No estoy de acuerdo en estos puntos:
Respecto a Toyota no dudo que hagan un buen producto pero para la garantía hay que hacer esas revisiones obligatorias.
Para los 3 primeros años, cubiertos por la garantía obligatoria por ley, puedes hacer la revisión en cualquier sitio y la garantía permanece.
Para el resto de años, que en Toyota alcanza hasta los 15 años de garantía oficial (!!!), por supuesto que hay condiciones, ya que se trata de una garantía no obligatoria por ley.
Si te convence, juegas y si no te convence, te quedas con los 3 años obligatorios por ley y llevas el coche a talleres Paco si quieres, que la ley te respalda.
Y no hay a día de hoy una red de cargadores rápidos que funcionen de manera tan fiable y con precios competitivos para los dueños de Tesla. Ni de lejos.
Como te dice el compañero, hay mucha vida más allá de la red de Superchargers de Tesla: están superados en potencia y en coste hace ya mucho tiempo. Y en mejores localizaciones también superan muchas veces a los SUCs.
Y no hablemos del FSD que la UE esta bloqueando tratando de salvar a Volkswagen.
Eso no es cierto.
El FSD está bloqueado por los legisladores europeos porque es una tecnología inmadura y no segura.
Es USA está activo, pero allí legislativamente se permiten barbaridades en los coches que no en Europa.
Y da gracias que así sea.
El FSD de Tesla no es ni F, ni S.
Y basado únicamente en cámaras no redundantes, con puntos ciegos, sin sistemas anti-hielo, ni anti-polvo, doy gracias a nuestros legisladores por impedir el sistema en nuestras calles.
