Muy buenas,
como futuro poseedor de un M3 que debería serme entregado el mes que viene o principios de Diciembre, quería preguntaros si sabéis cómo puedo averiguar cúal sería el barco que lo traería a Europa.

¿Hay forma de saber qué barco es el que hará las entregas del 4º trimestre para Europa?

Con esa info, podría saber si salió del puerto de San Francisco o del de Shangai, y poder saber algo más del coche ahora que de momento no tengo aún VIN asignado.

Gracias!
Saludos.

Puedes echar un vistazo de vez en cuando a esta hoja:
http://bit.ly/TeslaCarriers

Gracias por la info, @DlasEV ,
sin embargo, no entiendo del todo bien la hoja.

Parece que hay 2 barcos que son los que llevan los coches del Q4/2020:

• Rcc Antwerp
• Viking Destiny

, uno de ellos aún dentro del puerto de San Francisco, con lo que lo descartaría.

Y el otro, el Rcc Antwerp, en la costa del Pacífico mexicano rumbo sur.
¿Se supone que es este último el que nos interesa a los que recibiremos coche en los próximos 3 meses antes del final de año?

Saludos.

Para las entregas de diciembre los barcos que parten desde San Francisco empezarán a salir en noviembre. Si vienen desde China habrá que ver el recorrido, posibles paradas y tiempo que tardan en el viaje, no hay experiencias anteriores.

En teoría, el mío debería llegarme en Noviembre, por eso especulaba si estaría en el barco que va ya por México, camino del canal de Panamá.
¿Qué opinais?

Ahí están los dos barcos que vienen para Europa

Buenas,
gracias por la info, @drako .

Como conté en este otro hilo:
https://foro.clubtesla.es/index.php?topic=4716.msg63338#msg63338
, tengo confirmación por escrito de Tesla de que mi SR+ viene de China, con las baterías LFP y con 2.000€ de rebaja en el precio después de impuestos 

Así qué, ¿cómo saber el barco que lo traerá de aquella gigafactoría?
De los 2 que pones, uno está por el Pacífico mexicano, y el otro en Corea del Sur.

Saludos.

En principio el de china sale el próximo martes y llegaría finales del mes que viene, por si te sirve de algo. Te dejo un vídeo donde tienen los coches preparados para embarcarlos y dice que salen el martes.

Buenas,
gracias por la info, @drako .

Como conté en este otro hilo:
https://foro.clubtesla.es/index.php?topic=4716.msg63338#msg63338
, tengo confirmación por escrito de Tesla de que mi SR+ viene de China, con las baterías LFP y con 2.000€ de rebaja en el precio después de impuestos 

Así qué, ¿cómo saber el barco que lo traerá de aquella gigafactoría?
De los 2 que pones, uno está por el Pacífico mexicano, y el otro en Corea del Sur.

Saludos.

Yo he pedido un model x creo haberlo visto por ahí en el video 
El x sale de china también? con las mismas baterías LPF?

Hola,
hasta donde yo sé, todos los X y S vienen de California.

Y no, de momento no llevan las baterías nuevas.
Yo creo que han empezado por el SR+ porque al ser el mismo coche que el LR y Performance, pero llevar un paquete de baterías más pequeño, muy fácilmente le pueden poner los módulos extra que requiere montar la nueva química de baterías, ya que tienen menos densidad energética.

Es decir, el hueco que dejaba la batería de 50-60 kWh del SR+ ahora lo utilizan para meter esos nuevos módulos que se requieren para llegar a la misma capacidad.
En el resto, supongo que tendrán que hacer algo extra para encontrar ese hueco, y que no es tan rápido.

Saludos.

Hola,
hasta donde yo sé, todos los X y S vienen de California.

Y no, de momento no llevan las baterías nuevas.
Yo creo que han empezado por el SR+ porque al ser el mismo coche que el LR y Performance, pero llevar un paquete de baterías más pequeño, muy fácilmente le pueden poner los módulos extra que requiere montar la nueva química de baterías, ya que tienen menos densidad energética.

Es decir, el hueco que dejaba la batería de 50-60 kWh del SR+ ahora lo utilizan para meter esos nuevos módulos que se requieren para llegar a la misma capacidad.
En el resto, supongo que tendrán que hacer algo extra para encontrar ese hueco, y que no es tan rápido.

Saludos.

Además el SR+ es el que más se beneficia de poder hacer cargas al 100% (o sea, es el más necesitado, si lo quieres ver así)

La cosa es que no he encontrado nada oficial, o más o menos serio que diga que las LFP se pueden cargar al 100% diariamente sin problemas de degradación.

Sí lo leo en foros, pero nada oficial.
¿Me podéis ayudar ahí?

Aquí te lo dejo, las recomendaciones por parte de Tesla China

https://www.google.es/amp/s/www.teslarati.com/tesla-lfp-battery-full-charge/amp/

La cosa es que no he encontrado nada oficial, o más o menos serio que diga que las LFP se pueden cargar al 100% diariamente sin problemas de degradación.

Sí lo leo en foros, pero nada oficial.
¿Me podéis ayudar ahí?

Hola,
¿alguien me ayuda a identificar el barco que supuestamente trae mi SR+ a Europa desde China para finales de este mes, o principios de diciembre?

Gracias!

Hola,
¿alguien me ayuda a identificar el barco que supuestamente trae mi SR+ a Europa desde China para finales de este mes, o principios de diciembre?

Gracias!

El barco es el Toscana con fecha prevista de llegada a Zeebrugge el 27 de noviembre.                 

https://docs.google.com/spreadsheets/d/10Uh_GSkShwPPlrE5mOJcrkZ-T3NmLkLnTo6xqbdtaOI/edit#gid=0