Preacondicionamiento, en marcha, si te estás dirigiendo a un supercargador.
Si es como en el adjunto, significa calentamiento activo, en parado. Probablemente porque el preacondicionamiento no fue suficiente o no llegó a iniciarse.
La diferencia es que en el caso del preacondicionamiento activo, la energía sale de la batería. En el caso del calentamiento durante la carga, la energía sale del cargador (y podría ser más cara).
Que se dispare no solo depende del SoC y la temperatura de la batería, sino también de que el navegador del coche tenga como destino un cargador DC de los listados por el propio navegador en la lista de "carga".
