SHANGHÁI (Reuters) - Tesla (NASDAQ:TSLA) Inc ha detenido la mayor parte de su producción en su planta de Shanghái por problemas para conseguir piezas para sus vehículos eléctricos, según un memorando interno al que tuvo acceso Reuters, la más reciente de una serie de dificultades sufridas por la fábrica.
La planta tiene previsto fabricar menos de 200 vehículos el martes, según la nota, mucho menos que las cerca de 1.200 unidades que ha estado fabricando cada día desde poco después de reabrir el 19 de abril tras un cierre de 22 días
Dos fuentes familiarizadas con el asunto habían dicho anteriormente que los problemas de suministro habían obligado a la fábrica a detener la producción el lunes.
Shanghái se encuentra en su sexta semana de intensificación del confinamiento por COVID-19, que ha puesto a prueba la capacidad de los fabricantes para operar en un contexto de duras restricciones a la circulación de personas y materiales.
Tesla había planeado hasta la semana pasada aumentar la producción a los niveles anteriores al confinamiento para la próxima semana.
No estaba claro de inmediato cuándo podrían resolverse los problemas actuales de suministro, dijeron las personas, que pidieron no ser identificadas dado que los planes de producción son privados.
Tesla no respondió inmediatamente a una consulta para hacer comentarios.
La Asociación China de Turismos (CPCA, por sus siglas en inglés) tiene previsto publicar el martes las ventas de abril de Tesla, que es el segundo mayor fabricante de vehículos eléctricos de China, por detrás de BYD.
Otra asociación automovilística dijo la semana pasada que estimaba que las ventas totales de automóviles en China cayeron un 48% en abril, ya que los confinamientos de COVID cero cerraron las fábricas, limitaron el tráfico a las salas de exposición y frenaron el gasto.
Aptiv, el principal proveedor de arneses de cables de Tesla, dejó de enviar desde una planta de Shanghái que suministra a Tesla y General Motors Co (NYSE:GM) después de que se detectaran infecciones de COVID-19 entre sus trabajadores, dijeron el lunes a Reuters dos personas familiarizadas con el asunto.
La planta de Tesla en Shanghái, también conocida como Gigafactory 3, produce el sedán Modelo 3 y el crossover Modelo Y para el mercado chino y para la exportación.
Tesla reanudó parcialmente la producción en la planta de Shanghái el 19 de abril tras un cierre de 22 días provocado por el confinamiento por COVID-19 de la ciudad.
Tesla tenía el objetivo de aumentar la producción de su planta de Shanghái a 2.600 coches al día a partir del 16 de mayo, según informó anteriormente Reuters.
Las autoridades de Shanghái han reforzado el confinamiento de la ciudad impuesto hace más de un mes en el centro comercial con una población de 25 millones de personas, una medida que podría ampliar las restricciones de movimiento durante todo el mes.
