Yo pienso que a estas alturas un vehículo de esas pretensiones y precio puede llevar perfectamente asientos con reglaje eléctrico de serie desde el modelo mas básico. Y asientos con mejores cualidades o más deportivos en gamas superiores o como opción.
Un aspecto a mejorar en ese sentido es que en el S y X había al principio muy poca diferencia estética entre un modelo básico y la versión más potente y tope de gama. Estaría bien ver un Model 3 con unos asientos, paragolpes y volante como si de un BMW M3, Audi S4 o Mercedes AMG se tratara.