Y tesla me ha dicho que me queje al taller y ha cerrado el servicio, jaja
Lo suyo es reclamar primero al taller y si no lo solucionan, avisar a Tesla y por último al seguro para que quede constancia.
Y sobre el famoso código de color y demás, dentro de ese código y tono de color, hay multitud de variaciones que hacen sea más claro, más oscuro... Vamos, que el fallo de muchos talleres con ''profesionales'' del sector ( de su casa ), lo hacen es basarse en el código de ese color y que quede como quiera quedar. El problema es que es dentro del código de color hay variaciones. Es más, aunque lo lleves a la fábrica de Tesla y le pidas al robot de rodillas que te iguale el color, no lo tendrías garantizado porque hay varios lotes de esa misma pintura que puede tener la variación de la que te hablo.
Y como te dice Keops, ese TOC te irá matando lenta y dolorosamente para los que no somos conformistas pero nos apodan ''tocapelotas'' por no conformarnos con un trabajo bien hecho... insisto, todo esto ''gracias'' al 90% que recoge los coches del taller y aunque parezca un VW Polo Arlequín, les da exactamente igual. Así les hemos educado y ahora pedimos lo que no tenemos derecho a exigir, porque si lo haces eres un tiquismiquis, un enfermo mental, un toca pelotas, etc, etc...
Saludos y SUERTE!!