Ya me han arreglado el sistema de comunicación con el inversor fotovoltaico.
El policharger haciendo perfectamente su función para que todo el sobrante vaya al coche (en caso de dias con poca luz solar también puedo cargar de la red, obviamente)

Las ganas que tengo de desconectarme,  pero del todo.

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Las ganas que tengo de desconectarme,  pero del todo.

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En eso estamos...

Las ganas que tengo de desconectarme,  pero del todo.

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Teniendo en cuenta la normativa actual que favorece (en relación con la anterior) el autoconsumo con excedentes, el elevado precio de las baterías (sobretodo en instalaciones en las que se dispone de un VE), lo que han caído los precios de los paneles FV y la seguridad que aporta estar conectado a la red, creo que desconectarse del todo no es la mejor opción ahora mismo. En mi opinión, claro.


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Cita de: Amilcar en 29 de Julio de 2019, 02:39:04 pm

Las ganas que tengo de desconectarme,  pero del todo.

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Teniendo en cuenta la normativa actual que favorece (en relación con la anterior) el autoconsumo con excedentes, el elevado precio de las baterías (sobretodo en instalaciones en las que se dispone de un VE), lo que han caído los precios de los paneles FV y la seguridad que aporta estar conectado a la red, creo que desconectarse del todo no es la mejor opción ahora mismo. En mi opinión, claro.


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Pues yo estoy trabajando en ello... Aunque me cogió el cambio de normativa con buena parte de la inversión ya hecha.

Cita de: ma4t en 29 de Julio de 2019, 04:32:19 pm

Cita de: Amilcar en 29 de Julio de 2019, 02:39:04 pm

Las ganas que tengo de desconectarme,  pero del todo.

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Teniendo en cuenta la normativa actual que favorece (en relación con la anterior) el autoconsumo con excedentes, el elevado precio de las baterías (sobretodo en instalaciones en las que se dispone de un VE), lo que han caído los precios de los paneles FV y la seguridad que aporta estar conectado a la red, creo que desconectarse del todo no es la mejor opción ahora mismo. En mi opinión, claro.


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Pues yo estoy trabajando en ello... Aunque me cogió el cambio de normativa con buena parte de la inversión ya hecha.

Uff, por curiosidad, cuantos kWh de almacenamiento vas a poner y cual es el consumo medio diario de tu vivienda?
En mi casa por ejemplo lo veo muy poco viable... tenemos aerotermia y en los mese de invierno el consumo medio diario es de unos 60kWh, y eso que el coche solo son 6-7kWh diarios ya que cargo también en el trabajo. Contando que habrá días que gastemos bastante más que eso y que hay días de lluvia o nubes con muy poca generación, creo que tendría que poner una barbaridad de kWh para estar tranquilo si me desconectara de la red por mucho que se pudiese poner un generador de emergencia.


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Cita de: ma4t en 29 de Julio de 2019, 04:32:19 pm

Cita de: Amilcar en 29 de Julio de 2019, 02:39:04 pm

Las ganas que tengo de desconectarme,  pero del todo.

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Teniendo en cuenta la normativa actual que favorece (en relación con la anterior) el autoconsumo con excedentes, el elevado precio de las baterías (sobretodo en instalaciones en las que se dispone de un VE), lo que han caído los precios de los paneles FV y la seguridad que aporta estar conectado a la red, creo que desconectarse del todo no es la mejor opción ahora mismo. En mi opinión, claro.


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Pues yo estoy trabajando en ello... Aunque me cogió el cambio de normativa con buena parte de la inversión ya hecha.

Ya nos das datos.  Tengo un ático en los que puedo poner paneles.

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Desconectarte totalmente es "absurdo" a dia de hoy(económicamente hablando) , primero por el respaldo/seguridad que te da la red, segundo por el altísimo coste de las baterías que hacen que te vayas a mas de 20/25 años para amortizar la instalación (es decir mas de su vida util) y tercero porque tendrías que tener un sistema de respaldo bien con eólica (inviable) bien a través de combustibles fósiles que aumentarían mas todavía la amortización de la inversión.
A eso sumale que si no estas conectado a la red tendrás que "hacer" vertido 0 con lo que las conexiones/desconexiones continuadas de tu inversor harán que baje su eficiencia y tal vez su vida util.
Seguramente dentro de 5/6 años la cosa empiece a cambiar pero a dia de hoy no salen los números.
Incluso dentro de 8/10 años si el mercado de segunda mano de los EV está por los suelos no es descartable pensar en "convertir" la batería de los EV para aumentar el autoconsumo.

Desconectarte totalmente es "absurdo" a dia de hoy(económicamente hablando) , primero por el respaldo/seguridad que te da la red, segundo por el altísimo coste de las baterías que hacen que te vayas a mas de 20/25 años para amortizar la instalación (es decir mas de su vida util) y tercero porque tendrías que tener un sistema de respaldo bien con eólica (inviable) bien a través de combustibles fósiles que aumentarían mas todavía la amortización de la inversión.
A eso sumale que si no estas conectado a la red tendrás que "hacer" vertido 0 con lo que las conexiones/desconexiones continuadas de tu inversor harán que baje su eficiencia y tal vez su vida util.
Seguramente dentro de 5/6 años la cosa empiece a cambiar pero a dia de hoy no salen los números.
Incluso dentro de 8/10 años si el mercado de segunda mano de los EV está por los suelos no es descartable pensar en "convertir" la batería de los EV para aumentar el autoconsumo.

A no ser que mi principal interés sea simplemente escapar de la tiranía de las eléctricas.  Con las baterías suficientes y viviendo en el sur,  no creo que tenga problemas. Si me sobra y no puedo verter,  tendré el aire acondicionado puesto las 24 horas.  Es como si me dices que te compras el Tesla comparándolo con un diésel para ver en cuantos años lo amortizas. No creo que nadie se lo compre por eso.

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Cita de: rafape en 29 de Julio de 2019, 08:19:41 pm

Desconectarte totalmente es "absurdo" a dia de hoy(económicamente hablando) , primero por el respaldo/seguridad que te da la red, segundo por el altísimo coste de las baterías que hacen que te vayas a mas de 20/25 años para amortizar la instalación (es decir mas de su vida util) y tercero porque tendrías que tener un sistema de respaldo bien con eólica (inviable) bien a través de combustibles fósiles que aumentarían mas todavía la amortización de la inversión.
A eso sumale que si no estas conectado a la red tendrás que "hacer" vertido 0 con lo que las conexiones/desconexiones continuadas de tu inversor harán que baje su eficiencia y tal vez su vida util.
Seguramente dentro de 5/6 años la cosa empiece a cambiar pero a dia de hoy no salen los números.
Incluso dentro de 8/10 años si el mercado de segunda mano de los EV está por los suelos no es descartable pensar en "convertir" la batería de los EV para aumentar el autoconsumo.

A no ser que mi principal interés sea simplemente escapar de la tiranía de las eléctricas.  Con las baterías suficientes y viviendo en el sur,  no creo que tenga problemas. Si me sobra y no puedo verter,  tendré el aire acondicionado puesto las 24 horas.  Es como si me dices que te compras el Tesla comparándolo con un diésel para ver en cuantos años lo amortizas. No creo que nadie se lo compre por eso.

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Eso ya es tu decisión, pero vamos si quieres escapar de la tiranía de las eléctricas para no amortizar una instalación en tu vida pues eso ya........
Y no tiene nada que ver la compra de un coche con una instalación de autoconsumo, nadie hace una instalación de autoconsumo para escapar de las eléctricas (porque detrás de las eléctricas está el gobierno, que no se te olvide), que tu quieres hacerlo, perfecto, ve preparando 20/25 mil euros y mira lo que gastas al año en luz, ahora cuenta que a los 10 años (como mucho) las baterías de tu instalación tendrás que cambiarlas y a los 15 el inversor, y a los 25 (como muxo) las placas solares.
Y yo en lugar de malgastar energía teniendo el aire 24 horas puesto, compenso esos kwh de energía totalmente limpia para que otro usuario la disfrute y se deje de emitir CO2 en españa , pero ya te digo en gustos.......

Cita de: Absolute en 29 de Julio de 2019, 04:41:19 pm

Cita de: ma4t en 29 de Julio de 2019, 04:32:19 pm

Cita de: Amilcar en 29 de Julio de 2019, 02:39:04 pm

Las ganas que tengo de desconectarme,  pero del todo.

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Teniendo en cuenta la normativa actual que favorece (en relación con la anterior) el autoconsumo con excedentes, el elevado precio de las baterías (sobretodo en instalaciones en las que se dispone de un VE), lo que han caído los precios de los paneles FV y la seguridad que aporta estar conectado a la red, creo que desconectarse del todo no es la mejor opción ahora mismo. En mi opinión, claro.


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Pues yo estoy trabajando en ello... Aunque me cogió el cambio de normativa con buena parte de la inversión ya hecha.

Uff, por curiosidad, cuantos kWh de almacenamiento vas a poner y cual es el consumo medio diario de tu vivienda?
En mi casa por ejemplo lo veo muy poco viable... tenemos aerotermia y en los mese de invierno el consumo medio diario es de unos 60kWh, y eso que el coche solo son 6-7kWh diarios ya que cargo también en el trabajo. Contando que habrá días que gastemos bastante más que eso y que hay días de lluvia o nubes con muy poca generación, creo que tendría que poner una barbaridad de kWh para estar tranquilo si me desconectara de la red por mucho que se pudiese poner un generador de emergencia.


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Tengo 21kwh de litio (4 módulos de un Model S) y, además, voy a almacenar unos 40 kWh en forma de agua caliente para el ACS y la calefacción, utilizando un depósito de inercia de 1000l como "batería".

El consumo de mi vivienda sin EV eran 9-10 kWh por día.

Antes tenía caldera de leña y gasoil, pero cambio a aerotermia ahora. Como he puesto mucho énfasis en el aislamiento de la casa casi no cosumo calefacción (antes eran unos 400€ al año). Quería cambiar el sistema y necesitaba el espacio para los equipos de solar, asique es todo un solo proyecto.

Instalo 18 kWp de paneles (antes iban a ser 17, pero voy a completar una cubierta con 3 paneles más).

En el peor mes generaría casi 38 kWh de energía de media, con lo que debería estar cubierto porque, además, puedo no cargar el coche en casa si me veo justo. Puedo cargar en el trabajo sin problema.

Desconectarte totalmente es "absurdo" a dia de hoy(económicamente hablando) , primero por el respaldo/seguridad que te da la red, segundo por el altísimo coste de las baterías que hacen que te vayas a mas de 20/25 años para amortizar la instalación (es decir mas de su vida util) y tercero porque tendrías que tener un sistema de respaldo bien con eólica (inviable) bien a través de combustibles fósiles que aumentarían mas todavía la amortización de la inversión.
A eso sumale que si no estas conectado a la red tendrás que "hacer" vertido 0 con lo que las conexiones/desconexiones continuadas de tu inversor harán que baje su eficiencia y tal vez su vida util.
Seguramente dentro de 5/6 años la cosa empiece a cambiar pero a dia de hoy no salen los números.
Incluso dentro de 8/10 años si el mercado de segunda mano de los EV está por los suelos no es descartable pensar en "convertir" la batería de los EV para aumentar el autoconsumo.

Mi amortización se va a algo menos de 11 años, y eso porque en el proyecto va la aerotermia y como gastaba muy poco en calefacción y ACS esto me estira la amortización.

La conversión de baterías de EV ya se puede hacer ahora a precios aceptables.

Eso de que "no salen los números" es más que discutible, creo que sería más correcto decir que, en tu caso, no TE salen los números.

Por cierto, aparte de desconectarme, triplico la potencia disponible y tengo dos inversores por redundancia del sistema. Si no hubiese aumentado potencia y/o hubiese puesto un solo inversor la amortización saldría antes lógicamente.

Yo lo que tengo pensado cuando se aclare la normativa y se desarrolle lo aprobado, va más por producir todo lo que pueda, para verter a la red durante el día lo que me sobre. Alguna compañía ya está ofreciendo 5 cts por kw generado, así que en punta significaría que tendría que producir 3 kWh por kWh consumido sin sol y en valle sería alrededor de 1,5 kWh.

Creo que es mucho más barato sobredimensionar la cantidad de placas que hacer una instalación de baterías.


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Cita de: ma4t en 29 de Julio de 2019, 05:24:20 pm

Cita de: Absolute en 29 de Julio de 2019, 04:41:19 pm

Cita de: ma4t en 29 de Julio de 2019, 04:32:19 pm

Cita de: Amilcar en 29 de Julio de 2019, 02:39:04 pm

Las ganas que tengo de desconectarme,  pero del todo.

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Teniendo en cuenta la normativa actual que favorece (en relación con la anterior) el autoconsumo con excedentes, el elevado precio de las baterías (sobretodo en instalaciones en las que se dispone de un VE), lo que han caído los precios de los paneles FV y la seguridad que aporta estar conectado a la red, creo que desconectarse del todo no es la mejor opción ahora mismo. En mi opinión, claro.


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Pues yo estoy trabajando en ello... Aunque me cogió el cambio de normativa con buena parte de la inversión ya hecha.

Uff, por curiosidad, cuantos kWh de almacenamiento vas a poner y cual es el consumo medio diario de tu vivienda?
En mi casa por ejemplo lo veo muy poco viable... tenemos aerotermia y en los mese de invierno el consumo medio diario es de unos 60kWh, y eso que el coche solo son 6-7kWh diarios ya que cargo también en el trabajo. Contando que habrá días que gastemos bastante más que eso y que hay días de lluvia o nubes con muy poca generación, creo que tendría que poner una barbaridad de kWh para estar tranquilo si me desconectara de la red por mucho que se pudiese poner un generador de emergencia.


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Tengo 21kwh de litio (4 módulos de un Model S) y, además, voy a almacenar unos 40 kWh en forma de agua caliente para el ACS y la calefacción, utilizando un depósito de inercia de 1000l como "batería".

El consumo de mi vivienda sin EV eran 9-10 kWh por día.

Antes tenía caldera de leña y gasoil, pero cambio a aerotermia ahora. Como he puesto mucho énfasis en el aislamiento de la casa casi no cosumo calefacción (antes eran unos 400€ al año). Quería cambiar el sistema y necesitaba el espacio para los equipos de solar, asique es todo un solo proyecto.

Instalo 18 kWp de paneles (antes iban a ser 17, pero voy a completar una cubierta con 3 paneles más).

En el peor mes generaría casi 38 kWh de energía de media, con lo que debería estar cubierto porque, además, puedo no cargar el coche en casa si me veo justo. Puedo cargar en el trabajo sin problema.

Y eso con la tecnología disponible ahora.  No te digo dentro de unos años cuando mejoren placas y baterías.

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Cita de: ma4t en 29 de Julio de 2019, 05:24:20 pm

Cita de: Absolute en 29 de Julio de 2019, 04:41:19 pm

Cita de: ma4t en 29 de Julio de 2019, 04:32:19 pm

Cita de: Amilcar en 29 de Julio de 2019, 02:39:04 pm

Las ganas que tengo de desconectarme,  pero del todo.

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Teniendo en cuenta la normativa actual que favorece (en relación con la anterior) el autoconsumo con excedentes, el elevado precio de las baterías (sobretodo en instalaciones en las que se dispone de un VE), lo que han caído los precios de los paneles FV y la seguridad que aporta estar conectado a la red, creo que desconectarse del todo no es la mejor opción ahora mismo. En mi opinión, claro.


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Pues yo estoy trabajando en ello... Aunque me cogió el cambio de normativa con buena parte de la inversión ya hecha.

Uff, por curiosidad, cuantos kWh de almacenamiento vas a poner y cual es el consumo medio diario de tu vivienda?
En mi casa por ejemplo lo veo muy poco viable... tenemos aerotermia y en los mese de invierno el consumo medio diario es de unos 60kWh, y eso que el coche solo son 6-7kWh diarios ya que cargo también en el trabajo. Contando que habrá días que gastemos bastante más que eso y que hay días de lluvia o nubes con muy poca generación, creo que tendría que poner una barbaridad de kWh para estar tranquilo si me desconectara de la red por mucho que se pudiese poner un generador de emergencia.


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Tengo 21kwh de litio (4 módulos de un Model S) y, además, voy a almacenar unos 40 kWh en forma de agua caliente para el ACS y la calefacción, utilizando un depósito de inercia de 1000l como "batería".

El consumo de mi vivienda sin EV eran 9-10 kWh por día.

Antes tenía caldera de leña y gasoil, pero cambio a aerotermia ahora. Como he puesto mucho énfasis en el aislamiento de la casa casi no cosumo calefacción (antes eran unos 400€ al año). Quería cambiar el sistema y necesitaba el espacio para los equipos de solar, asique es todo un solo proyecto.

Instalo 18 kWp de paneles (antes iban a ser 17, pero voy a completar una cubierta con 3 paneles más).

En el peor mes generaría casi 38 kWh de energía de media, con lo que debería estar cubierto porque, además, puedo no cargar el coche en casa si me veo justo. Puedo cargar en el trabajo sin problema.

@Absolute , 18kwp en el mejor de los casos son 8.000€ (estructura básica sin inclinacion es decir sobre techo, cableado etc) , las baterías minimo 10.000€(siendo muy generoso) y la aerotermia imagino que de 3000 € no le quites nada (creo que es bastante mas) , el depósito de agua caliente + inercia minimo otros 1500 ahora ponemos otros 2000€ de inversor y 0 de mano de obra porque presupongo que te lo has montado tu y 24500€ se amortizan en 11 años cuando gastabas menos de 120€/mes (te he metido los 400 de gasoil de la calefacción prorrateado) y todo eso partiendo de que las baterías del model s ya iran con degradación con lo que su vida útil aun se reducira todavía mas.
Resumiendo 24.500 (siendo muy generoso) /1440 no me da 11 años sino 17 y eso contando que te lo has montado tu y con que las baterías, el depósito de AC y las resistencias/inercia te vayan a durar 17 años que permiteme que lo dude mucho.
No obstante montar 21kw de baterías es menos del consumo de 2 dias, osea que imagino que tendrás un generador de emergencia porque 3 dias de nieve y.....
porque con los 40kw que has generado en agua caliente son eso, agua caliente pero ni una bombilla con esos 40kw. Lo que no entiendo es para que metes 1000 litros de agua caliente si metes también aerotermia.