En el Model Y legacy AWD que tengo, cuando puse el boost (por créditos) el cambio era BRU-TAL. Pero sí noto como dice
@keops que es mucha aceleración para esos frenos y chasis. Casi a diario tengo situaciones en las que poder pisar y salir volando un momento me evita problemas y da seguridad. Cuando probé hace un par de días el Juniper AWD LR sin boost de aceleración (es decir, 4.8s creo) le pisé para ver y me daba la sensación de ser
similar al legacy con boost, tal vez un pelín pelín menos, pero de esto que no estás seguro de si está en tu cabeza. Es decir: En el legacy
sin duda lo pondría, en el Juniper... Si tuviera créditos por qué no, pero pagar por él no sé