Cita de: Iñaki en 29 de Octubre de 2019, 07:12:20 am

Cita de: Javier González en 28 de Octubre de 2019, 07:10:49 pm

Al poner el recubrimiento del maletero, no se atenúa mucho el sonido del subwofer?? Yo no lo compre porque pensaba que esa rejilla estaba para la salida del sonido.
Lo que sí he puesto son las gomas de las puertas y si se nota un poco menos de ruido.
Saludos.

Se me juntan dos cosas: por un lado creo que el subwoofer se ve poco atenuado en su función, y por otro que no me gusta el sonido "boom". Creo que en todo caso sería compensable por ecualizador.
Mi impresión es que el maletero sigue haciendo de caja de resonancia, pero no entiendo de ésto.

Saludos,

Gracias, creo que lo voy a poner... He visto este por 58 € imagino que será el que has puesto.
Saludos.

El que puse fue ese, sólo que también interpuse dos planchas de aislante acústico de este tipo:
https://www.amazon.es/gp/product/B01KZ5X7KO/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o05_s00?ie=UTF8&psc=1
Esas dos planchas las coloqué en la zona delantera, no en la zona de los altavoces. Se traspasan fácilmente con los tornillos de fijación, por lo que no es necesario cuadrarlas demasiado. Hay que hacer un poco de contorsionismo para la instalación... No descarto que una plancha fina de corcho pueda hacer el mismo efecto.

Saludos,

Cita de: Javier González en 29 de Octubre de 2019, 11:58:20 am

Cita de: Iñaki en 29 de Octubre de 2019, 07:12:20 am

Cita de: Javier González en 28 de Octubre de 2019, 07:10:49 pm

Al poner el recubrimiento del maletero, no se atenúa mucho el sonido del subwofer?? Yo no lo compre porque pensaba que esa rejilla estaba para la salida del sonido.
Lo que sí he puesto son las gomas de las puertas y si se nota un poco menos de ruido.
Saludos.

Se me juntan dos cosas: por un lado creo que el subwoofer se ve poco atenuado en su función, y por otro que no me gusta el sonido "boom". Creo que en todo caso sería compensable por ecualizador.
Mi impresión es que el maletero sigue haciendo de caja de resonancia, pero no entiendo de ésto.

Saludos,

Gracias, creo que lo voy a poner... He visto este por 58 € imagino que será el que has puesto.
Saludos.

El que puse fue ese, sólo que también interpuse dos planchas de aislante acústico de este tipo:
https://www.amazon.es/gp/product/B01KZ5X7KO/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o05_s00?ie=UTF8&psc=1
Esas dos planchas las coloqué en la zona delantera, no en la zona de los altavoces. Se traspasan fácilmente con los tornillos de fijación, por lo que no es necesario cuadrarlas demasiado. Hay que hacer un poco de contorsionismo para la instalación... No descarto que una plancha fina de corcho pueda hacer el mismo efecto.

Saludos,

Gracias.

Todo eso no es algo exagerado, tanto ruido mete, yo en serio que no noté nada...


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Cita de: Iñaki en 29 de Octubre de 2019, 01:12:53 pm

Cita de: Javier González en 29 de Octubre de 2019, 11:58:20 am

Cita de: Iñaki en 29 de Octubre de 2019, 07:12:20 am

Cita de: Javier González en 28 de Octubre de 2019, 07:10:49 pm

Al poner el recubrimiento del maletero, no se atenúa mucho el sonido del subwofer?? Yo no lo compre porque pensaba que esa rejilla estaba para la salida del sonido.
Lo que sí he puesto son las gomas de las puertas y si se nota un poco menos de ruido.
Saludos.

Se me juntan dos cosas: por un lado creo que el subwoofer se ve poco atenuado en su función, y por otro que no me gusta el sonido "boom". Creo que en todo caso sería compensable por ecualizador.
Mi impresión es que el maletero sigue haciendo de caja de resonancia, pero no entiendo de ésto.

Saludos,

Gracias, creo que lo voy a poner... He visto este por 58 € imagino que será el que has puesto.
Saludos.

El que puse fue ese, sólo que también interpuse dos planchas de aislante acústico de este tipo:
https://www.amazon.es/gp/product/B01KZ5X7KO/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o05_s00?ie=UTF8&psc=1
Esas dos planchas las coloqué en la zona delantera, no en la zona de los altavoces. Se traspasan fácilmente con los tornillos de fijación, por lo que no es necesario cuadrarlas demasiado. Hay que hacer un poco de contorsionismo para la instalación... No descarto que una plancha fina de corcho pueda hacer el mismo efecto.

Saludos,

Gracias.

@Javier González  , prueba primero tu coche, los "ruidos" en el M3 no son lineales, es decir no es un fallo de diseño que haga que el ruido se genere siempre en el mismo punto, de ahí que haya soluciones casi para todo (techo, puertas, maletero, pasos de rueda.........), si al final eres de los que les molesta el ruido pues tendrás que poner mas de uno, pero como te digo el tema del ruido es muy subjetivo y lo mismo el que a ti te "incordia" viene de las puertas en lugar del maletero

@Javier González  , prueba primero tu coche, los "ruidos" en el M3 no son lineales, es decir no es un fallo de diseño que haga que el ruido se genere siempre en el mismo punto, de ahí que haya soluciones casi para todo (techo, puertas, maletero, pasos de rueda.........), si al final eres de los que les molesta el ruido pues tendrás que poner mas de uno, pero como te digo el tema del ruido es muy subjetivo y lo mismo el que a ti te "incordia" viene de las puertas en lugar del maletero
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Te agradezco el consejo, no soy muy tiquismiquis con lo ruidos, hace 5 meses que tengo el coche y sinceramente mi coche no adolece de ruidos raros exceptuando los normales de rodadura, ni siquiera noto excesivo ruido aerodinámico, pero he de reconocer que he puesto las gomas de puertas y yo si he notado una diferencia, por eso me planteo el poner el recubrimiento del maletero, nada mas.
Saludos.

A la espera de mi Model 3 Performance, me inquieta un poco los comentarios sobre la rumorosidad del coche, en la que esta se acentúa a partir de los 100 km/h. También he visto que venden unas gomas para evitar el ruído que proviene del techo , lo que me da que pensar sobre la mala insonorización que tiene. Me parece una pena que con el gran equipo de música que monta el Model 3, este se vea mermado por el ruido exterior, así que he estado investigando un poco y es posible bajar hasta 20 decibelios (que en términos acústicos es mucho)  el ruido en el interior del coche insonorizando, puertas, maletero, e incluso los pasos de ruedas. Aquí os dejo el vídeo para que le echéis un vistazo y os agradeceria que si alguien ha podido experimentar esto con su propio coche nos encienda la luz, y ya de paso nos diga en que precio puede salir el experimento.
https://www.youtube.com/watch?time_continue=1&v=voDZtTL6cjA

y lo de la goma en el techo no funciona. A mí no me duró ni 2 segundo al circular a más de 100km se fue vokando. Le puse silicona negra no se si es mi imaginación pero noto que hace menos ruido de viento pero con el ruido de las ruedas no se qué hacer

Cita de: Colate en 27 de Octubre de 2019, 11:24:55 pm

A la espera de mi Model 3 Performance, me inquieta un poco los comentarios sobre la rumorosidad del coche, en la que esta se acentúa a partir de los 100 km/h. También he visto que venden unas gomas para evitar el ruído que proviene del techo , lo que me da que pensar sobre la mala insonorización que tiene. Me parece una pena que con el gran equipo de música que monta el Model 3, este se vea mermado por el ruido exterior, así que he estado investigando un poco y es posible bajar hasta 20 decibelios (que en términos acústicos es mucho)  el ruido en el interior del coche insonorizando, puertas, maletero, e incluso los pasos de ruedas. Aquí os dejo el vídeo para que le echéis un vistazo y os agradeceria que si alguien ha podido experimentar esto con su propio coche nos encienda la luz, y ya de paso nos diga en que precio puede salir el experimento.
https://www.youtube.com/watch?time_continue=1&v=voDZtTL6cjA

y lo de la goma en el techo no funciona. A mí no me duró ni 2 segundo al circular a más de 100km se fue vokando. Le puse silicona negra no se si es mi imaginación pero noto que hace menos ruido de viento pero con el ruido de las ruedas no se qué hacer

Hola,

Los ruidos que se producen por el rodar, en mi caso son dos:
Ruido de rodadura que se produce por el contacto entre rueda con asfalto y ruido producido en los pasos de rueda por los guarnecidos del paso de rueda que vibran y chocan con la chapa de la aleta delantera.

En ambos casos, a mi me han ofrecido tres soluciones en un taller:
Poner aislamiento en el interior del paso de rueda
Aislar en el interior del vano motor
Aislar en el interior del habitáculo.

Puedes hacer cualquier combinación de ellas. Con las tres el resultado debería ser muy bueno.

Pues tal vez sea lo mas coherente. Probar primero el coche, no vaya a ser que venga con algún desajuste de los que todo el mundo comenta, y sería preferible que el coche no haya sido manipulado tras el estreno, no vaya a ser que en Tesla digan que los desajustes se han producido por esta razón. Ya de paso me dará tiempo a hacerme con el coche su acústica.
Yo soy de los que hago unos 50.000 km. al año, así que voy a pasar muchas horas dentro y me gustaría poder disfrutarlo al máximo.

Pues al año ponle ruedas de bajo nivel de ruido. He pasado en un MS de 71 a 67Db y se nota.


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Cita de: Colate en 29 de Octubre de 2019, 10:10:51 am

Pues tal vez sea lo mas coherente. Probar primero el coche, no vaya a ser que venga con algún desajuste de los que todo el mundo comenta, y sería preferible que el coche no haya sido manipulado tras el estreno, no vaya a ser que en Tesla digan que los desajustes se han producido por esta razón. Ya de paso me dará tiempo a hacerme con el coche su acústica.
Yo soy de los que hago unos 50.000 km. al año, así que voy a pasar muchas horas dentro y me gustaría poder disfrutarlo al máximo.

Pues al año ponle ruedas de bajo nivel de ruido. He pasado en un MS de 71 a 67Db y se nota.


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El M3 ya lleva ruedas de bajo nivel de ruido (michelin acoustic) el problema es que el MS esta bastante mejor insonorizado que el M3 y el "ruido aerodinámico" lo empiezas a notar a partir de las 2/3 primeras semanas, en cuanto las gomas se empiezan a desajustar algo y empiezas a dejar de experimentar con la musica y demás. también indicar que el ruido es llevadero en cuidad y que empieza "a molestar" a partir de 80/90 km/h. También depende el tipo de asfalto por el que circules y si hace mucho viento exterior.

Cita de: Amilcar en 29 de Noviembre de 2019, 05:30:20 pm

Cita de: Colate en 29 de Octubre de 2019, 10:10:51 am

Pues tal vez sea lo mas coherente. Probar primero el coche, no vaya a ser que venga con algún desajuste de los que todo el mundo comenta, y sería preferible que el coche no haya sido manipulado tras el estreno, no vaya a ser que en Tesla digan que los desajustes se han producido por esta razón. Ya de paso me dará tiempo a hacerme con el coche su acústica.
Yo soy de los que hago unos 50.000 km. al año, así que voy a pasar muchas horas dentro y me gustaría poder disfrutarlo al máximo.

Pues al año ponle ruedas de bajo nivel de ruido. He pasado en un MS de 71 a 67Db y se nota.


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El M3 ya lleva ruedas de bajo nivel de ruido (michelin acoustic) el problema es que el MS esta bastante mejor insonorizado que el M3 y el "ruido aerodinámico" lo empiezas a notar a partir de las 2/3 primeras semanas, en cuanto las gomas se empiezan a desajustar algo y empiezas a dejar de experimentar con la musica y demás. también indicar que el ruido es llevadero en cuidad y que empieza "a molestar" a partir de 80/90 km/h. También depende el tipo de asfalto por el que circules y si hace mucho viento exterior.

Llevo 5 días conduciendo mi antiguo coche y echo de menos ese ruido “molesto a partir de 80/90”... el ruido del motor de un coche que consideraba perfectamente aislado acústicamente (Audi para más señas) me tiene la cabeza como un bombo. Yo no son 50K kms al año, más bien 40K , y no sabes lo que tienes entre manos hasta que vuelves al siglo XX.

Llevo 5 días conduciendo mi antiguo coche y echo de menos ese ruido “molesto a partir de 80/90”... el ruido del motor de un coche que consideraba perfectamente aislado acústicamente (Audi para más señas) me tiene la cabeza como un bombo. Yo no son 50K kms al año, más bien 40K , y no sabes lo que tienes entre manos hasta que vuelves al siglo XX.

Hola,
Es cierto que es más silencioso que un buen ICE, pero cuando ruedas en asfalto rugoso o rayado, el ruido y las vibraciones que transmite al habitáculo son elevadas. En mi anterior Serie 3 y X4, eso no pasaba. Eran y son más silenciosos a velocidades de de autopista.
En ciudad ni un pero.

Al parecer y según ha tuiteado Elon Musk a una pregunta de Teslarati el 30 de octubre, la insonorización del Model 3 se ha "mejorado significativamente en la actual producción", aunque no se sabe exactamente en que consisten esas mejoras.

Fuente: https://www.teslarati.com/tesla-model-3-interior-cabin-noise-reduction/

A ver si los nuevos propietarios nos pueden iluminar...

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Llevo 5 días conduciendo mi antiguo coche y echo de menos ese ruido “molesto a partir de 80/90”... el ruido del motor de un coche que consideraba perfectamente aislado acústicamente (Audi para más señas) me tiene la cabeza como un bombo. Yo no son 50K kms al año, más bien 40K , y no sabes lo que tienes entre manos hasta que vuelves al siglo XX.

Hola,
Es cierto que es más silencioso que un buen ICE, pero cuando ruedas en asfalto rugoso o rayado, el ruido y las vibraciones que transmite al habitáculo son elevadas. En mi anterior Serie 3 y X4, eso no pasaba. Eran y son más silenciosos a velocidades de de autopista.
En ciudad ni un pero.

100% de acuerdo, en carretera y sobre todo por encima de 90km/h el ruido es superior a un ICE y si hay bastante aire exterior la cosa empeora.
En mi caso concreto y después de muchas "inspecciones" el problema viene por las puertas y pasos de rueda por lo que tengo claro que en cuanto pueda lo llevaré a que me insonoricen esas 2 partes, el punto negativo es que de momento no encuentro sitio en mi ciudad y en madrid me han dicho que unos 2 días para hacerlo.

@FelixM , imagino que el tito Elon habla de M3 "2020" que trae ligeros cambios y seguramente la insonorizacion sea uno de ellos. También se habla de que han quitado el apoyo del pie izquierdo, han quitado luces de cortesia en puertas y ganchos del frunk delantero, pero que yo sepa aun no hay ninguna unidad entregada en Europa (y creo que en usa tampoco)

Al parecer y según ha tuiteado Elon Musk a una pregunta de Teslarati el 30 de octubre, la insonorización del Model 3 se ha "mejorado significativamente en la actual producción", aunque no se sabe exactamente en que consisten esas mejoras.

Fuente: https://www.teslarati.com/tesla-model-3-interior-cabin-noise-reduction/

A ver si los nuevos propietarios nos pueden iluminar...

Pues posiblemente sean los 2020.

Pues si lo han solucionado, ya podrían dar alguna solución para los que tenemos el M3 original. En mi caso, el ruido creo que entra por las ventanas. Es ruido aerodinámico, no de rodadura.