Model Y Performance y Seerk 7X

[pedroglcq5]

Hoy probé de casualidad dos vehículos que me llaman la atención el nuevo Model Y Performance y el Zeerk 7X

Me gustaría compartir mi impresión de ambos.

Del Model Y,
PROS. El coche ha ganado en suavidad, silencio, mejor aislamiento de suspensión, más cómodo de suspensión.
En el interior se nota la mejora de materiales y la mejor insonorización, pero algún crujido he notado (el coche solo tenía 2.500km).

Me ha llamado la atención para bien dos cosas:
1-   El cristal del techo tengo la sensación de que lo han mejorado, ahora es más oscuro y parece que aisla más, de hecho, no es completo como en el LR anterior
2-   El sistema de clima funciona mejor que en la anterior generación

CONTRAS. Pierde claramente el toque deportivo del anterior, ahora es más suave. Nada brusco ni explosivo. La dirección me ha resultado menos directa que la generación anterior.

En general, un buen coche en su gama de precio.

Del Zeerk 7X.
PROS. Acabados interiores muy buenos, se nota que apuestan por dar una sensación superior de calidad. Ni un solo crujido circulando, buena aceleración, muy bien insonorizado (mejor que el Y Performance). Puertas de apertura eléctrica, HUD que te reconoce (no sé cómo) y se te ajusta a tu altura sin tocar nada, suspensión neumática muy muy suave y contenida. Las plazas traseras...propias de cualquier berlina de lujo alemana o incluso mejores. Acabados realmente a nivel de los mejores. Lo que gana en espacio para pasajeros traseros lo pierde en maletero.

CONTRAS. Tampoco he podido trastear mucho, pero tengo la sensación de que aun siendo más rápido que el Y Performance no da la sensación. Quizás la suspensión neumática y la insonorización engañen en ese aspecto y parezca que anda menos de lo que realmente anda. La dirección me ha parecido que flotaba, no tan directa como tesla y desde luego nada que ver con las primeras generaciones de M3 y MY. Es un coche potente y rutero, solo eso. Neumáticos de 21" que pienso penalizan. Consumo más elevado que Model Y (en pantalla andaba por los 22,4)

Batería de 100, por lo que tiene más autonomía que el MY P, pero solo a costa de batería, mucho menos eficiente. Aunque se supone que en cargas muy muy rápidas siempre que se den las condiciones.

Quizás el Model Y sea más indicado para el que le guste una sensación más directa o deportiva (sin serlo). Pero el 7X pienso que es más coche tipo "burgués" con mil pijadas que son para disfrutar del viaje con el máximo confort.

Dos enfoques diferentes a precios similares. El 7X la oferta es de 65.219€  y el MY P de 65.270 € con pintura metalizada.

De momento Zeerk solo tiene 1 concesionario y 1 taller en Madrid.

[Tio Phill]

Se ve muy bien el interior del 7X en fotos. Lo veo un coche más familiar o esa es mi impresión. ¿¿Qué tal el software?? ¿Te ha convencido?

[pedroglcq5]

Se ve muy bien el interior del 7X en fotos. Lo veo un coche más familiar o esa es mi impresión. ¿¿Qué tal el software?? ¿Te ha convencido?

El interior es otra liga. Superando con creces a algunas marcas premium. (También es cierto que los últimos coches del trío alemán parecen de juguete)

Por la "forma" exterior se intuye familiar. Pero en marcha es muy confortable

El soft no te puedo decir. Demasiadas, muchas, muchísimas opciones. Imagino que es cuestión de adaptarse

El miedo de estas marcas es que son nuevas en nuestro país y sin apenas servicio.

[Tio Phill]

El miedo de estas marcas es que son nuevas en nuestro país y sin apenas servicio.

Este es el punto que hace replantearse si realmente es mejor coche, es decir, sabes que es mejor coche, pero no te da confianza por no tener el soporte que encuentras en otras marcas. La verdad que es una pena

[pedroglcq5]

Este es el punto que hace replantearse si realmente es mejor coche, es decir, sabes que es mejor coche, pero no te da confianza por no tener el soporte que encuentras en otras marcas. La verdad que es una pena

Según me dijeron SOLO hay un concesionario en Madrid.

Con el tiempo se supone que abrirán más...o no

Riesgo elevado

[keops]

Según me dijeron SOLO hay un concesionario en Madrid.

Con el tiempo se supone que abrirán más...o no

Riesgo elevado

El problema no lo veo tanto con que solamente haya un centro en toda España.

El problema con estas marcas exóticas para mí es su posible esperanza de vida, porque si quiebran, desaparecen o se fusionan con una tercera, dejas de estar cubierto por la garantía, tu coche se deprecia de forma brutal y te es mucho, mucho más difícil encontrar repuestos oficiales.

Ese es para mí el principal inconveniente.

[Valgreenable]

Cuando compré mi Model 3 Performance en el verano de 2019 solo había un centro de servicio Tesla en España, estaba en Getafe en una vieja nave alquilada y ni siquiera comprabas allí el coche, lo encargabas por internet con la única confirmación del erizo, todos lo conocéis. Ahora, después de casi 7 años, puedo asegurar que fue la mejor decisión de compra de un vehículo en mi vida y me ha llevado a encargar otro Tesla que estoy esperando.
Indudablemente tiene su riesgo la compra de este vehículo chino, pero el fabricante es un gigante que tiene ya mucha experiencia y vendido montones de coches. Son imparables.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

[pedroglcq5]

Cuando compré mi Model 3 Performance en el verano de 2019 solo había un centro de servicio Tesla en España, estaba en Getafe en una vieja nave alquilada y ni siquiera comprabas allí el coche, lo encargabas por internet con la única confirmación del erizo, todos lo conocéis. Ahora, después de casi 7 años, puedo asegurar que fue la mejor decisión de compra de un vehículo en mi vida y me ha llevado a encargar otro Tesla que estoy esperando.
Indudablemente tiene su riesgo la compra de este vehículo chino, pero el fabricante es un gigante que tiene ya mucha experiencia y vendido montones de coches. Son imparables.


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Esta claro que el grupo Geely no creo que caiga. Y dentro de sus marcas tiene marcas muy importantes que todos conocemos. Otra cosa es que con la competencia actual pasados un par de años no le salgan las cuenta y decida salir de España. Esto ya es algo que ha pasado con otras marcas que siguen operando en otros paises. En ese caso, te quedas tirado...

Por precio, me encaja...ahora quiero probar los Xpeng G6 y G9 para salir de dudas.

El otro día probé el MYP y me gustó mucho, pero aun siendo mucho más eficiente que el resto, me tira para atrás la velocidad de carga...