidad.

El cerámico completo 620 y el bicapa 790.

No son malos precios.
Son unas 5h aplicar el primero en un coche sucio.

¿De verdad no te animas tú a hacerlo, teniendo el sitio para hacerlo?