El fotocromatico es tan fuerte que por la noche no se ve nada, di gracias el día que pusieron la opción para desactivar porque ya me veía el rascón en el parking en cualquier momento.
La visibilidad por el espejo interior también es pésima, al final he optado por poner un retrovisor con cámara y es otro mundo cuando te acostumbras, antes si llevaba un coche cerca por la noche ni lo veía al quedar las luces mas bajas que la parte baja de la luna.

El fotocromatico es tan fuerte que por la noche no se ve nada, di gracias el día que pusieron la opción para desactivar porque ya me veía el rascón en el parking en cualquier momento.
La visibilidad por el espejo interior también es pésima, al final he optado por poner un retrovisor con cámara y es otro mundo cuando te acostumbras, antes si llevaba un coche cerca por la noche ni lo veía al quedar las luces mas bajas que la parte baja de la luna.

Retrovisor con cámara??? En el m3 ya estas poniendo fotos y videos hahaha


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retrovisor con cámara

El problema que yo les vi cuando los ojeé hace unos años era el precio que tenían los que eran buenos, y el recableado que necesitaban.
¿Ha cambiado eso, @Jms ?

Retrovisor con cámara para qué? No os sirve la cámara trasera del propio coche?

Retrovisor con cámara para qué? No os sirve la cámara trasera del propio coche?

Aunque yo en el M3 no lo necesito, sí lo miré para otros coches mío, y preguntaba por el precio e instalación solamente por curiosidad.

Entiendo que JMS lo usa para ver por el retrovisor estando en D, porque de noche se queja de que no ve bien por la luna trasera.
A ver si nos aclara él.

Es un retrovisor que es una pantalla, lo puedes usar como retrovisor tradicional cuando está apagado ya que queda como un espejo normal o encenderlo y entonces ves la imagen de la cámara que llevas detrás (o delante). La puedes poner dentro del coche pero yo he preferido ponerla fuera, al lado de la original que casi no se nota y el ángulo de visión es mejor.
Lleva también una cámara incorporada que enfoca hacia adelante y una SD para grabar en bucle ambas cámaras aunque esto no hace falta en el Tesla.
Yo solo la uso para mejorar la visibilidad trasera, la compré por 50 o 60€ para probar y me la instale yo mismo, la alimentación la puedes hacer directa o con un conector de mechero que trae incluido. Hasta ver que tal iba lo instale así con un alargo de mechero bajo la consola y quedó perfecto por lo que no lo he vuelto a tocar. La calidad del vídeo creo que es mejor que las cámaras del Tesla, creo que 2.5K delante y 1080 atrás, la verdad es que se todo al tener un ángulo de 170 grados y la calidad de la pantalla la encuentro más que decente, lo único que he notado es que al tener tanto ángulo los objetos están más cerca de lo que aparenta pero en unos días te acostumbras.
Esta noche miro de hacer un pequeño vídeo porque será más fácil que intentar explicarlo todo por aquí, de todas formas si alguien es de la zona de BCN ya sabéis… para mi era el único punto con el que no estaba agusto del M3

Me da a mí que tienes la misma que la mía. El espejo cámara de 70mai. O llevo puesto en el mensaje y hasta pase la ITV con el. En vez de sobreponer encima del original, lo adapte al soporte de oro original y queda como de serie!
Tenía intención de venderlo cuando llegue el Tesla, pero visto lo visto...
Que le pasa a la cámara original del Tesla? Porque no te sirve?

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No le pasa nada a la original para poner la marcha atrás, el problema es la visibilidad con el espejo, el culo del M3 es muy alto y se ve muy poco en buenas condiciones, por la noche para mi roza lo peligroso. Como decía, de todas las funcionalidades que tiene lo único que valoro es usarlo como retrovisor y poder ver en condiciones lo que hay detrás durante la conducción, no es plan de llevar la cámara de marcha atrás puesta en la pantalla principal porque pierdes todas las utilidades de navegación, música, etc…

Bueno, a ver si consigo colgar el mini vídeo…

Bueno, a ver si consigo colgar el mini vídeo…

La verdad es que se ve genial, ya sólo por eso, merece la pena... y tiene muchísimas funcionalidades!!

Lo del cable al mechero es lo que menos me gusta...

Veo que tienes el coche bien personalizado, muy chulas llantas, frenos y alerón 

Se parece bastante a la mía. Lo que hice, en vez de la toma del mechero, es conectarla a un fusible, así se enciende automáticamente a meter contacto. Claro que en el Tesla, habría que poner en alguno de accesorios o algo así.
Como lo tienes puesto? Está sobrepeso sobre el original? Porque desde dentro no lo parece.

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Se parece bastante a la mía. Lo que hice, en vez de la toma del mechero, es conectarla a un fusible, así se enciende automáticamente a meter contacto. Claro que en el Tesla, habría que poner en alguno de accesorios o algo así.
Como lo tienes puesto? Está sobrepeso sobre el original? Porque desde dentro no lo parece.

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Si, está sobrepuesto, hasta no probarlo no quería tocar demasiado pero quedo tan bien que sigue así. El original es tan pequeño que si no te fijas mucho casi ni se ve.
Se que hay alguna toma de accesorios por debajo de la guantera pero no me merece la pena ponerme a toquetear más.
Pasar los cables es muy fácil, lo único que me llevo algo más de tiempo fue pasar el cable de la cámara dentro del portón porque no quería agujerear la chapa así que lo pasé por el hueco de la luz de matrícula retocando un pelo con la dremmel el plástico alrededor de la luz.