+1000, justamente esta mañana he puesto los de AE y ále, ahí se quedan hasta septiembre.

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+1, yo los puse en mayo.

Respecto al automático,  además del tema eléctrico y garantía (igual que puede pasar con obd), me da un poco de preocupación cómo se comporta todo eso en caso de accidente.

Yo no he dicho que el techo no se caliente, evidentemente si lo tocas después de estar al sol estará caliente, incluso quemando. Lo que digo es que sin tocarlo no noto que sea una fuente de calor sobre mi cabeza que me moleste más que en un coche sin techo de cristal, mido 1,85 m.
Creo que la protección solar del techo del Highland es suficiente para no tener que poner los parasoles incluso viviendo en una ciudad en la que hace mucho calor. Es algo que se habló que se había mejorado respecto al Legacy.

Un saludo.

La emisividad del techo de cristal es de 0,10-0,20, lo que es muy bajo (irradia el 10% de lo que recibe). Yo creo que el techo en ese sentido es muy bueno, no noto en la coronilla calor (y mido 1,95). Es difícil comparar, porque las condiciones exteriores no son las mismas, pero lo ideal sería poner dos coches del mismo color uno con y otro sin parasol y un termómetro en el interior de cada uno. Apuesto la cerveza subsecuente a que la diferencia, al de un par de horas, sería muy poco significativa. Pero el placebo es muy poderoso, más que los números fríos (en este caso calientes).

¿Cuanto os marca el termómetro interno del coche en la app? Porque a mí oscila entre 65 y 70 grados. Me refiero a valores máximos, claro

Un saludo

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¿Cuanto os marca el termómetro interno del coche en la app? Porque a mí oscila entre 65 y 70 grados. Me refiero a valores máximos, claro

Un saludo

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Sobre esas cifras normalmente

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La emisividad del techo de cristal es de 0,10-0,20, lo que es muy bajo (irradia el 10% de lo que recibe). Yo creo que el techo en ese sentido es muy bueno, no noto en la coronilla calor (y mido 1,95). Es difícil comparar, porque las condiciones exteriores no son las mismas, pero lo ideal sería poner dos coches del mismo color uno con y otro sin parasol y un termómetro en el interior de cada uno. Apuesto la cerveza subsecuente a que la diferencia, al de un par de horas, sería muy poco significativa. Pero el placebo es muy poderoso, más que los números fríos (en este caso calientes).

En mi caso puse el parasol del techo despues del primer dia en que apretó el calor y cogí el coche sin haberlo acondicionado previamente. Tras una hora de viaje seguí sintiendo calor y tuve que poner el clima a MAX. Después, con más calor y mismas situaciones pero con el parasol nunca he vuelto a tener esa sensación de calor dentro del coche, al contrario, te diría que el coche climatiza que da gusto.

La emisividad del techo de cristal es de 0,10-0,20, lo que es muy bajo (irradia el 10% de lo que recibe). Yo creo que el techo en ese sentido es muy bueno, no noto en la coronilla calor (y mido 1,95). Es difícil comparar, porque las condiciones exteriores no son las mismas, pero lo ideal sería poner dos coches del mismo color uno con y otro sin parasol y un termómetro en el interior de cada uno. Apuesto la cerveza subsecuente a que la diferencia, al de un par de horas, sería muy poco significativa. Pero el placebo es muy poderoso, más que los números fríos (en este caso calientes).

Completamente de acuerdo. Mi anterior coche era negro, sin techo solar y el M3 es gris sigilo. No he notado que se caliente más el Tesla al sol que el anterior, yo diría que al revés.

Un saludo.

La emisividad del techo de cristal es de 0,10-0,20, lo que es muy bajo (irradia el 10% de lo que recibe). Yo creo que el techo en ese sentido es muy bueno, no noto en la coronilla calor (y mido 1,95). Es difícil comparar, porque las condiciones exteriores no son las mismas, pero lo ideal sería poner dos coches del mismo color uno con y otro sin parasol y un termómetro en el interior de cada uno. Apuesto la cerveza subsecuente a que la diferencia, al de un par de horas, sería muy poco significativa. Pero el placebo es muy poderoso, más que los números fríos (en este caso calientes).

Sí, eso está demostrado en varias pruebas por Internet:

• cuanto mayor es el tiempo de la prueba, menores son las diferencias entre coche con parasol y sin él.

Apuesto otra cerveza vestida de novia en la misma línea que tú, @zaklek

Suelo hacer viajes largos en verano, y cuando digo viajes largos, son muy largos, conducciones continuas de más de 18/20h. Finales del verano pasado y finales de mayo de este año he viajado de Coruña a Mónaco (en este fui turisteando por medio) y Coruña a Londres (sin paradas) respectivamente y los dos viajes he tenido sol y calor durante todo el viaje cruzando Francia y creedme que si se nota la radiación del sol sobre el techo panorámico, la cabeza está caliente y cuando toco a mi perra que va en el asiento trasero igual (weimaraner), está caliente por mucho aire que se ponga bajo. Ahora en Julio he venido a Berlín (sin paradas) y con parasol y el viaje fue muchísimo más agradable, y no ya el hecho de cuando paras a hacer las cargas el aire no necesita estar soplando fuerte pq no tiene que luchar contra la radiación. Mi experiencia, si haces viajes cortos de 5/6h se puede vivir sin él pero si haces viajes largos de 8/12h en verano con las retenciones de las autopistas, cargas, etc... es recomendable desde mi experiencia y opinión.

Suelo hacer viajes largos en verano, y cuando digo viajes largos, son muy largos, conducciones continuas de más de 18/20h. Finales del verano pasado y finales de mayo de este año he viajado de Coruña a Mónaco (en este fui turisteando por medio) y Coruña a Londres (sin paradas) respectivamente y los dos viajes he tenido sol y calor durante todo el viaje cruzando Francia y creedme que si se nota la radiación del sol sobre el techo panorámico, la cabeza está caliente y cuando toco a mi perra que va en el asiento trasero igual (weimaraner), está caliente por mucho aire que se ponga bajo. Ahora en Julio he venido a Berlín (sin paradas) y con parasol y el viaje fue muchísimo más agradable, y no ya el hecho de cuando paras a hacer las cargas el aire no necesita estar soplando fuerte pq no tiene que luchar contra la radiación. Mi experiencia, si haces viajes cortos de 5/6h se puede vivir sin él pero si haces viajes largos de 8/12h en verano con las retenciones de las autopistas, cargas, etc... es recomendable desde mi experiencia y opinión.

No especificas que modelo tienes. Legacy o Highland/Juniper?

No especificas que modelo tienes. Legacy o Highland/Juniper?

Model 3 Highland RWD LFP entregado en septiembre del 25. Los parasoles que le compré son

https://es.aliexpress.com/item/1005006904589094.html
https://es.aliexpress.com/item/1005007146111626.html

Model 3 Highland RWD LFP entregado en septiembre del 25. Los parasoles que le compré son

https://es.aliexpress.com/item/1005006904589094.html
https://es.aliexpress.com/item/1005007146111626.html

Pues yo tengo el mismo pero de los primeros de 2023 y no detecto esa necesidad. No hago viajes tan larguísimos como tú, pero si paso por las zonas más calurosas de España.
Yo también los tengo, pero no los pongo.
Un saludo.

Yo de momento lo que sí os puedo decir que he notado el cambio ha sido después de instalar en todo el coche las láminas de nanoceramica, salvo la luna delantera he hecho todo el coche con Stek Nex Es un highland tracción trasera 2026
En Valencia en verano dejar este coche al sol sube mucho la temperatura por muy tratado que venga de fábrica.
La diferencia de lo que se calienta respecto a mi anterior Lexus UX con techo solar es considerable, acercar por dentro la mano a tres dedos del cristal ya notas el calor que desprende el cristal y por tanto irradia a habitáculo.

Yo que llevo puesto el parasol en techo delantero y trasero, hoy en Córdoba, me ha dado por hacer la prueba, a 38 ºC, tampoco era mucho. Bien, pues 10 kms he aguantado. Es decir, ya me había acostumbrado a llevarlo puesto desde hace mes y medio, pero leyendo todos los comentarios me he dicho, a ver si va a ser una obsesión mía, pues yo que queréis que os diga, esa sensación de tener una irradiación, como una burbuja de aire caliente encima y que no terminas de estar con un confort adecuado me ha vuelto. Ha sido pararme en un polígono, volver a poner el parasol y recuperar instantáneamente ese confort con la climatización.

Desde luego que eso ya es para cada uno que haga lo que quiera, faltaría más. Yo os cuento mi experiencia con el Highland.

Yo que llevo puesto el parasol en techo delantero y trasero, hoy en Córdoba, me ha dado por hacer la prueba, a 38 ºC, tampoco era mucho. Bien, pues 10 kms he aguantado. Es decir, ya me había acostumbrado a llevarlo puesto desde hace mes y medio, pero leyendo todos los comentarios me he dicho, a ver si va a ser una obsesión mía, pues yo que queréis que os diga, esa sensación de tener una irradiación, como una burbuja de aire caliente encima y que no terminas de estar con un confort adecuado me ha vuelto. Ha sido pararme en un polígono, volver a poner el parasol y recuperar instantáneamente ese confort con la climatización.

Desde luego que eso ya es para cada uno que haga lo que quiera, faltaría más. Yo os cuento mi experiencia con el Highland.

Yo lo tengo muy claro. Con el parasol, ese aire que se calienta con el techo solar no se mezcla con el aire frío del coche y por tanto, se enfría mucho más rápido el habitáculo. Lo que estás haciendo es una cámara de aire como se usa en construcción. Para mi la diferencia es notable. Ahora, en 3-4 min ya se nota fresquito el coche. Antes me tardaba como 10-15 en enfriarlo, y aun así notabas el calentor de arriba.