Comparando ventas en España en 2022 de modelos similares en cuanto a precio. Fuente:
https://www.motor.es/noticias/ventas-coches-2022-espana-diciembre-202392136.htmlSedanes del segmento C
Mercedes Clase C (supongo que incluye sedán y SW y todas las motorizaciones, también PHEV): 4777 coches
Tesla Model 3: 2.676 (vs 2847 en 2021)
BMW serie 4: 2.402
BMW serie 3: 2.211 (también supongo que suma sedán y SW y todas las motorizaciones).
Audi A4: 1.552 (idem).
SUV/Crossover del segmento C
Mercedes GLC (incluirá el EQC??): 6.087
Audi Q5: 4.420
BMW X3 (incluirá el iX3??): 3.829
Lexus NX: 1.919
BMW X4: 1.952
Tesla MY: 1.866
En resumen:
Alucinante ver cuánto más se venden los SUVs que los sedanes comparando los mismos coches de diferentes marcas... Yo no soy demasiado partidario de los SUVs personalmente, y estoy un poco horrorizado, pero vamos, a cada cual sus gustos, y estoy claramente en minoría.
Probablemente las cifras sobre todo de Mercedes se vean beneficiadas por compras de flotas para renting, alquiler, etc. Si no, por muy buenos que sean sus coches, me cuesta creer tanta diferencia con BMW o Audi.
El M3 de Tesla parece que por ahora toco ya techo en 2021 en ventas, en una categoría de coches que está en declive. Pero si juegan bien con el precio creo que todavía tienen potencial de crecimiento robando ventas a las marcas premium tradicionales (y a otras tipo VW, Volvo, etc). Aunque Mercedes parece en otra liga.
El MY solo ha podido jugar en relativa igualdad de condiciones en cuanto a precios a partir de septiembre con el competitivo MYSR. En un año completo, tiene todas las papeletas de escalar al menos un par de puestos, quizá hasta 3. Q5 y GLC están todavía demasiado lejos.
