A ver, yo lo he reiniciado ya no sé cuántas veces. No hace nada, al parecer porque eso no reinicia el módulo de navegación.
He entrado en el modo servicio a buscar algo sobre GPS, GNSS, etc y solo lo he encontrado en el símbolo de volante -> cámaras. Ahí aparece un pequeño apartado con los satélites en uso. Siempre están en amarillo/rojo. ¿me podéis confirmar cuántos os salen a vosotros?
Mis sospechas son precisamente de la antena GPS que está en el espejo retrovisor, porque no tiene pinta de ser algo software, aunque tampoco tiene sentido que no coja señal ni en carretera abierta.
Os dejo un par de capturas https://ibb.co/zVbTbXxShttps://ibb.co/mFSKTM6p
Antena GNSS..Gemini y Claude coinciden
Esta pantalla muestra el estado de la recepción de señal de los satélites de navegación (**GNSS**) de tu coche.
Esto es lo que significa cada elemento:
* **Sats In Use: 0 / No GNSS Fix:** El coche actualmente **no está usando ningún satélite** para posicionarse y no tiene una ubicación GPS precisa fijada.
* **Carrier/Noise (Relación Señal/Ruido):** Indica la calidad de la señal que recibe el coche de las distintas constelaciones de satélites (GPS, BeiDou y Galileo). Los valores (29, 30, 23) representan los decibelios-hercios (dB-Hz).
* **Menos de 30:** Señal débil o deficiente.
* **Entre 30 y 40:** Señal aceptable/buena.
* **Más de 40:** Señal excelente.
**Conclusión:** El coche está recibiendo señales muy débiles de los satélites, lo suficiente para detectarlas pero no para conectarse a ellos. Esto es normal si el vehículo está en un garaje, subterráneo, bajo un techo denso o rodeado de edificios altos. Si estás a cielo abierto, indica un problema de recepción en la antena.
## Pantalla GNSS en el modo servicio del Tesla
Esto muestra el estado de la **recepción GPS** de tu coche. Vamos por partes:
**Estado general (arriba):**
-
? **Sats In Use: 0** — El coche no está usando ningún satélite en este momento
-
**No GNSS Fix** — No hay posición GPS establecida (el coche no sabe dónde está)
**Carrier/Noise** — Es la calidad de la señal de cada constelación satelital (escala 0–60, donde más alto = mejor señal):
| Constelación | Valor | Evaluación |
|---|---|---|
| GPS (EE.UU.) | 29 | Señal débil-media |
| BeiDou (China) | 30 | Señal débil-media |
| Galileo (Europa) | 23 | Señal débil |
**¿Qué significa en la práctica?**
El coche recibe *algo* de señal de las tres constelaciones, pero no la suficiente para calcular una posición. Los valores normales en cielo abierto suelen estar por encima de 35–40. Por debajo de 25–30 es difícil obtener fix.
**Causas habituales:**
- Estar en un **garaje o zona cubierta**
- Interferencias o **jamming GPS** en la zona (esto en Madrid ocurre ocasionalmente cerca de ciertas instalaciones)
- Problema con la **antena GNSS** del vehículo
:
**1. Jamming/interferencia GPS en la zona**
Es la causa más probable si otros dispositivos (móvil, etc.) también tenían GPS raro. En Madrid esto ocurre con cierta frecuencia cerca de instalaciones sensibles, aeropuertos o cuando hay actividad militar. Los tres sistemas (GPS, BeiDou, Galileo) afectados simultáneamente es un patrón típico de interferencia de banda ancha.
**2. Problema con la antena GNSS del Tesla**
?
Si el resto de dispositivos funcionaban con normalidad, podría ser la antena del coche. Los valores de 23–30 sugieren que *algo* llega, pero atenuado. Una antena dañada o mal conectada da exactamente ese patrón.
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**¿Cómo distinguirlo?**
Pregúntate: ¿tu móvil tenía GPS normal en ese momento y lugar?
- **Sí funcionaba el móvil** → problema del Tesla (antena o software)
- **Tampoco funcionaba bien el móvil** → interferencia externa en la zona
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