Para mi no es un problema la conducción autónoma. Es más eso puede indicar que el AP 2.0 según algunos si este coche está pensado por y para la conducción autónoma venga de serie y gratis.....

Para mi lo que es un problema es que mi coche esté en una campa aparcado todos los días 8 horas al día sin que nadie lo pueda usar....

Si el Model 3 para cuando llegue a España tiene Categoría 4 o 5 de conducción autónoma, para mi y para el 90% de la población podría suponer que con un solo coche en toda la familia ( un Model 3 ) valdría para satisfacer las necesidades de transporte de esa familia.

Qué más quisiera yo que poder venir a trabajar a las 6:00 AM y que el coche se vuelva a casa para que mi mujer lo coja a las 8:00 AM y le lleve a trabajar a ella y después de dejarle a ella se vaya a casa a " descansar " y después venga a buscarme a mi a las 2:00 PM y seguido a por mi mujer a las 2:30 PM......  Ojalá.... Si esto sería posible y de serie..... Como si el interior es IDÉNTICO al del prototipo.... Me daría igual....

Cita de: FurKen en 31 de Marzo de 2017, 02:28:19 pm

Para mi no es un problema la conducción autónoma. Es más eso puede indicar que el AP 2.0 según algunos si este coche está pensado por y para la conducción autónoma venga de serie y gratis.....

Para mi lo que es un problema es que mi coche esté en una campa aparcado todos los días 8 horas al día sin que nadie lo pueda usar....

Si el Model 3 para cuando llegue a España tiene Categoría 4 o 5 de conducción autónoma, para mi y para el 90% de la población podría suponer que con un solo coche en toda la familia ( un Model 3 ) valdría para satisfacer las necesidades de transporte de esa familia.

Qué más quisiera yo que poder venir a trabajar a las 6:00 AM y que el coche se vuelva a casa para que mi mujer lo coja a las 8:00 AM y le lleve a trabajar a ella y después de dejarle a ella se vaya a casa a " descansar " y después venga a buscarme a mi a las 2:00 PM y seguido a por mi mujer a las 2:30 PM......  Ojalá.... Si esto sería posible y de serie..... Como si el interior es IDÉNTICO al del prototipo.... Me daría igual....

¿Te imaginas un mundo lleno de coches vacíos circulando solos? Quizás resultará más cómodo y no se si más económico pero sería el doble o el triple de gasto energético y eso en el futuro con millones de VE puede ser un problema. Ganaríamos en espacio eso si. Todo tiene su cara y su cruz.....

Cita de: Sergi0 en 31 de Marzo de 2017, 03:54:33 pm

Cita de: FurKen en 31 de Marzo de 2017, 02:28:19 pm

Para mi no es un problema la conducción autónoma. Es más eso puede indicar que el AP 2.0 según algunos si este coche está pensado por y para la conducción autónoma venga de serie y gratis.....

Para mi lo que es un problema es que mi coche esté en una campa aparcado todos los días 8 horas al día sin que nadie lo pueda usar....

Si el Model 3 para cuando llegue a España tiene Categoría 4 o 5 de conducción autónoma, para mi y para el 90% de la población podría suponer que con un solo coche en toda la familia ( un Model 3 ) valdría para satisfacer las necesidades de transporte de esa familia.

Qué más quisiera yo que poder venir a trabajar a las 6:00 AM y que el coche se vuelva a casa para que mi mujer lo coja a las 8:00 AM y le lleve a trabajar a ella y después de dejarle a ella se vaya a casa a " descansar " y después venga a buscarme a mi a las 2:00 PM y seguido a por mi mujer a las 2:30 PM......  Ojalá.... Si esto sería posible y de serie..... Como si el interior es IDÉNTICO al del prototipo.... Me daría igual....

¿Te imaginas un mundo lleno de coches vacíos circulando solos? Quizás resultará más cómodo y no se si más económico pero sería el doble o el triple de gasto energético y eso en el futuro con millones de VE puede ser un problema. Ganaríamos en espacio eso si. Todo tiene su cara y su cruz.....

Eso no tiene por qué ser así. Si alguien hace un viaje "llamando" al coche autónomo familiar, se supone que lo haría igualmente sin este: o bien tendría otro coche para hacer esos desplazamientos, o llamaría un taxi, a un familiar...

Seguramente haya más desplazamientos de MENOS vehículos, en cómputo global es posible que se gaste algo más de energía en desplazarse (nunca 2 o tres veces más), por contra ahorraremos mucha energía en fabricar coches que van a estar parados muchas horas y el medio ambiente nos lo agradecerá (menor gasto de materias primas y de energía).

Por último, decir que no veo esto a corto plazo salvo en grandes ciudades y para uso general y no de la unidad familiar (compartir coche en una flota de forma similar a lo que hacen un par de empresas en Madrid, con mucho éxito por cierto).

Saludos.

Bueno que para vosotros no sea una solución no significa que para mí no la pueda ser.... Mi mujer por ejemplo no tiene carnet ni se lo va a poder sacar, ya que tiene problemas en la vista. Así que prefiero tener un Model 3 con esa función que dos VW Golfs gasolina por ejemplo.

Yo de casa al curro tengo 5 km pero de esos 5Km, 3Km son autopistas o camino de cabras, de tierra o barro si llueve y sin iluminar por la noche. ( No puedo ir en bici, ni en moto pequeña solo coche ) una vez llegó al trabajo ¿ qué pinta el coche en la campa 8 horas ? Si lo vuelvo a mandar para casa aunque sea vacío esos 5 kilómetros de vuelta.... Lo puede coger mi mujer a modo de Taxi y que le lleve a ella al trabajo y / o a mis hijos al colegio.

De todas formas me choca que veáis esto como deroche pero sin embargo el estar pagando dos seguros, dos impuestos de circulación, dos mantenimientos, dos plazas de garaje, dos depósitos de gasolina con su perdida de eficiencia y coste por km recorridos, el propio valor de dos coches nuevos ( ¿¿ 20.000€ x 2 ?? )..... Es curioso que eso no lo consideréis derroche..... WTF xD

Cita de: FurKen en 31 de Marzo de 2017, 07:35:57 pm

 Si mañana por arte de magia todos los vehículos se transformaran en VE significaría caida de la red y apagón, estoy seguro.

No creo que sea tanto problema... el parque móvil en España son unos 16 millones de vehículos,  de media no llegan a 10.000 km anuales, lo cual si suponemos que los vehículos cargan 12h durante la noche, me sale una potencia necesaria de unos 6.000 Mw, como 6 centrales nucleares.

Hoy por ejemplo, durante el día se consumían 33.0000 Mw y durante la noche 23.000, me parece que hay margen,...

Sin debatir esos datos y aceptando que solo se cargue por la noche podría ser pero justito. Si todos los Mw fueran renovables aplaudo. Si necesitamos 6 centrales nucleares para conducir en modo eléctrico apaga y vámonos.
una de las razones de la última subida de la luz supuestamente fue porque había escasez al cerrar varias centrales en Francia, es decir que muy sobrados tampoco vamos, y sin millones de vehículos eléctricos.

Cita de: adeish en 30 de Marzo de 2017, 09:37:08 pm

Pues mi paso a gasolina que tenia en mente si no me convence el m3 es audi y una de las cosas que mas me gusta de esta generación que esta ahors (a4, a5sportback, etc) es tener lo que para mi me parece una evolucion que pedia a gritos el automovil y es tener el gps donde el velocimetro con la suficiente resolucion para hacerlo legible y con la suficiente informacion para tener controlada la ruta y lo que lo rodea.

Yo tengo un vw con gps y mirar el gps de vez en cuando para situarse cuando vas por sitios que no conoces es un riesgo. Si el m3 tendra todo en un giro de cabeza por mucho pantallon que traiga, tendrán un comprador menos...

Yo me tiraría a por el BMW 330e, me tenía loco antes de que se cruzara el model3

Lo quitaba todo
Control por voz es lo ideal para mí. Y casi nada de pantallas ni nada. Minimalismo total.

El hardware del AP2 con las funciones de seguridad si que vendrán de serie. El autopilot no.

La conducción autónoma no me supone ningún problema, lo que no me gusta es que el coche esté diseñado principalmente para ello. Furken, evidentemente debes esperarte a que salga la versión definitiva, pero sino te cuadra y por lo que parece que quieres y estás dispuesto a gastar yo de ti me iba al MS. Yo visto lo visto, si pudiera el MS de cabeza y sino uno de ocasión.

Saludos.

Cita de: easyridergs en 31 de Marzo de 2017, 03:34:43 pm

El hardware del AP2 con las funciones de seguridad si que vendrán de serie. El autopilot no.

La conducción autónoma no me supone ningún problema, lo que no me gusta es que el coche esté diseñado principalmente para ello. Furken, evidentemente debes esperarte a que salga la versión definitiva, pero sino te cuadra y por lo que parece que quieres y estás dispuesto a gastar yo de ti me iba al MS. Yo visto lo visto, si pudiera el MS de cabeza y sino uno de ocasión.

Saludos.

De donde deduces que el coche esté diseñado principalmente para conducción autónoma, solamente por no tener pantalla detras del volante? Eso quiere decir entonces que los demás modelos con solo una pantalla central también estan diseñados principalmente para conduccion autonóma pero estos fabricantes se olvidaron de esto?

Para mí, lo que hace que me guste conducir un coche son otras características: una dirección directa, buen contacto con la carretera, prestaciones y vistas desde el coche, para definir algunas.

Pienso que en este foro se está especulando demasiado sobre lo que el model 3 será o no será, para luego mosquearse.

Esperemos a ver el resultado final. Si gusta, bien, y si no gusta, pues no se compra. Nosotros tenemos la reserva para el 3 para posiblemente cambiar el model S por el 3. Mi esposa prefiere un coche más pequeño para ella. Pero solo si nos vale suficientemente: el maletero por ejemplo tiene que ser suficientemente grande para la silla de las mellizas.

En breve veremos si nos vale o no.



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