Buenos días,
el viernes tuve una llamada con el vendedor de Tesla con el que estoy llevando todo el proceso de compra de mi SR+ que me entregarán en Noviembre/Diciembre y quería comentar con vosotros un par de puntos hablados durante esa llamada.

Lo primero, que me dijo que en cuanto tuviera VIN asignado le llamara, ya que con él puede confirmarme el lugar de fabricación de mi coche, porque hay probabilidades que venga de la gigafactoría de Shangai.

Lo segundo, independientemente del lugar de fabricación (USA o China), me comentó que podría venir con bomba de calor y apertura eléctrica del maletero trasero (trunk), y que también me lo podría confirmar una vez tuviera el VIN.


¿Qué opináis? Sé que el Battery Day será muy próximamente, pero creo que se reservarán las decisiones y plan estratégico de Tesla en el medio/largo plazo, y no comentarán este tipo de cosas.

En el pasado, se decía que los M3 fabricados en China tenían mejores terminaciones que los de California.
¿Esto sigue estando viegente?

Seguramente es todo especular, pero agradecería mucho conocer vuestras impresiones al respecto.
Muchas gracias.

Un saludo.

Paso un par de rumores relacionados:

Tesla encarga 450.000 bombas de calor para los M3 de Shangai:
https://www.teslarati.com/tesla-giga-shanghai-450k-model-3-heat-pump-orders/

Tesla empleará la gigafactoría de Shangai para exportar a Europa (volante a la izquierda, excepto UK) y Asia:
https://www.teslarati.com/tesla-giga-shanghai-export-to-asia-europe-report/

¿Qué opináis?

Bueno....
En china se fabrica de todo, bueno y malo.... Puede ser que vengan mejor hechos que los de USA, aunque tambien peor por la inexperiencia de los operarios o porque puedan ser mas laxos en el control de calidad puedan venir peor... nunca se sabe, lo que está claro es que debe cumplir el estandar de la marca y ese lo puedes comprobar facilmente con otras unidades.

Respecto a la bomba de calor, pues si te viene desde luego es una grata sorpresa segun tengo entendido por el consumo, esperemos que funcione bien!.

Saludos

por la inexperiencia de los operarios

¿Operarios?
¿Qué operarios?

jajajaja, apenas hay manos humanas, afortunadamente, que toquen nuestros Teslas en el proceso de fabricación.
Menos variabilidad en los resultados, menos huelgas y menos problemas humanos en general.

Son buenas noticias, creo!!

También confirma que no va a ser por reservar antes/después del battery day, sino que las mejoras aplican desde antes...

Pues como le hayan hecho la misma actualización a los robots que a los coches te va a llegar un tata safari

Son buenas noticias, creo!!

También confirma que no va a ser por reservar antes/después del battery day, sino que las mejoras aplican desde antes...

Diría que sí, que en el Battery Day de mañana harán anuncios, pero que los procesos industriales llevan más tiempo en estar preparados y por eso que puede que los primeros coches se fabriquen antes de salir el anuncio, y que se entreguen tras el Batery Day.

Según mi vendedor, el barco con los Tesla fabricados sale hacia Europa desde California cada trimestre.
Es posible que en ese barco ya vayan a ir los primeros M3 que lleven la bomba de calor, por ejemplo.

Yo diría que lo que anuncien para los coches de ahora ya está implementado en los que están fabricando pero es sólo especulación.

Yo decidí hace unos días esperar al battery day.


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Yo decidí hace unos días esperar al battery day.

Ya, muy entendible, lo que pasa es que ahora mismo hay 9.000€ de ayudas en Alemania hasta 31.12.2020 y el requisito es que el coche sea entregado antes de esa fecha, con lo que no podía dejar pasar el barco que los trae a Europa en el 4º trimestre (mandan 1 barco por trimestre, al parecer), así que me tuve que arriesgar.

En tu caso está súper claro


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A mí me llamaron de Tesla Madrid y me comentaron que si esperaba al battery day el coche llegaría en noviembre o diciembre pero aún así en tu caso no creo que me hubiera arriesgado.


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Perdona, no entiendo.

¿Quieres decir que te hubieras podido jugar los 9.000€ en ayudas por tener un M3 de Shangai con bomba de calor y otras menores mejoras?
Diría que no, pero no entendí bien tus comentarios.

Saludos.

Disculpa, no me he debido explicar bien.

Lo que quise decir es que no creo que yo me jugara esos 9000€, vamos, que cogería la ayuda sin duda y no esperaría.

Los cambios que pudiera tener el M3 no justificarán ese dinero.


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Ah!, ok, ok, estamos en la misma página entonces 

Buenos días,
el viernes tuve una llamada con el vendedor de Tesla con el que estoy llevando todo el proceso de compra de mi SR+ que me entregarán en Noviembre/Diciembre y quería comentar con vosotros un par de puntos hablados durante esa llamada.

Lo primero, que me dijo que en cuanto tuviera VIN asignado le llamara, ya que con él puede confirmarme el lugar de fabricación de mi coche, porque hay probabilidades que venga de la gigafactoría de Shangai.

Lo segundo, independientemente del lugar de fabricación (USA o China), me comentó que podría venir con bomba de calor y apertura eléctrica del maletero trasero (trunk), y que también me lo podría confirmar una vez tuviera el VIN.


¿Qué opináis? Sé que el Battery Day será muy próximamente, pero creo que se reservarán las decisiones y plan estratégico de Tesla en el medio/largo plazo, y no comentarán este tipo de cosas.

En el pasado, se decía que los M3 fabricados en China tenían mejores terminaciones que los de California.
¿Esto sigue estando viegente?

Seguramente es todo especular, pero agradecería mucho conocer vuestras impresiones al respecto.
Muchas gracias.

Un saludo.

espero que Tesla nos pueda facilitar o hacer un descuento para los que hemos comprado sin apertura automatica las puertas de los maleteros. Y la bomba de calor ni hablamos porque seguro que no hay opción de ponerlo ni pagando.