Buf que lío. En mi cuenta tesla me pone que tengo "Autopilot mejorado" en cambio en la propia cuenta también me sugiere una actualización de 4.300€ denominada Capacidad de conducción autónoma total, que incluye:
Navegación en Piloto automático, Cambio de carril automático, Autopark, Convocar, Control de semáforos y señales de stop
cuando menos las señales de stop y semáforos ya lo tengo todo. 
No lo entiendo, alguien me puede explicar que conlleva esta barata actualización.
Por otro lado, y si he entendido bien lo que he leído, otra cosa independiente es la retrofit a MCU2 por 2.560€ (creo que perdiendo AM/FM), son dos actulizaciones, cuál de las dos es FSD ? y HW3 ?
gracias de antemano.
Sí, tienes un lío importante.
La conducción autónoma total es el FSD (full self driving). Activarlo cuesta, hoy, 4.300€ a los que tienen Autopilot Mejorado (EAP).
Para que ese software funcione necesita un chip que se conoce como HW3 (y está incluido en ese mismo precio)
Por otro lado, está la actualización (retrofit) del sistema de infoentretenimiento (MCU) a la segunda generación (MCU2), que cuesta 2.590€ a los que tienen la primera generación de MCU (MCU1).
Este último retrofit también incluye, porque así lo quiere Tesla no porque lo necesite, la instalación del HW3, se tenga comprado el FSD o no.
Son dos temas diferentes aunque ambos incluyen la instalación del HW3.
Mil gracias - creo que lo voy entendiendo. Y lo que sobretodo entiendo es que un coche de 2 años con EAP 2.5 + MCU1 (por pocos meses no lleva la 2) tenga que desembolsar 7.000€ para qué, en pocas palabras, tenga semaforitos pero ojo que en ciudad hoy por hoy no se maneja bien, y pueda jugar al buggy
Sinceramente salvo la veolocidad del Touchscreen no le veo mucho sentido.
Déjame abusar de tu conocimiento:
- si ambos paquetes llevan el HW3, y haces las dos cosas, que pasa, te lo cobran dos veces
- si haces MCU2 pero no el FSD; la pantallita te muestra los semáforos (aunque en coche no les haga caso porque no tiene el FSD)
Mil gracias !
