Por favor, un poco de sensatez y sentido comun.
1. Respecto a la simultaneidad, como bien ha dicho el compañero, en los edificios tanto actuales como antiguos este tema ya está resuelto, es decir si en un edificio hay 20 viviendas y las 20 tienen contratado 5,5 kw, es porque el edificio soporta esa potencia. Si esos 20 propietarios deciden dar todos el paso al EV, van a cargar todos a la vez?? pues lo dudo mucho, estais mirando el escenario desde la perspectiva actual la cual es valida para hoy pero no para dentro de xxx años, si algún día todos los vehiculos son EV es mas que obvio que si todos deciden cargar por la noche la tarifa nocturna se incrementará notablamente, incluso podría ser mas cara que la diurna (ver mercado horario de electricidad en españa) por el simple hecho de oferta y demanda.
2. Respecto a la falta de energia en España, pues me da la risa. Actualmente tenemos 3 veces mas potencia disponible de la que necesitamos, y cada día se siguen sumando a la red mas MW (especialmente renovables), aunque mañana todos los vehiculos de este pais fueran EV (incluyo camiones, buses.......) tendriamos energia de sobra para todos ellos (y todos sabemos que ese escenario es irreal)
3. Respecto a las electrolineras en ciudad y la supuesta limitación de las "electricas" a la expansión de los PDR privados, pues aqui me da la risa doblemente. Por favor, volvamos a mirar el futuro como futuro y no como presente. A la electricas (iberdrola, endesa, naturgy.......) les importa un pimiento donde se consuma la electricidad, su negocio es vender electricidad y si me apuras, gracias al famoso termino de potencia, cuanto mas PDR haya, mas negocio tendrán sin ni siquiera tener que vender electricidad pues muchisimos usuarios tendran que elevar la potencia contratada.
Parte 2. Los puntos de recarga rapidos, van a ser un gran negocio porque se vuelve a obviar una parte de la cadena y son los desplazamientos, algunos presuponeis que nadie se desplaza y siempre se recargará en casa.....de verdad pensais que la gente va a instalar un PDR en su lugar de vacaciones para cargar 2 veces al año (eso el que tenga plaza de garaje), teniendo en muchos casos que incrementar la potencia contratada o se gastará 20€ en una electrolinera con lo que podría cargar 25 años sin tener que hacer ningún desembolso y ahorrandose horas de espera.....de verdad no habeis pensado en las furgonetas de reparto, camiones, buses, gente que hace trayectos diarios largos...........