Planificador de rutas Tesla vs ABRP

[Pablopirineos]

Hola compañeros y compañeras, me gustaría preguntaros por vuestras experiencias con el planificador de rutas de Tesla y el de ABRP, ya que vengo de hacer un viaje desde el Pirineo aragonés hasta Andorra, y ha sido más acertado en todos los puertos de montaña el planificador del coche, para mi sorpresa.
¿A vosotros os suele acertar?
¿En cuál Soléis confiar?

[rodenas]

Hola compañeros y compañeras, me gustaría preguntaros por vuestras experiencias con el planificador de rutas de Tesla y el de ABRP, ya que vengo de hacer un viaje desde el Pirineo aragonés hasta Andorra, y ha sido más acertado en todos los puertos de montaña el planificador del coche, para mi sorpresa.
¿A vosotros os suele acertar?
¿En cuál Soléis confiar?

¿Has actualizado a la nueva versión? Se supone que ahora ya tiene en cuenta practicamente los mismos parámetros que ABRP.

[inigoml]

Hola compañeros y compañeras, me gustaría preguntaros por vuestras experiencias con el planificador de rutas de Tesla y el de ABRP, ya que vengo de hacer un viaje desde el Pirineo aragonés hasta Andorra, y ha sido más acertado en todos los puertos de

Yo he tenido la misma duda. Uso ABRP para la planificación previa pero luego, a la hora de la verdad en ruta uso el del coche.
El del coche generalmente en mi caso es pesimista. Esto es, suelo acabar por encima de lo planificado en cuanto a SOC salvo que haya viento en contra. Imagino que con la actualización nueva esto desaparecerá.
ABRP se suele ajustar más aunque con las opciones por defecto del M3 es muy cagón (190wh que tuve que reajustar a 160) pero para uso general me resulta menos cómodo. Así que lo uso antes de salir para planificar ruta y luego tiro de el del coche.
En resumen: ABRP para planificar la ruta y el del coche para seguirla.

[Pope67]

Perdonar, me ha surgido una duda.
El navegador del Tesla incluye sólo los Supercharger o también aparecen el resto de cargadores. Porque si solo aparecen los de Tesla, al final hay que tirar de móvil.

[Oscar Black]

Perdonar, me ha surgido una duda.
El navegador del Tesla incluye sólo los Supercharger o también aparecen el resto de cargadores. Porque si solo aparecen los de Tesla, al final hay que tirar de móvil.

La planificación de rutas solo las hace con Super chargers. Aunque muestre otras estaciones de carga en los mapas, incluso aunque las tenga en cuenta para preacondicionar la batería al ponerlas como destino, a la hora de planificar una ruta solo te lleva por SuC

[Pope67]

Gracias Oscar.
Lo tendré en cuenta en mis primeros viajes.

[Oscar Black]

Gracias Oscar.
Lo tendré en cuenta en mis primeros viajes.

Suerte!

[keops]

Hola compañeros y compañeras, me gustaría preguntaros por vuestras experiencias con el planificador de rutas de Tesla y el de ABRP, ya que vengo de hacer un viaje desde el Pirineo aragonés hasta Andorra, y ha sido más acertado en todos los puertos de montaña el planificador del coche, para mi sorpresa.
¿A vosotros os suele acertar?
¿En cuál Soléis confiar?

ABRP es muy confiable, pero a mí me costó dar con el consumo de referencia para mi caso.

¿Qué consumo de referencia tienes tú metido?
¿Qué consumo real sueles hacer en autopista y a qué velocidad conduces?

¿Has tocado otros parámetros en ABRP?

Yo conseguí un margen de error pequeño con esta app, pero tuve que usar 2 valores distintos, uno para verano y otro para invierno, y sé que si me paso mucho de 150 km/h, ni ABRP, ni el planificador del coche aciertan.

Enviado desde un disponible móvil. Perdonar por la brevedad.

[Pablopirineos]

Hola compañeros y compañeras, me gustaría preguntaros por vuestras experiencias con el planificador de rutas de Tesla y el de ABRP, ya que vengo de hacer un viaje desde el Pirineo aragonés hasta Andorra, y ha sido más acertado en todos los puertos de montaña el planificador del coche, para mi sorpresa.
¿A vosotros os suele acertar?
¿En cuál Soléis confiar?

ABRP es muy confiable, pero a mí me costó dar con el consumo de referencia para mi caso.

¿Qué consumo de referencia tienes tú metido?
¿Qué consumo real sueles hacer en autopista y a qué velocidad conduces?

¿Has tocado otros parámetros en ABRP?

Yo conseguí un margen de error pequeño con esta app, pero tuve que usar 2 valores distintos, uno para verano y otro para invierno, y sé que si me paso mucho de 150 km/h, ni ABRP, ni el planificador del coche aciertan.

Enviado desde un disponible móvil. Perdonar por la brevedad.

Tenía de consumo de referencia 168 Wh/km, pero me he dado cuenta que es excesivo ya que en mi odómetro he conseguido 156 Wh/km, por lo que lo he ajustado a 160 a ver qué tal...

Suelo conducir a velocidad legal, a 125 en España, y en nacional a 90-100.

Creo que la clave está en lo que comentas de la velocidad, ya que cuando he conducido más rápido, ya no hay quién acierte.

El resto de parámetros los suelo ajustar según la previsión del tiempo, etc...

Gracias por comentar lo del consumo de referencia, ya que pensaba que era un parámetro que no se debía tocar.

[Oscar Black]

Hola compañeros y compañeras, me gustaría preguntaros por vuestras experiencias con el planificador de rutas de Tesla y el de ABRP, ya que vengo de hacer un viaje desde el Pirineo aragonés hasta Andorra, y ha sido más acertado en todos los puertos de montaña el planificador del coche, para mi sorpresa.
¿A vosotros os suele acertar?
¿En cuál Soléis confiar?

ABRP es muy confiable, pero a mí me costó dar con el consumo de referencia para mi caso.

¿Qué consumo de referencia tienes tú metido?
¿Qué consumo real sueles hacer en autopista y a qué velocidad conduces?

¿Has tocado otros parámetros en ABRP?

Yo conseguí un margen de error pequeño con esta app, pero tuve que usar 2 valores distintos, uno para verano y otro para invierno, y sé que si me paso mucho de 150 km/h, ni ABRP, ni el planificador del coche aciertan.

Enviado desde un disponible móvil. Perdonar por la brevedad.

Tenía de consumo de referencia 168 Wh/km, pero me he dado cuenta que es excesivo ya que en mi odómetro he conseguido 156 Wh/km, por lo que lo he ajustado a 160 a ver qué tal...

Suelo conducir a velocidad legal, a 125 en España, y en nacional a 90-100.

Creo que la clave está en lo que comentas de la velocidad, ya que cuando he conducido más rápido, ya no hay quién acierte.

El resto de parámetros los suelo ajustar según la previsión del tiempo, etc...

Gracias por comentar lo del consumo de referencia, ya que pensaba que era un parámetro que no se debía tocar.

Es largo pero igual te aclara dudas el siguiente tuyo:

https://www.youtube.com/watch?v=Z_X9lSeZlYk

[Temboa]

Buenos días, aunque yo aún no tengo el coche, intento empaparme de todo lo que pueda en el foro y también a través de videos curiosos que gente que tiene el coche sube a Youtube, como en el mensaje anterior.

Precisamente ayer me encontré con uno que creo que viene al pelo para este hilo, no sé si la gente del foro conocerá la información que aporta, pero me ha parecido super interesante a la hora de planificar un viaje. En definitiva de lo que se trata es de refinar el navegador de Tesla con información de cargadores que no se encuentran en su base de datos.

Bueno, mejor os pongo el enlace y le echáis un vistazo, que lo explicará mucho mejor que yo y me contáis, jeje.

Saludos.

https://m.youtube.com/watch?v=6ovzQG8A5Qg

[jlc_82]

Hola compañeros y compañeras, me gustaría preguntaros por vuestras experiencias con el planificador de rutas de Tesla y el de ABRP, ya que vengo de hacer un viaje desde el Pirineo aragonés hasta Andorra, y ha sido más acertado en todos los puertos de montaña el planificador del coche, para mi sorpresa.
¿A vosotros os suele acertar?
¿En cuál Soléis confiar?

Has probado a llevar el navegador de ABRP? Si conectas la app con el Tesla te coge los datos de batería y consumo en directo. Y también lo que te han dicho de los consumos de referencia, ABRP los tienen algo altos, será que se sacan los consumos medios de países europeos donde haga más frío tal vez o al menos eso pienso yo.

Un saludo


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[keops]

Hola compañeros y compañeras, me gustaría preguntaros por vuestras experiencias con el planificador de rutas de Tesla y el de ABRP, ya que vengo de hacer un viaje desde el Pirineo aragonés hasta Andorra, y ha sido más acertado en todos los puertos de montaña el planificador del coche, para mi sorpresa.
¿A vosotros os suele acertar?
¿En cuál Soléis confiar?

ABRP es muy confiable, pero a mí me costó dar con el consumo de referencia para mi caso.

¿Qué consumo de referencia tienes tú metido?
¿Qué consumo real sueles hacer en autopista y a qué velocidad conduces?

¿Has tocado otros parámetros en ABRP?

Yo conseguí un margen de error pequeño con esta app, pero tuve que usar 2 valores distintos, uno para verano y otro para invierno, y sé que si me paso mucho de 150 km/h, ni ABRP, ni el planificador del coche aciertan.

Enviado desde un disponible móvil. Perdonar por la brevedad.

Tenía de consumo de referencia 168 Wh/km, pero me he dado cuenta que es excesivo ya que en mi odómetro he conseguido 156 Wh/km, por lo que lo he ajustado a 160 a ver qué tal...

Suelo conducir a velocidad legal, a 125 en España, y en nacional a 90-100.

Creo que la clave está en lo que comentas de la velocidad, ya que cuando he conducido más rápido, ya no hay quién acierte.

El resto de parámetros los suelo ajustar según la previsión del tiempo, etc...

Gracias por comentar lo del consumo de referencia, ya que pensaba que era un parámetro que no se debía tocar.

De nada!

Pero ojo, el consumo de referencia es a 110 km/h. Aún lo has ajustado muy alto.

Te diría que empezases en 120 Wh/km y dejases el resto de parámetros de ABRP tal y como vienen de origen.
Poco a poco irás ajustando y encontrarás tu cifra.

Hay una opción para poner todos los valores de nuevo a las cifras de referencia.

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