Yo sigo pensando que cada uno tiene sus ventajas y sus inconvenientes, y que cada uno tiene que valorar qué es lo que precisa.
En mi caso, que hago viajes largos (unos 600 km entre mi casa y casa de la familia política), pero que también voy al pirineo a esquiar. Por eso opté por el AWD con llantas de 18", para compensar el mayor gasto del 4x4 con las llantas.
El que prime mucho la autonomía, debería ir por el RWD con 18". No hay mucha diferencia de autonomía entre el RWD con 19" frente al AWD con 18". De hecho, pagas 4.200 € de más por el AWD con 18", pero en el RWD con 19" pagas 1.600 por las ruedas. La diferencia (además de la estética, que eso va para gustos) es de 2.600 € por una autonomía muy similar, y 100 cv más.
El uso o no del 4x4, dependerá de cada uno, pero más importante a valorar es si merece la pena ese plus de potencia. No para ir más rápido o para fardar con los amigos y familiares en el 0-100, si no para hacer adelantamientos con solvencia. En mi caso, no me arrepiento de esos +-100cv más, en adelantamientos en carretera nacional, es fantástico. Además, tienes la mayor regeneración del AWD.
Dicho eso, no hay una opción mejor ni peor para todos. Será cada uno quien deba ver la suya...
Un saludo,
