Una pregunta:
Segun la ITC-52, ¿el diferencial tiene que ser superinmunizado? ¿No vale con uno normal?

Absolutamente, la norma es posible que no lo deje claro (que sí lo hace), pero si no pones un superinmunizado de Clase A es posible que tengas problemas ya que al cargar el vehículo se produce ruido en la línea y ese ruido los diferenciales NO Clase A suelen identificarlo como una falsa derivación y por tanto saltan. Si no lo pones Clase A lo mismo el día menos pensado y que más falta te haga el coche te levantas por la mañana y te das cuenta que te saltó el diferencial y tu coches está sin carga.

No te líes, pon un Clase A sí o si, es mi briconsejo

Importante es tener en cuenta que si ocurre esto, muchos VE te avisan y lo puedes rearmar y listo, si es que ocurre solo muy pocas veces, para no estar todo el día bajando a la cochera,

Cita de: Subzero69 en 24 de Octubre de 2016, 12:50:12 am

Una pregunta:
Segun la ITC-52, ¿el diferencial tiene que ser superinmunizado? ¿No vale con uno normal?

Absolutamente, la norma es posible que no lo deje claro (que sí lo hace), pero si no pones un superinmunizado de Clase A es posible que tengas problemas ya que al cargar el vehículo se produce ruido en la línea y ese ruido los diferenciales NO Clase A suelen identificarlo como una falsa derivación y por tanto saltan. Si no lo pones Clase A lo mismo el día menos pensado y que más falta te haga el coche te levantas por la mañana y te das cuenta que te saltó el diferencial y tu coches está sin carga.

No te líes, pon un Clase A sí o si, es mi briconsejo

Tienes razón. De todas formas he mirado y la diferencia entre uno y otro no son mas de 3€, es mejor no jugarsela.

Recuperando este hilo, seria posible substituir el contactor monofasico por uno trifasico y asi poder cargar en trifasica?