Buenas tardes a todos,

Me llamo Juanma y soy de Granollers, hace bastante tiempo que os sigo y leo vuestros mensajes. El caso es que estoy valorando la posibilidad de comprar un Model S y los mejores precios los encuentro fuera de España, sobre todo en Holanda donde hay muchos de segunda mano, en mi caso particular el coche estaría exento de IVA porque iría a nombre de empresa, el presupuesto para la compra está bastante ajustado, entre 40-45.000€ por lo que las unidades que veo son del año 2013 o 2014, me gustaría recibir todo tipo de consejos sobre las unidades fabricadas en estos años en caso de que tengan algún tipo de problemas endémicos, el tema de los SC gratuitos de por vida, wifi gratuito, baterías de 60 KW hasta P85 Kw, etc. Aquí os pongo dos unidad que están en Autoscout y que me comentan en Holanda que el precio me lo podría ajustar.

https://www.autoscout24.es/anuncios/tesla-model-s-p85-blijft-in-de-4-bijtelling-85-performance-ex-electrico-azul-8fcecd39-5e32-4da1-bff5-58e6a2785e4b?cldtidx=8
Muchas gracias a todos por anticipado.

https://www.autoscout24.es/anuncios/tesla-model-s-60-base-ex-btw-schuifdak-21-inch-sound-pakket-electrico-gris-11b93f6a-07b7-4bec-a663-65ac797c066d?cldtidx=2

Saludos
PD He puesto también este post en ForoEV

Por esos precios vete a uno vendido por tesla, ninguno de los que has puesto tiene ya garantía excepto del motor y baterías. Así que cualquier problema que no sea estrictamente de eso lo tienes que arreglar y pagar tú. Yo no compraría esos coches en ningún caso sin probarlos al 200% y aún así tendría mis dudas.
Por ejemplo:
https://teslascout.com/view.php?vin=5YJSA2DN9DFP23490&lang=es&measuring=km
https://www.tesla.com/nl_NL/used/5YJSA2DN9DFP23490?redirect=no
Tendrás que pedir la devolución del IVA en españa después de pagarlo allí. Ese son unos 43K € de neto. Tienes garantía de Tesla y un precio ajustado a tu presupuesto.

La batería de 60 depende de que necesidades de viajes tengas, a mi siempre me ha parecido escasa.

Muchas gracias por la respuesta!, ya veo que estás muy bien informado, me puedes indicar la garantía que ofrece Tesla en este vehículo CPO, estoy un poco verde en todo esto 

Saludos

Por esos precios vete a uno vendido por tesla, ninguno de los que has puestos tiene ya garantía excepto del motor y baterías. Así que cualquier problema que no sea estrictamente de eso lo tienes que arreglar y pagar tú. Yo no compraría esos coches en ningún caso sin probarlos al 200% y aún así tendría mis dudas.
Por ejemplo:
https://teslascout.com/view.php?vin=5YJSA2DN9DFP23490&lang=es&measuring=km
https://www.tesla.com/nl_NL/used/5YJSA2DN9DFP23490?redirect=no
Tendrás que pedir la devolución del IVA en españa después de pagarlo allí. Ese son unos 43K € de neto. Tienes garantía de Tesla y un precio ajustado a tu presupuesto.

La batería de 60 depende de que necesidades de viajes tengas, a mi siempre se me ha parecido escasa.

Devolución del IVA? Como es eso? O solo es para empresas?

Por otra parte, los precios de autoscout son sin impuestos, tenlo en cuenta Juanma. 

Cita de: Mobzga en 03 de Mayo de 2018, 07:05:19 pm

Por esos precios vete a uno vendido por tesla, ninguno de los que has puestos tiene ya garantía excepto del motor y baterías. Así que cualquier problema que no sea estrictamente de eso lo tienes que arreglar y pagar tú. Yo no compraría esos coches en ningún caso sin probarlos al 200% y aún así tendría mis dudas.
Por ejemplo:
https://teslascout.com/view.php?vin=5YJSA2DN9DFP23490&lang=es&measuring=km
https://www.tesla.com/nl_NL/used/5YJSA2DN9DFP23490?redirect=no
Tendrás que pedir la devolución del IVA en españa después de pagarlo allí. Ese son unos 43K € de neto. Tienes garantía de Tesla y un precio ajustado a tu presupuesto.

La batería de 60 depende de que necesidades de viajes tengas, a mi siempre se me ha parecido escasa.

Devolución del IVA? Como es eso? O solo es para empresas?

Por otra parte, los precios de autoscout son sin impuestos, tenlo en cuenta Juanma.

Si cegaluns solo es para empresas y autonomos uqe estan registrados como empresa pero aqui luego debes pedir en España la devolucion del IVA si lo compras.

Esto tambien si hay algun camionero autonomo o empresario de transportes internacional te lo podra explicar tambien ya que esto es normal para las empresas que hacen internacional luego aqui reclaman el iva de muchas cosas como entre ellas el combustible por europa fuera de españa.
esto del IVA es un coñazo pero es lo que hay si quieres recuperarlo como empresa
 
Para un particular que yo sepa, no hay devolucion del iva si compramos fuera de españa

@Juanma , La garantía de ese coche es de dos años ó 80.000 Kms, lo que pase primero para todos los elementos del coche (obviamente cosas que se desgatan no entran en garantía...). La de baterías/motor es de 8 años desde la fecha de fabricación. Para este caso concreto del 2013 es hasta el 2021 para baterías/motor y hasta el 2020 para el resto (ó 80.000 Kms..). Si tienes dudas lo mejor es que llames y preguntes. En USA han cambiado bastante el proceso de reacondicionamiento de coches y no sé como ha quedado en europa.

Hola otra vez,

He encontrado estos dos Tesla Model S en la página TeslaScout con una diferencia entre ellos de unos 10.000 aprox, me gustaría saber vuestra opinión sobre los extras que lleva el más caro, si vale la pena el esfuerzo, si creéis que son imprescindibles, o si por el contrario, con el más económico ya tiene los extras mínimos que son necesarios. Muchas gracias otra vez por vuestros consejos.

Juanma

Perdón,
No había puesto el link:

https://teslascout.com/vs.php?vin=5YJSA2DN9DFP23490&vin2=5YJSA2DP0DFP22021&lang=es&measuring=km

Juanma

Perdón,
No había puesto el link:

https://teslascout.com/vs.php?vin=5YJSA2DN9DFP23490&vin2=5YJSA2DP0DFP22021&lang=es&measuring=km

Juanma

De los extra que tiene el único que creo que merezca la pena es la suspensión neumática.
 La llanta de 21 personalmente me parece demasiado ya que gasta más y luego son más caras de cambiar. El paquete de invierno no creo que merezca la pena en España.
Ojo que es opinión personal, eh?

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Gracias Dani por tu opinión

Hola Juanma,

Ferran des de L’Ametlla del Vallès.

Estoy de acuerdo con el compi. La neumática está bien, el resto es prescindible. 10000€ de más si los puedes pagar adelante, si va a causarte dolores de cabeza te los puedes ahorrar. La naumática la vas a echar de menos alguna vez, el resto lo dudo.

Si te puedo echar una mano me comentas.

Bienvenido y suerte!


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Hola Ferran,

Gracias por la respuesta!, en estos 10.000€ de diferencia comentar que el más económico es el 85 normal y el más caro es el P85, no sé si se notará mucha diferencia en portencia y autonomía.

Saludos

Hola Ferran,

Gracias por la respuesta!, en estos 10.000€ de diferencia comentar que el más económico es el 85 normal y el más caro es el P85, no sé si se notará mucha diferencia en portencia y autonomía.

Saludos

Pues a priori a igual batería los P (performance) gastan más, luego pierden un poco de autonomía.

Lo dicho, la neumática es MUY interesante pero debes valorar tú si te compensa esos 10.000€ más.
Yo des de luego que a un S se la ponía sí o sí.


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Estaba mirando los coche cpo. Lo curioso es que estoy viendo coches que cada día bajan de precio. Ahora ronda los 50k. Si sigue bajando.. saldrá más barato que el Model 3.

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Estaba mirando los coche cpo. Lo curioso es que estoy viendo coches que cada día bajan de precio. Ahora ronda los 50k. Si sigue bajando.. saldrá más barato que el Model 3.

Pues, ahora quizás no, pero a finales del 2018 es muy posible, se rumorea un restiling para el S, lo que hará que el modelo actual baje algo de precio