El registro en este foro no incluye alta en el Club. Para altas en el Club Tesla Oficial sigue este enlace

Foro: Club Tesla España

Accede aquí a la web oficial del Club

Re: Sobre el Model Y Standard
« Respuesta #30 en: 16 de Abril de 2026, 01:50:43 pm »
@abradelarubia , ¿qué no encuentras exactamente?

Un Tesla es un coche normal y corriente a este respecto, y las medidas de serie de las llantas son super comunes.

Búscate unas llantas aftermarket que estéticamente te gusten, con las certificaciones europeas, en el diámetro que te guste (18, 19 o 20) y ya si quieres rizar el rizo, que sean más ligeras que las de serie (mejorarás la manejabilidad del coche y su consumo).

Sin más.
Creo que busca otros tapacubos.

Terminarán saliendo, pero el problema es que como lo que hay debajo son unas llantas de chapa como las de una C15, será difícil que unos tapacubos con otro diseño queden bien.

Yo me compraría unas llantas como dices. O eso o arrancarme los ojos para no verlas.

Una vez cambiadas las llantas, un Standard me parece bastante buena compra.

Tio Phill

*
  • *****
  • 3384
  • TESLA MODEL 3 LR RWD
    • Ver Perfil
Re: Sobre el Model Y Standard
« Respuesta #31 en: 16 de Abril de 2026, 01:55:45 pm »
Creo que busca otros tapacubos.

Terminarán saliendo, pero el problema es que como lo que hay debajo son unas llantas de chapa como las de una C15, será difícil que unos tapacubos con otro diseño queden bien.

Yo me compraría unas llantas como dices. O eso o arrancarme los ojos para no verlas.

Una vez cambiadas las llantas, un Standard me parece bastante buena compra.

Lo bueno es que ahora puedes intercambiar los tapacubos con los coches viejos que veas en la calle jajaja
Código de referidos Tesla: https://ts.la/josedomingo827253

keops

*
  • *****
  • 26119
  • LFP POWER
    • Ver Perfil
Re: Sobre el Model Y Standard
« Respuesta #32 en: 16 de Abril de 2026, 02:15:02 pm »
Creo que busca otros tapacubos.

Terminarán saliendo, pero el problema es que como lo que hay debajo son unas llantas de chapa como las de una C15, será difícil que unos tapacubos con otro diseño queden bien.

Yo me compraría unas llantas como dices. O eso o arrancarme los ojos para no verlas.

Una vez cambiadas las llantas, un Standard me parece bastante buena compra.

Opción 3.
Según uno compra ese coche, lo primero que hace es ir al taller donde ya ha acordado de antemano las llantas a montar.

Porque ir con tapacubos de plasticucho o con llantas de acero en pleno 2026, en coches de este importe, me parece imposible de defender.
Re: Sobre el Model Y Standard
« Respuesta #33 en: 16 de Abril de 2026, 02:31:33 pm »
La verdad es que las llantas esas en pleno 2026, es para decidir no comprar este coche solo por eso...es increíble.

Ya me ha picado la curiosidad: donde mirar unas llantas para el M3? No conozco en EU tienda así online donde mirar esto.

Y que pesan las del M3 Highland pre downgrade?

Enviado desde mi M2102J20SG mediante Tapatalk

keops

*
  • *****
  • 26119
  • LFP POWER
    • Ver Perfil
Re: Sobre el Model Y Standard
« Respuesta #34 en: 16 de Abril de 2026, 02:37:14 pm »
Ya me ha picado la curiosidad: donde mirar unas llantas para el M3?

Es que no existen "llantas para el M3", que es a lo que iba.

Llantas son llantas. Dan vueltas, se limpian, se les da coating y se les pone una cosa negra en su circunferencia que se va cambiando a medida que se gasta :D

Idealmente, antes de comprar unas llantas aftermarket uno mira el manual de su coche y las encarga con las medidas adecuadas, aunque esto los más espabilados de clase lo consideran un detalle menor y lo suplen con un buen martillo para hacerlas encajar.
Re: Sobre el Model Y Standard
« Respuesta #35 en: 16 de Abril de 2026, 03:47:53 pm »
Si, perdón, quise decir para las dimensiones que lleva el M3 de fábrica...sin meterse en medidas especiales. Ya se que no existen especiales para un coche

PS: Manual? Quessseso? Es más fácil preguntar por aquí o a la IA de turno jaja

PS2: Alguna web pa mirar esto? Más que nada por curiosidad
Re: Sobre el Model Y Standard
« Respuesta #36 en: 16 de Abril de 2026, 06:44:20 pm »
En greendrive tienen.

Ni idea de precio ni esas cosas porque yo nunca he comprado llantas ni compraré.

keops

*
  • *****
  • 26119
  • LFP POWER
    • Ver Perfil
Re: Sobre el Model Y Standard
« Respuesta #37 en: 16 de Abril de 2026, 07:05:23 pm »
Son franceses, caros y dan mal servicio.
A mí me perdieron las llantas 2 meses en la Francia rural y tuve yo que buscarme la vida para localizarlas físicamente.

Greendrive absolutamente vetado para mí.
Re: Sobre el Model Y Standard
« Respuesta #38 en: 16 de Abril de 2026, 08:06:04 pm »
Son franceses, caros y dan mal servicio.
A mí me perdieron las llantas 2 meses en la Francia rural y tuve yo que buscarme la vida para localizarlas físicamente.

Greendrive absolutamente vetado para mí.
Recomiendas alguna pagina o sitio para buscar las llantas?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Re: Sobre el Model Y Standard
« Respuesta #39 en: 16 de Abril de 2026, 08:28:06 pm »
Yo estaba buscando tapacubos que al final es mas barato que unas llantas, estoy de acuerdo con vosotros que mas feas no pueden ser. Esperemos que acaben sacando otros tapacubos
Dejo mi codigo referido por si te quieres comprar un tesla que tengas un descuento. https://ts.la/abraham429216

keops

*
  • *****
  • 26119
  • LFP POWER
    • Ver Perfil
Re: Sobre el Model Y Standard
« Respuesta #40 en: 16 de Abril de 2026, 08:40:01 pm »
Recomiendas alguna pagina o sitio para buscar las llantas?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Busca "llantas" en Google o en Google Mapsy mira los comercios locales que haya cerca de tu domicilio.
He puesto "llantas Madrid" por probar y salen decenas de sitios.

Las llantas considero que hay que irlas a ver antes de comprarlas a menos que lo tengas muy claro, ya que en las fotos son todas espectaculares.

Y a ser posible, llévate un dinamómetro o balanza de equipaje, y les das una pesada.
Re: Sobre el Model Y Standard
« Respuesta #41 en: 17 de Abril de 2026, 02:07:59 pm »
Ya, yaaaa se que buscando en Google te salen mil....mi pregunta era por si había algún sitio mejor o más recomendable o reconocido que ooootros.

Que ha veces hay que explicarlo toooo

Enviado desde mi M2102J20SG mediante Tapatalk
Re: Sobre el Model Y Standard
« Respuesta #42 en: 20 de Julio de 2026, 10:45:57 am »
Yo tengo un MY de la generación anterior versión Long Range RWD y ayer justo recogimos otro de la actual en la versión Standard.

Respondo a lo que comentas:

- Efectivamente no incluye bandeja. Solo las versiones premium. Se puede comprar aparte. Originalmente de hecho no lo incluía en ningún MY.
- El maletero delantero en los Premium si viene mucho mejor terminado. En el Standard es muy básico como dices. También pesa menos a cambio.
- Lo del inflador de ruedas no me había fijado, aunque lo veo algo ciertamente irrelevante teniendo asistencia en carretera. Al final los hay con batería bastante económicos y más cómodos.

En cuanto al coche, solo le hice unos 50km del trayecto a casa y alguna prueba.

Luego ya no me lo devolvió mi mujer que es la legítima usuaria, la misma que me echó la bronca el año pasado por comprarme el otro que menciono.

En comparación parece simplemente igual con algunas cosas mejores y otras peores según lo que busques. Pero un gran coche en general.

Quitando las llantas que es evidente que aunque no son tan feos, son tapacubos.

El tema del techo solar es algo que da calor sobre la versión anterior. Con los refrigerados se solucionaba, cierto. Pero va en gustos. Y siendo sinceros, desde el puesto de conductor no sirve de nada. Pero atrás si te gusta mirar al cielo, pues lo pierdes.

Asientos, son bonitos y cogen menos calor que los cuero vegano sin refrigerar, se nota tela de calidad aceptable sin más. Pero tampoco mala del todo. Y más bonita que en fotos.

La consola central me gusta, pierdes espacio cerrado, ganas amplitud y me parece elegante. Ha mejorado tener plástico en el cargador móvil, más fácil de limpiar y el espacio de guardar cosas cerradas y más ahora con la baliza es cierto que se ve justito sobre las otras versiones.

Pero yo y mi mujer la verdad que somos de guardar poco en el coche. Ya lo deja todo tirado la niña por todos lados.

Así que va en necesidad de cada uno

Pierde pantalla trasera, algo que para niños pues es algo interesante, pero igual que la versión anterior, puedes comprar una por poco más si es una prioridad. O un soporte por 15€ y poner un iPad en el asiento trasero.

Los faros, sin duda más bonitos que tanta luz, son los mismos del anterior con el toque trasero, me gusta más que tanta lucecita como ahora. Y ese perfilado mejora la generación anterior.

Maletero delantero? Cutre, mucho, demasiado? No. Tesla es de las pocas marcas que lo tapaba, otros lo ves y es igual que el motor de un térmico, al menos han respetado un pequeño espacio para el cargador o herramientas. Pero cierto que demasiado cable a la vista.

Conducción, que es casi lo más relevante:

- Más agilidad aún teniendo menos potencia.
- Menor consumo, evidente por tanta reducción.
- Peor potencia de carga, aunque nada despreciable, pero más lenta.
- corre poco? Ni de lejos. Corre y mucho. Solo que tiene menos nervio que un LR, pero acelera sobrado.
- comodidad algo superior al anterior y seguramente inferior al Juniper, pero bastante buena.
- Más cómodo de conducir en ciudad sobre todo, menos “deportividad”

Para mí, una compra estupenda si lo quieres más para urbano y trayectos cortos y quieres potencia pero no te gusta que te hagan fotos de la matrícula

Mejor otras opciones si buscas algo para viajar habitualmente y te lo puedes permitir.

Pero suficiente para ambas situaciones.

Si no necesitas maletero, más equilibrado y barato el M3 standard. Si quieres espacio pues es lo que toca.

Aún así ya iré contando según lo vayamos probando más. Pero creo que es una buena opción y que se va a vender más de lo que parecía.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Después de todo este tiempo, ¿qué tal la experiencia?
Estamos pensando en comprarlo, probamos el AWD y el RWD Premium y nos gustaron pero, nos falta probar este.
Mi mujer no presta mucha atención al coche, para ella es simplemente una herramienta y para mí es algo más, les cojo cariño…, sorry.
Entonces, valoro el estándar porque para el uso que hace (urbano el 70%), 10000€ menos que el RWD……, y que me hará menos daño a la vista cuando los vea sucio por fuera y por dentro, pues es un valor añadido aunque, eso no deja atrás que quiera que tenga un buen coche.
Ella quiere un SUV, actualmente lleva un mini y, a pesar de ser un gran coche, quiere uno grande.

Así que, después de este tiempo ¿qué tal la experiencia?

Gracias.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk