.
Había leído que en un piso comunitario no era posible tener dos contadores diferentes pero si es como comentas...blanco y en botella!
¿Alguno lo ha llegado a hacer en mis circunstancias?!

Si, yo tengo mi contrato “de siempre” en el piso, y he podido poner otro punto de suministro para el garaje sin problema.

yo lo he hecho también en mi piso, un bloque de viviendas, ayer mismo me instalaron el nuevo contador y es todo tal cual te ha explicado el compañero!

Buenas a tod@s de nuevo,

Ya me han confirmado los técnicos que si se puede poner el segundo contador sin problema.
Así que arranco ahora con la solicitud de varios presupuestos para dejarlo cerrado cuanto antes.

Por lo que me han informado hasta el momento, la solicitud e instalación del nuevo contador (CUPS) no está bonificada por el PLAN MOVES III (300-500€). Sólo la instalación del cargador.
Y además me comentan que la gestión del nuevo CUPS me va a llevar entre 60-90 días.

Estoy a la espera de recibir presupuestos y, si cuadran los números, iré a por esta opción.


Una nueva pregunta:

- En el nuevo contador exclusivo para el coche, ¿qué potencia y de qué tipo habéis instalado?
¿5,45kw o 7,4kw? Creo que hay 5€/mes de diferencia.
¿Monofásica o trifásica?

De acuerdo con la potencia máxima de carga en función de las capacidades del vehículo y de los ajustes de corriente del Wall Connector, iría a por la opción:
Monofásica de 230 V - 7,4 kW (32 A)

¿Alguien sabe la diferencia de precio entre esa opción y la instalación trifásica (230 V o 400 V) de 11kw (28 o 16 A)?


Seguimos avanzando.

Muchas gracias por compartir vuestro conocimiento 


Un cordial saludo,

Enrique

Buenas a tod@s de nuevo,

Ya me han confirmado los técnicos que si se puede poner el segundo contador sin problema.
Así que arranco ahora con la solicitud de varios presupuestos para dejarlo cerrado cuanto antes.

Por lo que me han informado hasta el momento, la solicitud e instalación del nuevo contador (CUPS) no está bonificada por el PLAN MOVES III (300-500€). Sólo la instalación del cargador.
Y además me comentan que la gestión del nuevo CUPS me va a llevar entre 60-90 días.

Estoy a la espera de recibir presupuestos y, si cuadran los números, iré a por esta opción.


Una nueva pregunta:

- En el nuevo contador exclusivo para el coche, ¿qué potencia y de qué tipo habéis instalado?
¿5,45kw o 7,4kw? Creo que hay 5€/mes de diferencia.
¿Monofásica o trifásica?

De acuerdo con la potencia máxima de carga en función de las capacidades del vehículo y de los ajustes de corriente del Wall Connector, iría a por la opción:
Monofásica de 230 V - 7,4 kW (32 A)

¿Alguien sabe la diferencia de precio entre esa opción y la instalación trifásica (230 V o 400 V) de 11kw (28 o 16 A)?


Seguimos avanzando.

Muchas gracias por compartir vuestro conocimiento 


Un cordial saludo,

Enrique

Depende de tu kilometraje diario, 7,4 kW u 11 kW pueden servir igualmente.
Incluso menos.

Eso sí, el PdR yo lo cogería para monofásica y trifásica indistintamente.

Exacto. Todo depende del kilometraje. Piensa si en algún momento necesitarías 11kW, en cuyo caso, plantea el sobrecoste de dejar la instalación preparada para trifásica, en otro caso, deja todo preparado para 32A monofásica (7,2kW), pero según tus necesidades, calcula cuanto tienes que cargar en esas 6 horas y contrata potencia de acuerdo con eso. Normalmente 5kW o así te valdrá de sobra si no tienes necesidades muy altas.

La "solicitud" del nuevo CUPS (lo que son los derechos de acceso y extensión) no entran en MOVES, pues es algo que te cobra la eléctrica

Pero los trabajos de adecuación para instalar el contador, sí que se computan dentro de "la instalación"

En mi caso, desde comenzar hasta tener el contador instalado, pasó apenas un mes. Esos plazos que te dan son bastante altos... ¿Cuál es la distribuidora de tu zona?
En E-Distribución, puedes pedirlo online desde la web (si estás registrado). Y puedes ir pidiendolo ya, aunque no tengas nada instalado

A las 48/72h de registrar la solicitud, te mandarán una carta para que pagues. Y una vez validado el pago, te pedirán el CIE (el boletín). Ahí es cuando ya tendrás que tener hecha la instalación, pues el técnico es el que te lo confeccionará

Una vez aportado, en unos 7 días te asignarán un CUPS. En el momento que lo tengas, te vas a la comercializadora de tu elección (en este caso Iberdrola) y pides el alta

Si vas a poner el Wall Connector, admite trifásica en cualquier caso

La potencia (el coste mensual) es igual para monofásica que trifásica. El coste del alta, también. Lo único que se va a encarecer un poco es la instalación.

Si miras a futuro, en monofásica estarás limitado sí o sí a 7,2kw, pues ningún EV (que yo sepa) carga a más. En trifásica, podrás subir a 11kw con una llamada. Y si en el futuro tienes otro coche que cargue a 22kw, pues igualmente podrás subir

En el escenario que planteas (0,1kw en punta y x kw en valle), la diferencia de 5,45 a 7,4 no son 5€ ni de coña. ¡No llega a 1€/mes! Yo con 1,1kw en punta (no me dejaron contratar menos) y 11 en valle pago unos 9€ de término fijo en la factura

Ojo a un detalle: si contratas 11kw, ya no tendrás el IVA reducido del 10% por las medidas provisionales del gobierno. Como el límite es 10kw, si contratas 9,9kw sí te lo aplican, y la diferencia en tiempo de carga es muy pequeña

La potencia (el coste mensual) es igual para monofásica que trifásica. El coste del alta, también. Lo único que se va a encarecer un poco es la instalación.

Exacto.

Por eso yo recomendaría siempre dejar 5 hilos instalados: si usas monofásica empleas solamente 3 de esos 5, pero tienes la posibilidad de en un futuro usar trifásica haciendo 4 conexiones nuevas rápidas.
Y si ya son 5 hilos de 10 mm2, quedas cubierto hasta esos 22 kW potenciales en el futuro. El incremento de precio total por aumentar la sección de los cables suele ser no muy grande.

Meter 2 hilos extra a posteriori puede ser un dolor, dependiendo de la canalización y de la tirada de metros.

Son varias cosas, algunas ya se han comentado. Intento responderte:

1) Si no me equivoco es la LG de 82kWh (76kWh útiles), aunque no sé muy bien qué van a hacer en Berlín. Y ojo, la unidad de energía es kWh, kW multiplicado por hora.

2) Lo más recomendable (cómodo y seguro) es poner un cargador de pared, pero depende de muchas cosas. Voy a resumir mucho, si tienes más dudas, podemos concretar. 100km al día son unos 16 a 20 kWh según forma de conducir. Según tarifa, si quieres cargar en 6 horas 18kWh/6h=3kW, que se pueden cargar hasta en un schuko (un enchufe normal).

3) Parcialmente contestada en 2), excepto coste. Existe una tarifa de Iberdrola con cargas a 3 céntimos el kWh en valle, pero que luego sube mucho en punta. Con esa tarifa, 0,03€/(kWh)x18kWh/100km=0,54€/100km. Con una tarifa barata pero más realista, a 10 céntimos, 1,8€, con una normal a 20 céntimos 3,6€ y en SuC unos 7,2€...

Segundo 3)  Lo bueno para la batería es estar en torno al 50% y a temperaturas moderadas. Alta carga y alta temperatura no es buena idea. En general la idea es que el coche no esté parado horas por encima del 80%, y menos con calor. No hay problema en cargar al 100% si se sale de viaje justo después. Lo de tenerlo enchufado es bueno porque se coge de la red lo necesario para vlimatizar, pero yo no lo veo tan esencial. En cualquier caso, si lo dejas enchufado, siempre limitando la carga a un cierto porcentaje 70% por ejemplo.

4) Yo no lo he notado incomodo el calor en el techo. Es muy opaco y no deja entrsr mucha luz.

5) Son coches anchos, yo meto 3 sillas detrás del model 3 y el Y es más ancho... pero sólo tienes 2 isofix y si los usas no te cabe la silla del centro. Por supuesto esto depende mucho de las sillas en concreto. Lo mejor es probarlo. Intenta llevarte las sillas a la prueba. Yo las había probado con un compañero del foro y antes de hacer la compra, fui a la tienda con las sillas y lo volví a probar...

Para más detalles, por aquí andamos. Del tema carga, hay muchos hilos al respecto.

Solo un pequeño apunte respecto al punto 1. Mi padre se ha comprado un model Y recientemente, y desde Tesla España le han confirmado que viene desde Shanghai en vez de desde Berlin (que están todavía muy verdes), por lo que creo que hasta finales de este 2022, tendremos que seguir teniendo como referencia Shanghai y lo que hagan allí.

Saludos!

Cita de: Tristán en 28 de Marzo de 2022, 12:47:52 am

Son varias cosas, algunas ya se han comentado. Intento responderte:

1) Si no me equivoco es la LG de 82kWh (76kWh útiles), aunque no sé muy bien qué van a hacer en Berlín. Y ojo, la unidad de energía es kWh, kW multiplicado por hora.

2) Lo más recomendable (cómodo y seguro) es poner un cargador de pared, pero depende de muchas cosas. Voy a resumir mucho, si tienes más dudas, podemos concretar. 100km al día son unos 16 a 20 kWh según forma de conducir. Según tarifa, si quieres cargar en 6 horas 18kWh/6h=3kW, que se pueden cargar hasta en un schuko (un enchufe normal).

3) Parcialmente contestada en 2), excepto coste. Existe una tarifa de Iberdrola con cargas a 3 céntimos el kWh en valle, pero que luego sube mucho en punta. Con esa tarifa, 0,03€/(kWh)x18kWh/100km=0,54€/100km. Con una tarifa barata pero más realista, a 10 céntimos, 1,8€, con una normal a 20 céntimos 3,6€ y en SuC unos 7,2€...

Segundo 3)  Lo bueno para la batería es estar en torno al 50% y a temperaturas moderadas. Alta carga y alta temperatura no es buena idea. En general la idea es que el coche no esté parado horas por encima del 80%, y menos con calor. No hay problema en cargar al 100% si se sale de viaje justo después. Lo de tenerlo enchufado es bueno porque se coge de la red lo necesario para vlimatizar, pero yo no lo veo tan esencial. En cualquier caso, si lo dejas enchufado, siempre limitando la carga a un cierto porcentaje 70% por ejemplo.

4) Yo no lo he notado incomodo el calor en el techo. Es muy opaco y no deja entrsr mucha luz.

5) Son coches anchos, yo meto 3 sillas detrás del model 3 y el Y es más ancho... pero sólo tienes 2 isofix y si los usas no te cabe la silla del centro. Por supuesto esto depende mucho de las sillas en concreto. Lo mejor es probarlo. Intenta llevarte las sillas a la prueba. Yo las había probado con un compañero del foro y antes de hacer la compra, fui a la tienda con las sillas y lo volví a probar...

Para más detalles, por aquí andamos. Del tema carga, hay muchos hilos al respecto.

Solo un pequeño apunte respecto al punto 1. Mi padre se ha comprado un model Y recientemente, y desde Tesla España le han confirmado que viene desde Shanghai en vez de desde Berlin (que están todavía muy verdes), por lo que creo que hasta finales de este 2022, tendremos que seguir teniendo como referencia Shanghai y lo que hagan allí.

Saludos!

Al menos al principio, Berlín solamente está haciendo MYP, que yo sepa, como el que pude probar la semana pasada:

• https://foro.clubtesla.es/index.php?topic=6395.0#forum
• Prueba de conducción - MYP Made in Germany.

, con fotos.

No he leído aún ninguna noticia acerca de MY LR de Berlín.
Supongo que serán los siguientes. No estoy seguro.

Saludos.

La "solicitud" del nuevo CUPS (lo que son los derechos de acceso y extensión) no entran en MOVES, pues es algo que te cobra la eléctrica

Pero los trabajos de adecuación para instalar el contador, sí que se computan dentro de "la instalación"

En mi caso, desde comenzar hasta tener el contador instalado, pasó apenas un mes. Esos plazos que te dan son bastante altos... ¿Cuál es la distribuidora de tu zona?
En E-Distribución, puedes pedirlo online desde la web (si estás registrado). Y puedes ir pidiendolo ya, aunque no tengas nada instalado

A las 48/72h de registrar la solicitud, te mandarán una carta para que pagues. Y una vez validado el pago, te pedirán el CIE (el boletín). Ahí es cuando ya tendrás que tener hecha la instalación, pues el técnico es el que te lo confeccionará

Una vez aportado, en unos 7 días te asignarán un CUPS. En el momento que lo tengas, te vas a la comercializadora de tu elección (en este caso Iberdrola) y pides el alta

Si vas a poner el Wall Connector, admite trifásica en cualquier caso

La potencia (el coste mensual) es igual para monofásica que trifásica. El coste del alta, también. Lo único que se va a encarecer un poco es la instalación.

Si miras a futuro, en monofásica estarás limitado sí o sí a 7,2kw, pues ningún EV (que yo sepa) carga a más. En trifásica, podrás subir a 11kw con una llamada. Y si en el futuro tienes otro coche que cargue a 22kw, pues igualmente podrás subir

En el escenario que planteas (0,1kw en punta y x kw en valle), la diferencia de 5,45 a 7,4 no son 5€ ni de coña. ¡No llega a 1€/mes! Yo con 1,1kw en punta (no me dejaron contratar menos) y 11 en valle pago unos 9€ de término fijo en la factura

Ojo a un detalle: si contratas 11kw, ya no tendrás el IVA reducido del 10% por las medidas provisionales del gobierno. Como el límite es 10kw, si contratas 9,9kw sí te lo aplican, y la diferencia en tiempo de carga es muy pequeña

Buenas @andressis2k,

He seguido investigando lo de instalar un nuevo CUPS y me ha surgido la siguiente duda.

Actualmente, en mi factura de la luz tiene los siguientes conceptos:
1) Potencia Contratada: Punta 5,75kw x 0,100049€/kwh & Valle 5,75 x 0,004537
2) Energía Consumida: Promocionado kwhconsumo x 0,113336 & No Promocionado kwhconsumo x 0,170289
3) Impuesto sobre la electricidad: kwhconsumo x 0,001
4) La suma de 1+2+3 = TOTAL FACTURA
5) Servicios y Otros conceptos: Alquiler equipos de medida 0,02663 x días consumo
6) IVA 10%
7) La suma de 4+5+6 = TOTAL A PAGAR

En el caso de instalar el nuevo CUPS, no tengo claro si, únicamente se sumará el consumo de kwhconsumo x tarifa a la factura ya presente (es decir, sólo se incrementará el PUNTO 3 ya que no voy a incrementar potencia).

O si, por lo contrario, el nuevo CUPS llevará su factura completa separada de la original y contemplará (se duplicarán) el resto de conceptos.
Es decir, ¿tendré que pagar los PUNTOS mencionados dos veces? ¿Una vez cómo actualmente con la factura original + otra vez con la nueva factura del nuevo CUPS?

Si es así, ya no sale tanto a cuenta poner un nuevo CUPS y sí mantener el que tengo aunque el kwhconsumo sea algo peor.

Muchas gracias por adelantado por la aclaración!

Un saludo,

Un nuevo CUPS es una nueva factura total, con todos los términos... eso sí, puedes poner una potencia muy baja y alta en valle para tener un fijo bajo.

Cita de: andressis2k en 03 de Abril de 2022, 12:10:05 pm

La "solicitud" del nuevo CUPS (lo que son los derechos de acceso y extensión) no entran en MOVES, pues es algo que te cobra la eléctrica

Pero los trabajos de adecuación para instalar el contador, sí que se computan dentro de "la instalación"

En mi caso, desde comenzar hasta tener el contador instalado, pasó apenas un mes. Esos plazos que te dan son bastante altos... ¿Cuál es la distribuidora de tu zona?
En E-Distribución, puedes pedirlo online desde la web (si estás registrado). Y puedes ir pidiendolo ya, aunque no tengas nada instalado

A las 48/72h de registrar la solicitud, te mandarán una carta para que pagues. Y una vez validado el pago, te pedirán el CIE (el boletín). Ahí es cuando ya tendrás que tener hecha la instalación, pues el técnico es el que te lo confeccionará

Una vez aportado, en unos 7 días te asignarán un CUPS. En el momento que lo tengas, te vas a la comercializadora de tu elección (en este caso Iberdrola) y pides el alta

Si vas a poner el Wall Connector, admite trifásica en cualquier caso

La potencia (el coste mensual) es igual para monofásica que trifásica. El coste del alta, también. Lo único que se va a encarecer un poco es la instalación.

Si miras a futuro, en monofásica estarás limitado sí o sí a 7,2kw, pues ningún EV (que yo sepa) carga a más. En trifásica, podrás subir a 11kw con una llamada. Y si en el futuro tienes otro coche que cargue a 22kw, pues igualmente podrás subir

En el escenario que planteas (0,1kw en punta y x kw en valle), la diferencia de 5,45 a 7,4 no son 5€ ni de coña. ¡No llega a 1€/mes! Yo con 1,1kw en punta (no me dejaron contratar menos) y 11 en valle pago unos 9€ de término fijo en la factura

Ojo a un detalle: si contratas 11kw, ya no tendrás el IVA reducido del 10% por las medidas provisionales del gobierno. Como el límite es 10kw, si contratas 9,9kw sí te lo aplican, y la diferencia en tiempo de carga es muy pequeña

Buenas @andressis2k,

He seguido investigando lo de instalar un nuevo CUPS y me ha surgido la siguiente duda.

Actualmente, en mi factura de la luz tiene los siguientes conceptos:
1) Potencia Contratada: Punta 5,75kw x 0,100049€/kwh & Valle 5,75 x 0,004537
2) Energía Consumida: Promocionado kwhconsumo x 0,113336 & No Promocionado kwhconsumo x 0,170289
3) Impuesto sobre la electricidad: kwhconsumo x 0,001
4) La suma de 1+2+3 = TOTAL FACTURA
5) Servicios y Otros conceptos: Alquiler equipos de medida 0,02663 x días consumo
6) IVA 10%
7) La suma de 4+5+6 = TOTAL A PAGAR

En el caso de instalar el nuevo CUPS, no tengo claro si, únicamente se sumará el consumo de kwhconsumo x tarifa a la factura ya presente (es decir, sólo se incrementará el PUNTO 3 ya que no voy a incrementar potencia).

O si, por lo contrario, el nuevo CUPS llevará su factura completa separada de la original y contemplará (se duplicarán) el resto de conceptos.
Es decir, ¿tendré que pagar los PUNTOS mencionados dos veces? ¿Una vez cómo actualmente con la factura original + otra vez con la nueva factura del nuevo CUPS?

Si es así, ya no sale tanto a cuenta poner un nuevo CUPS y sí mantener el que tengo aunque el kwhconsumo sea algo peor.

Muchas gracias por adelantado por la aclaración!

Un saludo,

lo que pagas mensualmente por un nuevo contrato con tarifa VE de iberdrola a 0,03€ es en torno a 5€ (con 7,4kW de noche y 0,1kW de dia).
cargando a 0,1133 te sale la carga a 8,49€ y con la tarifa VE a 0,03€ te sale la carga a 2,25€ (hablamos de un LR).

Como puedes ver, con una sola carga al mes ya te compensa...

El problema no es el gasto fijo de la factura, es lo que cuesta contratar un nuevo CUP y un nuevo contador...
Si quieres más info te la facilito.

Cita de: KikeTeslaModelY GA en 27 de Abril de 2022, 11:48:26 pm

Cita de: andressis2k en 03 de Abril de 2022, 12:10:05 pm

La "solicitud" del nuevo CUPS (lo que son los derechos de acceso y extensión) no entran en MOVES, pues es algo que te cobra la eléctrica

Pero los trabajos de adecuación para instalar el contador, sí que se computan dentro de "la instalación"

En mi caso, desde comenzar hasta tener el contador instalado, pasó apenas un mes. Esos plazos que te dan son bastante altos... ¿Cuál es la distribuidora de tu zona?
En E-Distribución, puedes pedirlo online desde la web (si estás registrado). Y puedes ir pidiendolo ya, aunque no tengas nada instalado

A las 48/72h de registrar la solicitud, te mandarán una carta para que pagues. Y una vez validado el pago, te pedirán el CIE (el boletín). Ahí es cuando ya tendrás que tener hecha la instalación, pues el técnico es el que te lo confeccionará

Una vez aportado, en unos 7 días te asignarán un CUPS. En el momento que lo tengas, te vas a la comercializadora de tu elección (en este caso Iberdrola) y pides el alta

Si vas a poner el Wall Connector, admite trifásica en cualquier caso

La potencia (el coste mensual) es igual para monofásica que trifásica. El coste del alta, también. Lo único que se va a encarecer un poco es la instalación.

Si miras a futuro, en monofásica estarás limitado sí o sí a 7,2kw, pues ningún EV (que yo sepa) carga a más. En trifásica, podrás subir a 11kw con una llamada. Y si en el futuro tienes otro coche que cargue a 22kw, pues igualmente podrás subir

En el escenario que planteas (0,1kw en punta y x kw en valle), la diferencia de 5,45 a 7,4 no son 5€ ni de coña. ¡No llega a 1€/mes! Yo con 1,1kw en punta (no me dejaron contratar menos) y 11 en valle pago unos 9€ de término fijo en la factura

Ojo a un detalle: si contratas 11kw, ya no tendrás el IVA reducido del 10% por las medidas provisionales del gobierno. Como el límite es 10kw, si contratas 9,9kw sí te lo aplican, y la diferencia en tiempo de carga es muy pequeña

Buenas @andressis2k,

He seguido investigando lo de instalar un nuevo CUPS y me ha surgido la siguiente duda.

Actualmente, en mi factura de la luz tiene los siguientes conceptos:
1) Potencia Contratada: Punta 5,75kw x 0,100049€/kwh & Valle 5,75 x 0,004537
2) Energía Consumida: Promocionado kwhconsumo x 0,113336 & No Promocionado kwhconsumo x 0,170289
3) Impuesto sobre la electricidad: kwhconsumo x 0,001
4) La suma de 1+2+3 = TOTAL FACTURA
5) Servicios y Otros conceptos: Alquiler equipos de medida 0,02663 x días consumo
6) IVA 10%
7) La suma de 4+5+6 = TOTAL A PAGAR

En el caso de instalar el nuevo CUPS, no tengo claro si, únicamente se sumará el consumo de kwhconsumo x tarifa a la factura ya presente (es decir, sólo se incrementará el PUNTO 3 ya que no voy a incrementar potencia).

O si, por lo contrario, el nuevo CUPS llevará su factura completa separada de la original y contemplará (se duplicarán) el resto de conceptos.
Es decir, ¿tendré que pagar los PUNTOS mencionados dos veces? ¿Una vez cómo actualmente con la factura original + otra vez con la nueva factura del nuevo CUPS?

Si es así, ya no sale tanto a cuenta poner un nuevo CUPS y sí mantener el que tengo aunque el kwhconsumo sea algo peor.

Muchas gracias por adelantado por la aclaración!

Un saludo,

lo que pagas mensualmente por un nuevo contrato con tarifa VE de iberdrola a 0,03€ es en torno a 5€ (con 7,4kW de noche y 0,1kW de dia).
cargando a 0,1133 te sale la carga a 8,49€ y con la tarifa VE a 0,03€ te sale la carga a 2,25€ (hablamos de un LR).

Como puedes ver, con una sola carga al mes ya te compensa...

El problema no es el gasto fijo de la factura, es lo que cuesta contratar un nuevo CUP y un nuevo contador...
Si quieres más info te la facilito.

Claro, tienes toda la razón.

Pero siguen sin quedarme del todo claro los gastos totales que tendría que incurrir con la instalación del nuevo CUPS.

¿Podrías listármelos para tener una idea más clara?
Siguiendo el ejemplo que me marcabas de 7,4kW con potencia Valle 0,1kW y Noche 7,4kW, ¿cómo quedaría desglosado el coste total?

Muchas gracias @joseantoniomoreno

Un saludo,

Cita de: joseantoniomoreno en 28 de Abril de 2022, 06:55:14 pm

Cita de: KikeTeslaModelY GA en 27 de Abril de 2022, 11:48:26 pm

Cita de: andressis2k en 03 de Abril de 2022, 12:10:05 pm

La "solicitud" del nuevo CUPS (lo que son los derechos de acceso y extensión) no entran en MOVES, pues es algo que te cobra la eléctrica

Pero los trabajos de adecuación para instalar el contador, sí que se computan dentro de "la instalación"

En mi caso, desde comenzar hasta tener el contador instalado, pasó apenas un mes. Esos plazos que te dan son bastante altos... ¿Cuál es la distribuidora de tu zona?
En E-Distribución, puedes pedirlo online desde la web (si estás registrado). Y puedes ir pidiendolo ya, aunque no tengas nada instalado

A las 48/72h de registrar la solicitud, te mandarán una carta para que pagues. Y una vez validado el pago, te pedirán el CIE (el boletín). Ahí es cuando ya tendrás que tener hecha la instalación, pues el técnico es el que te lo confeccionará

Una vez aportado, en unos 7 días te asignarán un CUPS. En el momento que lo tengas, te vas a la comercializadora de tu elección (en este caso Iberdrola) y pides el alta

Si vas a poner el Wall Connector, admite trifásica en cualquier caso

La potencia (el coste mensual) es igual para monofásica que trifásica. El coste del alta, también. Lo único que se va a encarecer un poco es la instalación.

Si miras a futuro, en monofásica estarás limitado sí o sí a 7,2kw, pues ningún EV (que yo sepa) carga a más. En trifásica, podrás subir a 11kw con una llamada. Y si en el futuro tienes otro coche que cargue a 22kw, pues igualmente podrás subir

En el escenario que planteas (0,1kw en punta y x kw en valle), la diferencia de 5,45 a 7,4 no son 5€ ni de coña. ¡No llega a 1€/mes! Yo con 1,1kw en punta (no me dejaron contratar menos) y 11 en valle pago unos 9€ de término fijo en la factura

Ojo a un detalle: si contratas 11kw, ya no tendrás el IVA reducido del 10% por las medidas provisionales del gobierno. Como el límite es 10kw, si contratas 9,9kw sí te lo aplican, y la diferencia en tiempo de carga es muy pequeña

Buenas @andressis2k,

He seguido investigando lo de instalar un nuevo CUPS y me ha surgido la siguiente duda.

Actualmente, en mi factura de la luz tiene los siguientes conceptos:
1) Potencia Contratada: Punta 5,75kw x 0,100049€/kwh & Valle 5,75 x 0,004537
2) Energía Consumida: Promocionado kwhconsumo x 0,113336 & No Promocionado kwhconsumo x 0,170289
3) Impuesto sobre la electricidad: kwhconsumo x 0,001
4) La suma de 1+2+3 = TOTAL FACTURA
5) Servicios y Otros conceptos: Alquiler equipos de medida 0,02663 x días consumo
6) IVA 10%
7) La suma de 4+5+6 = TOTAL A PAGAR

En el caso de instalar el nuevo CUPS, no tengo claro si, únicamente se sumará el consumo de kwhconsumo x tarifa a la factura ya presente (es decir, sólo se incrementará el PUNTO 3 ya que no voy a incrementar potencia).

O si, por lo contrario, el nuevo CUPS llevará su factura completa separada de la original y contemplará (se duplicarán) el resto de conceptos.
Es decir, ¿tendré que pagar los PUNTOS mencionados dos veces? ¿Una vez cómo actualmente con la factura original + otra vez con la nueva factura del nuevo CUPS?

Si es así, ya no sale tanto a cuenta poner un nuevo CUPS y sí mantener el que tengo aunque el kwhconsumo sea algo peor.

Muchas gracias por adelantado por la aclaración!

Un saludo,

lo que pagas mensualmente por un nuevo contrato con tarifa VE de iberdrola a 0,03€ es en torno a 5€ (con 7,4kW de noche y 0,1kW de dia).
cargando a 0,1133 te sale la carga a 8,49€ y con la tarifa VE a 0,03€ te sale la carga a 2,25€ (hablamos de un LR).

Como puedes ver, con una sola carga al mes ya te compensa...

El problema no es el gasto fijo de la factura, es lo que cuesta contratar un nuevo CUP y un nuevo contador...
Si quieres más info te la facilito.

Claro, tienes toda la razón.

Pero siguen sin quedarme del todo claro los gastos totales que tendría que incurrir con la instalación del nuevo CUPS.

¿Podrías listármelos para tener una idea más clara?
Siguiendo el ejemplo que me marcabas de 7,4kW con potencia Valle 0,1kW y Noche 7,4kW, ¿cómo quedaría desglosado el coste total?

Muchas gracias @joseantoniomoreno

Un saludo,

eso va a depender de donde residas, en andalucía la distrubuidora es E-distribución, yo pagué por el número número CUPS 155€ y a la comercializadora (iberdrola) por los derechos de acceso 143,81€ y por derechos de enganche 9,04€.

En mi caso es una centralización de contadores de un conjunto residencial.

Llamando a tu distribuidora te aclaran el precio.

Yo en mi caso en muy poco tiempo tengo amortizado ese coste cargando a 0,03€.

Hola, disculpad si la preguntas que voy a hacer son muy básicas…pero quisiera asegurarlo. Mi caso es un domicilio privado (con garaje) y quiero instalar cargador para el coche.

La conclusión que extraigo es que si hago un número de km razonable, debería poner un nuevo contador con una tarifa apropiada para cargar el coche por la noche y de potencia valdría 5,75. Los costes adicionales serían los 3 comentados: nuevo CUPs, licencia a la compañía y derecho de enganche.

Respecto a que Wallbox sería la mejor opción, no me queda claro. Instalación trifasica pensando en el futuro y no presente….y el cargador de Tesla? (Aquí no hay problema de que se enganche otro)

Mil disculpas si estoy retrocediendo, pero me cuesta seguirlo…