He pensado crear este tema como punto de encuentro de problemas que tiene de software nuestro M3 para trasladar a tesla a traves de los administradores o representantes de este foro.

NAVEGADOR. "Apartado Postal".
Pues bien, os habreis fijado en ña narracion del navegador que cuando se refiere a una autopista por ejemplo AP-7, la voz dice "apartado postal".

NAVEGADOR " Entrė". Cuando el navegador indica que ha que entrar a una carretera la voz que dice "entre" pone el acento en la ultima e. Entrė

NAVEGADOR. "Apartado Postal".
Pues bien, os habreis fijado en ña narracion del navegador que cuando se refiere a una autopista por ejemplo AP-7, la voz dice "apartado postal".

Si, a nosotros nos hace mucha gracia,


1500 Km de SuC usando mi código de referido: https://ts.la/mariano46482

Una cosa que ya he comentado por aquí en alguna ocasión, es que el navegador se silencia solo a veces, y hay que ir al menú y pulsar el botón del altavoz tachado


1500 Km de SuC usando mi código de referido: https://ts.la/mariano46482

Porque desaparece de vez en cuando la limitacion en el amperaje maximo que marcas en el coche.
Con paneles fv me interesa cargar a muy baja potencia durante todo el fin de semana. Porque cuando detengo la carga al bajar el sol y al dia siguiente, por la mañana, volver a iniciar la carga, tengo que salir al coche para volver a limitar la carga al bajo amperaje que le fije el dia anterior.
Si programo la carga a partir de las 23.00h con el inicio de la hora valle, si mantiene la limitacion del amperaje dia tras dia.

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Quizás puedas programar más de una carga, es decir, tener un rango a partir de las 23:00h como hasta ahora y otro rango de día para la carga desde FV, es posible que así sí recuerde el bajo amperaje


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Quizás puedas programar más de una carga, es decir, tener un rango a partir de las 23:00h como hasta ahora y otro rango de día para la carga desde FV, es posible que así sí recuerde el bajo amperaje


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En el coche, que yo sepa, solo se puede programar una hora de inicio de la carga.

Desde orbis me comentan que su proxima actualizacion de su wallbox permitira modificar la potencia de carga desde la app. Asi que a esperar; aunque tambien podria suceder que la app de tesla recoja alguna vez, la demandada funcionalidad, de modificar la potencia  ademas de iniciar o detener la carga.

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El Navegador, en vez de carretera dice "de la cuesta"

NAVEGADOR. "Apartado Postal".
Pues bien, os habréis fijado en la narración del navegador que cuando se refiere a una autopista por ejemplo AP-7, la voz dice "apartado postal".

El que tradujo al español no sabia que AP es  =Autopista de Peaje.
Lo buscaría antes en google , ja ja
 

Cita de: AlbertoM3SR+ en 27 de Agosto de 2020, 11:34:07 pm

NAVEGADOR. "Apartado Postal".
Pues bien, os habréis fijado en la narración del navegador que cuando se refiere a una autopista por ejemplo AP-7, la voz dice "apartado postal".

El que tradujo al español no sabia que AP es  =Autopista de Peaje.
Lo buscaría antes en google , ja ja

Con que dijera "AP", valdría... el de google dice cuando es la N-IVa "ene iva" en vez de "nacional cuatro a"...

Cita de: Leo - M3 AWD en 28 de Agosto de 2020, 04:27:53 pm

Cita de: AlbertoM3SR+ en 27 de Agosto de 2020, 11:34:07 pm

NAVEGADOR. "Apartado Postal".
Pues bien, os habréis fijado en la narración del navegador que cuando se refiere a una autopista por ejemplo AP-7, la voz dice "apartado postal".

El que tradujo al español no sabia que AP es  =Autopista de Peaje.
Lo buscaría antes en google , ja ja

Con que dijera "AP", valdría... el de google dice cuando es la N-IVa "ene iva" en vez de "nacional cuatro a"...

Pues el otro día cogimos una 342 o similar y nos descojonamos toda la familia.... Tricentenario bla bla bla jajajajja

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Lo peor y no lo acaban de solucionar, cuando activas el AP el coche se frena abruptamente cuando los coches que van  por el carril derecho van a una velocidad lenta.
Resulta, que cuando tu vas por ese carril derecho y un carril de incorporación aparece por tu derecha, el peligro de esa frenada abrupta, es de escándalo. Lo suelo desactivar, pero a veces no me da tiempo o se me olvida, el susto es tremendo, y si llevas otro vehículo inmediatamente detrás hay serio riesgo de impacto trasero.

Una que me ha pasado ya varias veces es que en algunos puntos donde la autopista se bifurca o se junta con otra el AP empieza a bajar la velocidad sin razón aparente justo en la bifurcación. No lo hace como frenada brusca, sino como que ha terminado la ruta y se va a detener. Obviamente nunca lo dejo deternerse, se aprieta el acelerador e inmediatamente sale del estado raro en que se mete. Pero si vas ligeramente distraído, te encuentras con que el coche esta yendo a 40 km/h en una autopista con todos los coches viniéndose encima.

Un sitio en que pasa _siempre_ por sistema (viniendo por LA E-5) es: https://goo.gl/maps/ftcT7D6mg38FzNHo7

Otro sitio donde me ha pasado es: https://goo.gl/maps/DEz7nqgADhEMGUUy8

Los intermitentes dan muchos problemas al querer desactivarlos cuando estan activos o si estan activos se desactivan inesperadamente por ejemplo en una incorporación en una autopista.