Igual con esto...

Scelet Car Paint Colour Mudguard Full Set For Tesla Model 3 + Fixing Screw https://www.amazon.es/dp/B07V8J8D62/ref=cm_sw_r_cp_api_i_d.OuDb2KMRV27


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uffff, me he agregado a la web de FB que denuncian en grupo el tema pintura, y no se salva ningún color...

muchísima gente tiene problemas de oxidación, mirarlo bien....

Me preocupa, por que los controles de calidad, serán los mismos para todos los M3

Cita de: Irbit en 13 de Agosto de 2019, 09:00:21 am

https://drive.google.com/file/d/1JuM1HqGnEtFxQK_nLADJkqd00zxgORpO/view

Este es el informe de la Cámara de Comercio Finlandesa sobre la pintura. Entidad que presta servicios a consumidores mediante informes y peritaciones.
Y totalmente de acuerdo, las fuentes hay que contrastarlas. Como ejemplo, no son sólo dos usuarios. Son muchos más repartidos por todo el mundo que están iniciando las acciones para una demanda colectiva.

Se están organizando aquí:

https://m.facebook.com/groups/359891901375063/

Saludos
Irbit

No puedo más que aplaudir tu labor de investigación. Acreditado queda que existe un problema con la pintura.
Tesla deberá dar una respuesta y una solución a este asunto.

Tengo 60.730 razones para profundizar el todas las noticias que lleven la palabra Tesla  . Está configurado a la espera del clic final.
 Investigando algo más parece que hubo algunos incendios en la zona de pintura de los model 3 por falta, según algún trabajador, de mantenimiento adecuado y las prisas por cerrar el trimestre. Puede que esos sean los motivos de los defectos de pintura,  prisas+mantenimiento deficiente.

La solución del guardafangos es buena para prevenir el asunto del desgaste prematuro de la zona. Ya hay alguna marca que  lo ha diseñado incluso para no taladrar nada y usar los agujeros de serie del recubrimiento del paso de rueda.

A ver como responde la marca a esto porque le puede hacer mucho daño.

Saludos
Irbit

Sí, yo creo voy a mirar los del guardabarros.... por muy feos que sean 
Este tema, me parece una auténtica aberración. En 2019 y con un fallo tan escandaloso.... ¿sabéis la imagen de marca que da ver coches con desgastes prematuros de chapa? Lamentable.

¿Pero esto ocurre en el 100% de las unidades?

Entiendo que fábrica habrá corregido esto en algún momento. Hay vídeos actuales que los acabados de pintura dicen que no tienen defectos pero no se si la imprimación o grosor se las capas son lo suficiente para proteger el metal...

¿Pero esto ocurre en el 100% de las unidades?

Entiendo que fábrica habrá corregido esto en algún momento. Hay vídeos actuales que los acabados de pintura dicen que no tienen defectos pero no se si la imprimación o grosor se las capas son lo suficiente para proteger el metal...

Salva, los defectos con zonas sin pintar o capas muy delgadas que dejan ver la imprimación bajo una luz potente de linterna son aleatorios. No hay por ahora un franja de VIN, zona geográfica ni periodo temporal que los identifique.
Se haba de muchas cosas, que si los incendios en la planta de pintura, que si con las prisas por cerrar el trimestre no han dejado que cuaje y seque adecuadamente, que la baja calidad de esta es por las estrictas normas medioambientales de California... Todo especulaciones. Lo único cierto es que hay un problema serio.

Hasta que no se pronuncie Tesla no saldremos de las conjeturas.   

Por aquí se está siguiendo el tema con actulizaciones frecuentes:

https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/model-3-paint-wearing-off.146347/

Saludos
Irbit

¿Esto sucede en España?, Estoy a punto de comprar uno y no me quería llevar disgustos. Mis coches los aguanto como mínimo 10 anos y no me gustaría verlo caer a cachos.

En los paises que nieva mucho, las carreteras  estan llenas de sal y eso es un verdadero problema para a mayoria de coches.

Y tampoco tanto... el aluminio no se oxida, solo se pone feo...

A los que tenéis el color negro es sus coches. Sabéis decirme si tenéis puntitos de color azul?? El mio con 2 meses y lo he lavado dos veces y a mano, me han salido en la zona del capó puntitos como chinazos de color azul.  La pintura del M3 no esta a la altura,.

A los que tenéis el color negro es sus coches. Sabéis decirme si tenéis puntitos de color azul?? El mio con 2 meses y lo he lavado dos veces y a mano, me han salido en la zona del capó puntitos como chinazos de color azul.  La pintura del M3 no esta a la altura,.

Puede ser que sea contaminación férrica??? prueba a utilizar un descontaminador adecuado y si te los elimina, protege la pintura para que no vuelvan a salir.

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LA Chapa del model 3 es de chapa de hierro, galvanizado, imprimado y lacado al horno... se supone que con varias capas, y al igual que todos los coches del mercado.
En cualquier marca, el control,  proceso de calidad,es muy exigente, ya que me parece que las garantías de chapa, van de 8 a 10 años...
se tienen que asegurar muy bien, desde los departamentos de calidad, que los procesos sean los correctos.
Parece ser que en Tesla, no es así, y personalmente, viendo las fotos que salen en el grupo de FB que se ha montado por los problemas de pintura... es un problema real, y no estamos hablando de pequeños errores, son muuuy gordos, zonas donde ninguna capa del color final a llegado a pintar, y ver la imprimación en esquinas y recovecos, es una aberración.

La gran mayoría, parace qeu son los de color negro.

Os dejo el link del fb https://www.facebook.com/groups/359891901375063/

La gran mayoría, parace qeu son los de color negro.

Será porque hasta hace poco el negro era el color más vendido...

Lo que pasa es que parece que los daños, que no los fallos de pintura, se dan en lugares con unas características o condiciones climáticas bastante comunes entre ellos y adversas en el invierno, por lo que no sé si el que se reproduzcan en países como el nuestro será más difícil.

Me he leído completamente el hilo que hay sobre el tema en el Tesla Motor Club y la práctica totalidad de los casos tienen en común mucha nieve, sal y los productos utilizados para deshacerla.

Algunos casos se refieren a carreteras con gravilla.

Lo que está claro es que la pintura no tiene la dureza y resistencia adecuada, porque no es normal que en tan poco tiempo los coches  tengan ese problema.

Alguien sabe o conoce de casos reportados desde España??? Es que a esos niveles de pintura pulida como si fuese con chorro de arena no he visto nada y tampoco de oxido.

Un saludo.

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En España que se sepa no se ha reportado nada pero hasta cierto punto es normal, aki los primeros se entregaron a final de febrero y hasta hoy tenemos solamente poco mas de 1200 unidades en circulación. El problema es bastante serio y habrá que estar muy pendiente cuando llegue el invierno a nuestro pais, (parece ser que se agudiza con climas frios/sal carreteras etc) imagino que si la cosa sigue en aumento tesla nos llamara a revisión preventiva porque sino la que se le avecina en plan demandas colectivas/imagen de marca puede ser mayúscula.