Consumos en torno a 19kWh a los 100 en el cuentakilómetros total es no saber conducir un coche eléctrico.
Este coche es de momento lo más eficiente en su tecnología y campo. Otra cosa es que un LR tiene 366kW de potencia o lo que es lo mismo 497 CV, gusta acelerar y si es cuesta arriba más!
Que no se ofenda nadie que somos adultos. Pero aprender a conducir más eficiente también forma parte del cambio….
Un saludo
Un EV, ¿hay que saberlo conducir?
¿Por qué y desde cuándo pasa eso?
Mis EVs siempre han tenido 1 volante y 2 pedales, igual que mis 2 ICEs anteriores y aparentemente su funcionamiento es idéntico: al pisar uno, la velocidad aumenta, y al pisar el otro se reduce.
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Se refiere a conducirlo eficientemente.No a conducirlo "normal".
Pero, ¿por qué un EV hay que conducirlo eficientemente?
¿Y por qué, si no se conduce de esa manera, se califica de no saber conducir un coche eléctrico?
Incluso en un foro de coches eléctricos.
Un EV no tiene porqué obligatoriamente ir de la mano de una conducción buscando la eficiencia.
Vamos, no tengo un EV de 500+ CV y 20" para eso. Tres cuartos de lo mismo para los LR de 400+ CV, que son los M3 más vendidos.
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