Te cito lo que pone el mensaje directamente:

"Si actualmente tienes un vehículo Tesla con el paquete de Full Self-Driving (Supervised), puedes transferirlo a un nuevo modelo S3XY cuando se realice la entrega antes del 31 de marzo de 2026.. "

En mi caso, decir que solo tengo el paquete intermedio.

Acabo de reservar en Málaga para el próximo 3 de Febrero.

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Interesante. Gracias!!!

Bien hecho, Tesla!!

Edit:
Perdón, añado comentario por si te fuera de utilidad. Yo también tenía el EAP (Enhanced Auto Pilot). Pero contraté el FSD el lunes pasado por ese anuncio de Elon Musk en Twitter de que a partir del 14 de febrero sólo se podrá contratar haciendo un pago mensual.

Todos tenemos manías. Yo detesto los pagos mensuales. Así que compré el FSD. Por si acaso. 3700 eurillos teniendo ya el EAP.

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Interesante. Gracias!!!

Bien hecho, Tesla!!

Edit:
Perdón, añado comentario por si te fuera de utilidad. Yo también tenía el EAP (Enhanced Auto Pilot). Pero contraté el FSD el lunes pasado por ese anuncio de Elon Musk en Twitter de que a partir del 14 de febrero sólo se podrá contratar haciendo un pago mensual.

Todos tenemos manías. Yo detesto los pagos mensuales. Así que compré el FSD. Por si acaso. 3700 eurillos teniendo ya el EAP.

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No solo no se podrá contestar sino que tampoco se podrá transferir de un coche en el que lo tengas a otro Tesla nuevo cuando lo cambies así que... si alguien quiere seguir con dicha funcionalidad a pasar por caja de nuevo, en este caso mediante suscripción mensual, telita....

https://www.notateslaapp.com/news/3517/tesla-announces-fsd-transfers-are-ending

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Dependiendo de cuánto sea al mes sale a cuenta la suscripción, sobre todo si no lo usas siempre y vas poniendo o quitando por meses según te convenga

No solo no se podrá contestar sino que tampoco se podrá transferir de un coche en el que lo tengas a otro Tesla nuevo cuando lo cambies así que... si alguien quiere seguir con dicha funcionalidad a pasar por caja de nuevo, en este caso mediante suscripción mensual, telita....

https://www.notateslaapp.com/news/3517/tesla-announces-fsd-transfers-are-ending

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Vaya tela!

Cuota mensual de 100 euros vs compra por 8000... Son 80 meses 6.6 años. A partir de 6.6 años Tesla gana más pasta...si la gente lo contrata todos los meses. Eso estará por ver.

Pero entiendo que es más fácil gestionar pago mensual: conoce uno, más o menos, los ingresos mensuales y es más fácil dimensionar el equipo de desarrollo y sus costes mensuales.

Pero 100 pavos mensuales... Me figuro que se lo habrán pensado bien los de Tesla.






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Dependiendo de cuánto sea al mes sale a cuenta la suscripción, sobre todo si no lo usas siempre y vas poniendo o quitando por meses según te convenga

Eso me da un poco de miedo porque me figuro que habrá que "aprender" a usar el FSD: cuándo funciona bien o cuándo no,.... Eso lleva un tiempo.

Salvo que sea.... casi perfecto, claro. No creo que estemos ahí.

Parece que hay una aseguradora que ofrece descuento a quien use FSD porque "es más seguro". Veremos si es marketing o realidad.



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Aunque sólo se pudiera utilizar en días (y noches) climatológicamente favorables, sin lluvia y sin niebla y únicamente en autovías y autopistas ya merecería la pena para viajes largos.

Por otra parte, creo que no podría ir con FSD circulando en población. Ver cómo entraría en las rotondas por las que paso todos los días conduciendo el coche solo y siendo yo el responsable en caso de accidente... Haría que fuera con los ojos cerrados y uñas clavadas en asiento.

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…habrá que "aprender" a usar el FSD: cuándo funciona bien o cuándo no,.... Eso lleva un tiempo.

Salvo que sea.... casi perfecto, claro. No creo que estemos ahí.

Yo ya uso el autopilot el 99% del tiempo que estoy en autovía y eso será el 80-85% de mi uso del coche…
También en algún tramo de carretera convencional y en atascos en los que no se da el arranca-para ya que todavía es brusco en ese escenario.
Se podría mejorar el autopilot ya que es tan funcional como llevar a un novato al volante, al que vas vigilando.
Con que el FSD mejore el funcionamiento y el nivel de supervisión en autovía se reduzca a un mínimo me quedo contento también. Luego ya si da confianza en población pues mejor todavía.

Fotos de esta misma mañana, tras haber estado el coche calentando 10 minutos el habitáculo.
Y eso que aún no hace frío de verdad.

¿Cómo funcionaria un futuro FSD sin cambios en este hardware?
Mínimo estas cámaras deberían llevar sistemas antihielo semejantes a los que llevan las cámaras delanteras, y antipolvo además.

Si no, es construir un gigante con pies de barro, opino yo.

Eso que cuentas que pasa a -10⁰ con el coche estacionado, no desmerece en nada el FSD v14... Es un antes y un después, una tecnología que puede tener el Tesla más barato, 35k €+ FSD, y que compite con los Waymo de más de 200k€. Se acabó la discusión!! Ahora solo queda saber cuando llegará a Europa y España.

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Yo uso muchísimo autopilot y me parece una solución brillante en trayectos largos, evidentemente no es perfecto pero ayuda y vas mas descansado una vez llegas a destino.

Considero que el FSD ayudaría mucho a aquellos que no saben conducir.

Hoy he tenido otra vez movida, no se que les pasa con Tesla pero enserio que desde que lo tengo la gente es verte y picarse me parece de retrasado.

Hoy casi he tenido un accidente que tengo grabado y pienso denunciar tengo que pasar el video al PC.

Me encierra no me deja incorporarme porque no le sale de los mismísimos y encima luego me persigue haciéndome luces y contándome el paso el muy subnormal.

Por suerte esta todo grabado, ves, a gente así el FSD les vendría bien y con el tiempo quizas aprenda a conducir vaya gentuza tenemos en las carreteras...

Por cierto, he tendio que hacer maniobra o si no nos dábamos y el Tesla se ha comportado de 10 la tracción ha cumplido y en ningún momento he perdido el control y eso que iba rápido en autovía.

Iba con la mujer y los 2 peques aún tengo el susto encima...

Eso que cuentas que pasa a -10⁰ con el coche estacionado, no desmerece en nada el FSD v14...

Con hielo en una cámara sin protección antihielo.
O polvo en una cámara sin protección antipolvo.
O con una cámara cegada.
O empleando exclusivamente cámaras circulando con niebla.

, da igual lo bueno que sea el software, que el hardware va a ser el cuello de botella.

Mi crítica no es por el software.

Con hielo en una cámara sin protección antihielo.
O polvo en una cámara sin protección antipolvo.
O con una cámara cegada.
O empleando exclusivamente cámaras circulando con niebla.

, da igual lo bueno que sea el software, que el hardware va a ser el cuello de botella.

Mi crítica no es por el software.

Lo entiendo y seguro que lo irán mejorando ese aspecto en futuros modelos. Pero lo innegable es que Tesla lleva ventaja en todos los niveles, es fabricante de su propio hardware (coche, chips, ordenador de abordo), del software (incluida la IA) y de campo de pruebas (8 millones de Teslas circulando y durante 10 años...)

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Una compañía americana ya ha puesto un descuento del 50% en el seguro si conduces con el fsd...


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Con hielo en una cámara sin protección antihielo.
O polvo en una cámara sin protección antipolvo.
O con una cámara cegada.
O empleando exclusivamente cámaras circulando con niebla.

, da igual lo bueno que sea el software, que el hardware va a ser el cuello de botella.

Mi crítica no es por el software.

Se ve que en USA no hay nada de eso porque allí ya hay cientos de videos de FSD de gente con sol, nieve o lluvia.  Volvo ha quitado el LIDAR ya, XPENG igual. La conducción autónoma (supervisada) era imposible sin Lidars ni radares ni ostias. Ahora ya ven como Tesla les saca 10 años de ventaja. Solo han necesitado meterle a las cámaras la IA y el resultado es el que es. A mi me parece genial lo del FSD por suscripción, creo que es una cosa a tener en cuenta por lo menos en mi caso que me encanta conducir solo en viajes largos. Y por 90-100 euros habrá muchisima gente que lo ponga para un mes.  Sin embargo, creo que nunca hubiese pagado los 7000 euros que cuesta ahora.  A mi ya me parece que el piloto automatico hace su trabajo mejor que cualquier asistente de otras marcas, lo he probado en carretera nacional y en autovia. En los 50 km que hago a diario por carretera nacional solo se me ha desconectado (avisandome por cierto) 2 veces al final. Con mi coche anterior de Cupra el asistente era incapaz de dar una curva de esa carretera (y además no avisa que se desconecta),  solo sirve para autovias y con curvas muy abiertas.  A cuantos dueños de Mercedes, Audi o Porsche han llamado para hacer pruebas de conducción autonoma?. Pues eso. El video de Lars es la hostia. Por cierto si quereis probar ese modo de Grok lo podeis hacer ya desde la app, el coche lo reconoce como que estás en una llamada y la conversación es muy natural. Podeis poner le modo de Grok que querais. Eso si, está en latino.

Se ve que en USA no hay nada de eso porque allí ya hay cientos de videos de FSD de gente con sol, nieve o lluvia.  Volvo ha quitado el LIDAR ya, XPENG igual. La conducción autónoma (supervisada) era imposible sin Lidars ni radares ni ostias. Ahora ya ven como Tesla les saca 10 años de ventaja. Solo han necesitado meterle a las cámaras la IA y el resultado es el que es. A mi me parece genial lo del FSD por suscripción, creo que es una cosa a tener en cuenta por lo menos en mi caso que me encanta conducir solo en viajes largos. Y por 90-100 euros habrá muchisima gente que lo ponga para un mes.  Sin embargo, creo que nunca hubiese pagado los 7000 euros que cuesta ahora.  A mi ya me parece que el piloto automatico hace su trabajo mejor que cualquier asistente de otras marcas, lo he probado en carretera nacional y en autovia. En los 50 km que hago a diario por carretera nacional solo se me ha desconectado (avisandome por cierto) 2 veces al final. Con mi coche anterior de Cupra el asistente era incapaz de dar una curva de esa carretera (y además no avisa que se desconecta),  solo sirve para autovias y con curvas muy abiertas.  A cuantos dueños de Mercedes, Audi o Porsche han llamado para hacer pruebas de conducción autonoma?. Pues eso. El video de Lars es la hostia. Por cierto si quereis probar ese modo de Grok lo podeis hacer ya desde la app, el coche lo reconoce como que estás en una llamada y la conversación es muy natural. Podeis poner le modo de Grok que querais. Eso si, está en latino.

Y añado, a cuantos dueños de Audi. Mercedes o BMW que compraron sus coches sin el paquete de conducción autónoma hoy lo podrían tener solo con una actualización OTA? Seguro que no tendrían el hardware necesario...

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@chiquitsia puedes explicar más lo de grock en el coche?

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