Cita de: Absolute en 22 de Julio de 2017, 12:02:33 pm

Cita de: JoseBQ en 22 de Julio de 2017, 11:54:53 am

Apple es americana o China?

Por eso lo he puesto entrecomillado. Es española porque se ha constituído aquí y poco más, en su día fabricaron en España.

Creo que se entiende lo que quiero decir.

No estoy seguro de entenderte... quieres decir que están constituidas aquí,  pero la I+D, los centros de toma de decisiones, el marketing y gestión comercial (además de parte/toda la produccion) están fuera de España?

Toda la producción fuera de España:

https://www.grupopremo.com/content/69-facts-figures

De los más de 800 trabajadores que dicen tener, menos de 50 en España:

http://guiaempresas.universia.es/PREMO-CORPORATION.html

Dicho todo esto, aclarar que no me parece mal en absoluto, cada uno lleva sus negocios como quiere o puede, pero aquí, en España, hacen poco más que tomar decisiones y gestión comercial, que no es poco.

No sé dónde leí que la llave lo llevaba una empresa española y que iba a ser revolucionario

Lo declaró en un programa de radio un responsable de dicha empresa española

Creo que dijo en la entrevista que iban a colocar muchas más antenas en los marcos de las puertas y demás sitios para que el coche ubique la tarjeta con más precisión y sólo abra la puerta correspondiente sin abrir las demás, al acercarse al coche

La llave es una tarjeta RFID tamaño tarjeta de crédito. Se ha visto en algunas fotos de los prototipos metida en los posa vasos del túnel central

Qué puede hacer la tarjeta que no pueda hacer una llave? Lo digo porque que sólo pase a tener formato de tarjeta tampoco me parece algo revolucionario si las funciones son las mismas, incluso aunque ningún coche lo haya llevado antes. Yo prefiero llevar una llave en el bolsillo que una tarjeta. Y si es para guardarla en la cartera me parece poco práctico tener que sacarla cada vez.

También puede ser que simplemente no tenga llave y se opere todo desde el móvil o que, de ser tarjeta, sea de reducidas dimensiones para engancharla al llavero o pegarla detrás del móvil.

Qué puede hacer la tarjeta que no pueda hacer una llave? Lo digo porque que sólo pase a tener formato de tarjeta tampoco me parece algo revolucionario si las funciones son las mismas, incluso aunque ningún coche lo haya llevado antes. Yo prefiero llevar una llave en el bolsillo que una tarjeta. Y si es para guardarla en la cartera me parece poco práctico tener que sacarla cada vez.

También puede ser que simplemente no tenga llave y se opere todo desde el móvil o que, de ser tarjeta, sea de reducidas dimensiones para engancharla al llavero o pegarla detrás del móvil.

Será una tarjeta (si se confirma) como las de Renault, pero no la tendrás que sacar nunca, como con la "llave" actual de los Tesla.

La metes en la cartera y entras en el coche, el coche la detecta por proximidad y te abre, como sabe que la tarjeta está dentro te permite arrancar. Lo mismo que hasta ahora pero con una tarjeta, repito, si se confirma este formato.

Aquí se ve el asiento eléctrico del conductor y una especie de tarjeta gris en la mano derecha del conductor, ¿será la llave?

Justo iba a enlazar ese mismo video. En efecto esa es la llave, o más exactamente, un mini-estuche con la misma.

Otra foto aquí:
https://imgur.com/a/89y06

En estas dos fotos del interior de un prototipo es donde se ve la llave. Es la tarjeta esa blanca que pone Model Ξ

Wooooo!!! La idea no me desagrada para nada es fácil de guardar me gusta muchísimo! Ya espero con ganas los detalles

Una tarjeta keyless de toda la vida, con el precio del Model 3 no esperemos ciencia ficción señores

Más sobre la llave, será solo para cuando no tengas el teléfono y debe ser pasada por el pilar B para abrir el coche

Pues no tienen nada de revolucionario, es una llave de emergencia y básica

"Now you have to actually get in the car. Tesla is parting ways with its concept of using a key fob that looks like the car and instead, it will rely primarily on the owner’s phone.

Tesla’s app will take an increasingly more important role and the Model 3 will be Bluetooth connected to the owner phone in order to unlock the doors as they approach.

If your phone is dead or you don’t have it on you for whatever reason, Tesla provides a keycard with a NFC chip. You just have to swipe on the B pillar and it will unlock the doors:"

¿Y esta era la megarevolución con la llave?¿tanto secreto para algo así?

El secretismo de Tesla es general, no sólo por esta "chuminada"

¿Y esta era la megarevolución con la llave?¿tanto secreto para algo así?

Y los "spaceship controls"

Tesla es bastante como Apple... hacen productos muy buenos, pero también se les va bastante la pinza con la forma de comunicar.

Y los "spaceship controls"

Tesla es bastante como Apple... hacen productos muy buenos, pero también se les va bastante la pinza con la forma de comunicar.

Respecto a lo de "spaceship":

http://www.clubtesla.es/foro/model-3/ya-tenemos-fecha-de-la-presentacion-del-model-3/msg22724/?PHPSESSID=rgre062sv42j6v2qt4ckua0em0#msg22724