Si es un Performance, es un P85. Performance es el motor trasero con mayor desempeño, si te dicen que es un Performance y te da la potencia del "básico", una de las dos cosas está mal.
Respecto a la diferencia entre las diferentes motorizaciónes, en cuanto a la autonomía, los que tienen dos motores tienen un poco mas, pero tampoco es significativo. Respecto a las prestaciones, ahí si que hay diferencia, la notas cuando pasas del estándar al Peformance y mucho más cuando pasas al performance con dos motores. Si lo que te gustan son las emociones fuertes busca un P**D y si buscas solo el confort y el placer de viajar en este maravilloso smartcar, pues ya te vale sin la P ni la D. Eso sí, asegurate de que tiene el paquete tecnológico con piloto automático.
Por otro lado, la batería con 100.000 km, debería tener una degradación inferior al 5%, no tendrás problema para saltar de SUC en SUC durante muchos años.
Con respecto al AP1, como comentan los compañeros, va muy bien. En mi caso, en el último viaje largo que hice de un tirón, de 1.000 Km que recorrí, más de 900 fueron con auto pilot.
