Buenos días compañer@as
El sábado me hicieron la entrega del RWD y quería compartir con vosotros como fue la entrega y las impresiones del coche.
ENTREGA:
La entrega. Me citaron a las 12.30 y cuando fui me encontré aquello cerrado y un cartel en la puerta con un numero de teléfono. La primera impresión fue lamentable. El sitio cutre y viejo por fuera y encima cerrado. Eso fue lo peor del día. Lo bueno vino después.
Llame y vino un chico muy amable y nos abrió la puerta. Entramos dentro en un solar enorme y nos acompaña a las oficinas. Mientras tanto pasamos junto a un montón de coches, tanto antiguos de combustión (Son las entregas de la gente) como a Teslas nuevos y sin matricular.
Nos conducen a una sala de espera, que tiene café y bebidas y a los 10/15 minutos viene una chica muy amable y nos pide que la acompañemos que nos va a enseñar el coche.
Yo antes lo había visto, porque se veía desde la oficina a una parte interior cerrada que se ve en la nave.
El coche lo estaban cargando y terminando de limpiar.
HE de decir que llevaba una check list, pero no hizo falta usarla. Después os contare las impresiones del coche.
La chica estuvo con nosotros mostrándonos todo más de una hora. Sin prisa y después ella nos hacía preguntas. La otra familia que llego a la vez que nosotros también estuvo un montón de tiempo con las explicaciones. El coche estaba recién lavado y cargado al 80 %. Absolutamente nada que objetar en la entrega porque además fueron muy amables. Y eso que yo ya iba con la mosca detrás de la oreja buscando el fallo.
La chica me mostro los triángulos, kit de inflado y cargador azul. No le tuve que preguntar yo. El coche limpio, sin manchar, ni rayones.
No he observado desajustes espantosos ni falta de alineaciones que necesiten servicio tecnico.
IMPRESIONES:
He de decir que el coche cada vez que lo veo me gusta más. Este coche gana en primera persona. No es fotogénico. Es así. En fotos no se ve realmente la dimensión y estética del coche. Una vez que lo tocas, te sientas es otra cosa. El acabado es correcto…Pero, aunque no está mal, el precio del coche no está en los acabados, es el plus de la tecnología, batería, motor, red de cargadores. Eso es lo que realmente esta pagando cuando compras un tesla. Tengo un Mercedes ML y es lo opuesto a este. Todo son botones, y alardes de calidad. Aunque también tiene sus historias, que en todos lados se cuecen habas. Lo que menos me gusta es el cierre de puertas. Creo que es en parte porque llevan aluminio y pesan menos, eso se nota en el trabajo que te cuesta cerrarlas. En cualquier caso, el cierre no es nada bueno. El maletero tampoco cierra bien. De hecho, ayer un familiar me dijo que no le pegaba ese cierre a ese coche. Pero tampoco me quita el sueño. Quizás se pueda ajustar. Se lo llevare a un amigo chapista a ver si se ajustar mejor.
Yo no me he comprado el Tesla por los perfectos acabados, es por lo que significa, y la tecnología que aporta.
Una vez criticado un poco los interiores y sobre los cierres, lo demás es espectacular. La integración de los cargadores con el navegador es brutal. Vengo de un eléctrico (Nissan Leaf) y esto es otro mundo. ME puedo plantear ir a donde quiera y voy. Con el Leaf he pasado aprietos de ir a 80 por autovía porque no llegaba o pensar que me voy a quedar tirado. No existe ansiedad de rango y eso que a mi mujer no le hacía ni gracia, y al final andas y no estas totalmente pendiente de la autonomía sudando y pensando que no llegas. Tiras para adelante y ya llegaras.
El sonido no es 100 % premium, quiero decir que no es un Harmand Kardon. No he visto subwofer en el coche, y eso se nota en el sonido, aunque repito que el sonido es bueno, no es malo. De hecho, es el mejor de los coches que tengo. Mejor que el de serie de mi Mercedes ML. No le pienso mejorar el sonido. Para mi es suficiente. En el Mercedes si se lo voy a mejorar con un amplificador, kit de altavoces y amplificador.
La aceleración….. Brutal. Eso que hace 0-100 en 5.2 es falso. Lo hace en menos…Seguro. HE visto videos en internet y hay gente que lo hace en 4.5. Tesla da mas de lo que declara.
Autopilot no me da confianza. Me hizo un frenazo fantasma y el los tramos donde hay bifurcaciones te da un susto porque como el decida ir por un sitio y tu por otro te pita y da un volantazo. En las salidas de autovía hay que desconectarlo previamente porque también te asusta y da un volantazo. Aunque le pongas el intermitente no lo reconoce.
El nivel 1 de autopilot, que te mantienen distancia me gusta en cambio mucho. Tu llevas el volante y él se encarga de distancia y limite de velocidad asociado al tramo.
El uso de datos es correcto. A veces spotfy se para debido a la falta de cobertura de internet en un túnel o similar pero después se recupera.
Por cierto, cuando lo dejo en modo parado, siempre se despierta, no tengo el problema que no despierta.
EL VIAJE.
Como dije anteriormente fue perfecto.
Sali por la puerta y acelere a fondo….. y dije esto no está mal, pero esperaba más. Después recordé que la chica me lo había configurado en suave tanto la aceleración como la regeneración. Mi copiloto me lo ajustó a más aceleración, más regulación y dirección estándar. Creo que es mi ajuste óptimo.
Después de dar vueltas por el centro de Madrid (para eso pillé etiqueta cero), ir a los alrededores, carga en Manzananares de 20/25 min ,en Granada 10/15 min y vuelta con 30 % restante.
La nota que le doy por ahora al coche es un sobresaliente, aunque no un 10.
El sol, no me ha parecido especialmente molesto en estos dias y en Malaga.
Un saludo,
