Me faltaría más info para confirmarlo a ciencia cierta,
@Torma , pero en principio sí es normal.
Por partes.
Si la temperatura exterior es alta, la batería suele llegar a casa caliente. Y si tu M3 tiene bomba de calor y usas el aire acondicionado, aún más caliente, ya que el HVAC calienta la batería en verano, igual que la enfría en invierno.
Así que el coche mantiene las bombas de refrigerante y/o el ventilador del radiador encendidos tras aparcar, con su consecuente consumo de energía hasta acercarla al target pasivo.
Sentry.
Consume 250W, así que en 12h en un coche de 82 kWh significaría un 3%.
En cuanto a lo de sacarlo al exterior y recuperar porcentaje, no lo tengo claro, pero podría simplemente ser debido a una calibración de la BMS.
Me falta info.
Saludos.