Cita de: Paikan en 14 de Marzo de 2020, 12:15:40 pm

Pues nada, lo mismo me salta directamente a la 2020.12, porque sigo en la 2020.4.1.
No sé, es raro. El martes o miércoles, si no me llega, llamaré a Tesla a ver qué pasa...
Saludos

Yo también estoy en esa versión y no me preocupa q no me haya llegado. Hay q esperar, ya llegará. A tu coche no le pasa nada. A mi a veces me ha llegado antes y veces más tarde. Pero siempre llega. Se q mola actualizar y ver q trae y experimentarlo. Es algo q engancha, jejeje, pero paciencia compas.

Yo también estoy aun en la versión en la 2020.4.1.
Quizás se retrasa por el coronavirus ....

Cita de: Michel_tool en 14 de Marzo de 2020, 12:36:40 pm

Cita de: Paikan en 14 de Marzo de 2020, 12:15:40 pm

Pues nada, lo mismo me salta directamente a la 2020.12, porque sigo en la 2020.4.1.
No sé, es raro. El martes o miércoles, si no me llega, llamaré a Tesla a ver qué pasa...
Saludos

Yo también estoy en esa versión y no me preocupa q no me haya llegado. Hay q esperar, ya llegará. A tu coche no le pasa nada. A mi a veces me ha llegado antes y veces más tarde. Pero siempre llega. Se q mola actualizar y ver q trae y experimentarlo. Es algo q engancha, jejeje, pero paciencia compas.

Yo también estoy aun en la versión en la 2020.4.1.
Quizás se retrasa por el coronavirus ....

Consultando la web https://www.teslafi.com/software.php
se puede ver que se están actualizando muchos desde la 2020.4.1 a la 2020.12 directamente.

También he visto, por lo menos en tres vehiculos, que han hecho una retroactualización, o sea han pasado de la 2020.8.1 a la 2020.4.1 que tenían unos días antes, todos de USA

Cita de: rafape en 14 de Marzo de 2020, 06:13:17 pm

Cita de: boticario en 14 de Marzo de 2020, 12:48:59 pm

veo que hay mucha obsesión con la degradación de la batería. Si os afecta tanto compraros el coche por renting y cada 4 años te dan uno nuevo y así puedes cargarlo como necesites tu y no preocupado por la degradación

Por renting dependiendo de los km/año es posible que a los 5 años te haya salido mas caro que comprarlo.

si lo pones a 3 o 4 años y le incluyes seguro a todo riesgo sin franquicia, ruedas, que por lo que veo come bastantes ruedas e impuestos  te sale mas económico el renting y sobre todo que si lo compras y tienes bastante degradación de batería su valor de recompra va a estar por los suelos y con el renting de eso no te tienes que preocupar.

piensa que comprando el coche a los 8 años posiblemente tenga una degradación del 30% o mas por lo que si intentas vender el coche te van a dar muy poco por el como a pasado con los leaf. por lo que sumando todo el renting te sale mas rentable

@boticario , un renting para 20.000 km/año esta en torno a 850€ para el SR+ a 5 años. Eso son 51.000€.
Un SR+ esta en torno a los 50.000€, sumale 600€ seguro año, mas 2 cambios de ruedas (600x2).
Tanto seguro como ruedas te los he puesto en plan caro.
Renting 51.000
Compra. 54.200.
Vamos, por mucho valor que pierda en 5 años un M3 valdrá mas de 3.200€ eso contando con que en el renting no te pases de 20.000km año nunca porque sino te irás a mucho mas de los 54.200 de la compra.
Perdón, se me olvidaban los 2 cambios de filtro de aire que sumaran la friolera de unos 150€ en total. 😉😉

Cita de: boticario en 14 de Marzo de 2020, 07:37:57 pm

Cita de: rafape en 14 de Marzo de 2020, 06:13:17 pm

Cita de: boticario en 14 de Marzo de 2020, 12:48:59 pm

veo que hay mucha obsesión con la degradación de la batería. Si os afecta tanto compraros el coche por renting y cada 4 años te dan uno nuevo y así puedes cargarlo como necesites tu y no preocupado por la degradación

Por renting dependiendo de los km/año es posible que a los 5 años te haya salido mas caro que comprarlo.

si lo pones a 3 o 4 años y le incluyes seguro a todo riesgo sin franquicia, ruedas, que por lo que veo come bastantes ruedas e impuestos  te sale mas económico el renting y sobre todo que si lo compras y tienes bastante degradación de batería su valor de recompra va a estar por los suelos y con el renting de eso no te tienes que preocupar.

piensa que comprando el coche a los 8 años posiblemente tenga una degradación del 30% o mas por lo que si intentas vender el coche te van a dar muy poco por el como a pasado con los leaf. por lo que sumando todo el renting te sale mas rentable

@boticario , un renting para 20.000 km/año esta en torno a 850€ para el SR+ a 5 años. Eso son 51.000€.
Un SR+ esta en torno a los 50.000€, sumale 600€ seguro año, mas 2 cambios de ruedas (600x2).
Tanto seguro como ruedas te los he puesto en plan caro.
Renting 51.000
Compra. 54.200.
Vamos, por mucho valor que pierda en 5 años un M3 valdrá mas de 3.200€ eso contando con que en el renting no te pases de 20.000km año nunca porque sino te irás a mucho mas de los 54.200 de la compra.
Perdón, se me olvidaban los 2 cambios de filtro de aire que sumaran la friolera de unos 150€ en total. 😉😉

Perdonad pero este tema es de otro hilo. Haced uno nuevo y seguís ahí.
Gracias.

Buenos días. Mi M· es un LR sin conducción autónoma total. La actualización no me ha llegado y el coche me dice que está actualizado.
Esta nueva actualización es para todos o solo para los que tenéis la CAT comprada?
Saludos.

Buenos días. Mi M· es un LR sin conducción autónoma total. La actualización no me ha llegado y el coche me dice que está actualizado.
Esta nueva actualización es para todos o solo para los que tenéis la CAT comprada?
Saludos.

Yo tengo la CAT y no me ha llegado. Para lo que uso ahora el coche...pues como que me da lo mismo...
Salud y suerte a tod@s

Tendrá algo que ver la conexión a internet?, yo lo he puesto hoy donde tengo señal de wifi a ver que pasa

Tendrá algo que ver la conexión a internet?, yo lo he puesto hoy donde tengo señal de wifi a ver que pasa

No es eso. Yo siempre lo tengo conectado al WIFI y nada...
De todos modos no estoy cogiendo nada el coche, así que da igual...

Salud y saludos

Tengo entendido que para que se entere de la actualización, no hace falta qufi... sólo para descargarla...

Al parecer está llegando una nueva y por eso las anteriores no nos llegaba.
La nueva es la 2020.8.2

https://twitter.com/teslaparatodos/status/1241478506829275138?s=21

La 2020.12 es la que están distribuyendo actualmente.

Este jueves (19 de marzo) cuando me llego el Tesla 3 traía, de fábrica, la versión 2019.35.106. No entiendo porqué en el servicio oficial de la marca no lo actualizaron. Al conectarlo por primera vez salió "actualización disponible" y se actualizó a la 2020.4.2 (adjunto foto)

Es por ello que no entiendo que la última sea la 2020.12. En este supuesto, la mía tendría que ser 2020.04, pero si es 2020.4, entiendo que el 4 significa 40 y no 04.

Corregidme si no estoy en lo cierto 

Es por ello que no entiendo que la última sea la 2020.12. En este supuesto, la mía tendría que ser 2020.04, pero si es 2020.4, entiendo que el 4 significa 40 y no 04.

2020.4   ==> Semana 4 de 2020
2020.12 ==> Semana 12 de 2020

Hoy por fin me ha cogido la actualización 2020.8.2
Y efectivamente, he salido al banco, que tenía que ir, y he visto representado una señal de Stop en la pantalla.
No he podido probar nada más 

Cuando acabe esta pesadilla de confinamiento me pienso atravesar España en el Tesla

Salud y saludos

Hoy por fin me ha cogido la actualización 2020.8.2
Y efectivamente, he salido al banco, que tenía que ir, y he visto representado una señal de Stop en la pantalla.
No he podido probar nada más 

Cuando acabe esta pesadilla de confinamiento me pienso atravesar España en el Tesla

Salud y saludos

Jajaja no creo que seas el único.