Cita de: Oscar Black en 13 de Enero de 2023, 01:17:38 pm

Cita de: Tesla Marbella - Málaga en 13 de Enero de 2023, 01:03:55 pm

Cita de: Oscar Black en 13 de Enero de 2023, 12:57:28 pm

Están por presentar un Model 2 / Model C o compacto. Al Model 3 le caerá una actualización.

Por tanto, si sumas a las bajadas de precios en modelos actuales... la entrada de nuevos modelos aún más competitivos... El resultado no puede ser peor para sus rivales directos.

Vamos, una "estocada" en toda Regla.

Llevo leyendo lo de "estocada" desde la presentación del Model 3, desde su irrupción en Europa, desde su venta en España... Dicho incluso por afamados YouTubers alopécicos.

La penetración del EV en Europa sigue siendo irrisoria. Ningun fabricante tradicional ha caído.

Lo único que ha pasado es que la competencia china ha pinchado la burbuja de los precios de Tesla, aquí y especialmente allí.

Me encantan todos esto pronósticos tan entusiastas. No dan una.

Este mensaje va a envejecer mal.

Como los pronósticos a los que hago referencia, ya han envejecido mal.

El que no se ponga las pilas rápido con la transición al EV la lleva muy cruda.

Sin duda.

Y también muy crudo lo llevarán los nuevos fabricantes de EVs ( p. ej. Polestar) con ventas irrisorias y a precios bastante más elevados que "Tesla".

O espabilan... o los sepulta la dinámica cada vez más competitiva del Sector.

Cita de: Oscar Black en 13 de Enero de 2023, 12:57:28 pm

Cita de: Tesla Marbella - Málaga en 13 de Enero de 2023, 12:50:45 pm

Gran noticia y un durísimo golpe al resto de fabricantes de EVs de segmento similar, en un momento particularmente complicado dado el contexto económico actual.

En mi opinión, es un movimiento muy inteligente de "Tesla" a la espera del próximo rediseño del "Model 3" en el que ya están trabajando.

No hay rediseño del Model 3.

Están por presentar un Model 2 / Model C o compacto. Al Model 3 le caerá una actualización de cámaras y HW de AP pero sin más.

Por otro lado el resto de fabricantes están viendo cómo el mercado está pinchando la burbuja que era Tesla a nivel de precios.

Era una burbuja obligada y temporal. A mí no me sorprende nada.

Y el model 3 lo van a actualizar (highland) a lo largo de 2023, se habla de septiembre, pero espero cambios sobre todo a nivel de fabricación para hacerlo aún más barato de fabricar, con giga castings como el MY.

Cero o muy mínimos cambios estéticos (quizá algún rediseño de faros y poco más) y por dentro probablemente pongan un volante redondo del estilo del MS y MX, sin palancas y con botones capacitivos, y si se confirma sería una cagada.

Y este año es probable que presenten ese model 2 o como se llame, que podría perfectamente ser un crossover, más en la línea de lo que pide el mercado. Algo así como un Kona o incluso un Niro de tamaño, creo yo. Salida al mercado no antes de 2025, diría yo, y cubriendo los 30-40000 euros. Supuestamente valdría también como robotaxi, aunque el FSD completamente funcional necesita todavía mucho trabajo.

Efectivamente. Un nuevo Tesla sin sensores, sin palancas de intermitentes ni de marcha. Y sin FSD aún, que se esperaba para 2016. Cagada.

Y luego que qué pasa con las acciones de Tesla... No las levantan ni los records de entregas.

como mínimo tendrían que regalarnos el súper boost

Y como máximo.

Dicho incluso por afamados YouTubers alopécicos.

Eso sí que es una estocada en toda regla...


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Cita de: Oscar Black en 13 de Enero de 2023, 01:17:38 pm

Dicho incluso por afamados YouTubers alopécicos.

Eso sí que es una estocada en toda regla...


Enviado desde Mi Pad 5 mediante Tapatalk

Espera, recuerdo que usó hace más de 3 años la expresión "desembarco" como si ya desde entonces no se fueran a vender más sedanes por aquí, tipo A4, Clase C o Serie 3. Algo así dijo.

Lo habrá borrado convenientemente.

Definitivamente... un mal día para cualquier "Tesla-hater"

 

Definitivamente... un mal día para cualquier "Tesla-hater"

 

Qué va. La bajada de precios echa gasolina a los argumentos de que no venden...

Todas las demás predicciones se quedan en especulaciones sobre el qué pasará. Pero a día de hoy el que comprase un Tesla hace poco, su coche se acaba de depreciar, en algún caso, escandalosamente. Otra cosa que suma negativamente.

Qué va. La bajada de precios echa gasolina a los argumentos de que no venden...

Menos mal que no vende.

En fin, aquí el listado actualizado de 2022...

Cita de: Oscar Black en 13 de Enero de 2023, 06:34:14 pm

Qué va. La bajada de precios echa gasolina a los argumentos de que no venden...

Menos mal que no vende.

En fin, aquí el listado actualizado de 2022...

En fin... A ver si pensamos un poquito en global

https://www.nytimes.com/2023/01/05/business/tesla-china-sales-electric-vehicles.html

https://www.forbes.com/sites/rrapier/2022/12/19/why-teslas-market-share-could-plunge-in-2023/

Sin entrar en las predicciones de 2023...

Tesla continues to dominate EV sales, with 65.4% of the EV market. However, that is down from 68.2% in 2021 and 79.4% in 2020.

En fin... A ver si pensamos un poquito en global

https://www.nytimes.com/2023/01/05/business/tesla-china-sales-electric-vehicles.html

Hablar sólo de China NO es "pensar en Global"

Es SESGAR la argumantación a tu favor.

A ver, Oscar...

Que ya sabemos todos que "Tesla" es el MALIGNO, SATÁN y LUCIFER... todo en uno.

Ya lo sabemos!!!!

Eso lo dejas más que claro en TODAS tus argumentaciones.

Mira... si te digo la verdad... hasta se te acaba cogiendo cariño.

Yo al menos.

Si no estuvieras... faltaría algo IMPRESCINDIBLE en este Foro:

La visión "Oscar...BLACK".

Un abrazo, crack!!

China no es global.

Pero poner una lista donde Tesla es top con 2.000 ventas es un gran argumento.

Ok.

Efectivamente,  no habiéndolo recogido aún (barcos aún en el Índico o en el Mar Rojo), por teléfono acaba tesla de ofrecer la devolución de la rebaja o encargar un Gran Autonomía, que ya entra en el Moves.

Yo particularmente creo que voy a celebrar la rebaja haciendo kms en RWD por la España rural comiendo en buenos restaurantes con el dinero de la rebaja.

China no es global.

Pero poner una lista donde Tesla es top con 2.000 ventas es un gran argumento.

Ok.

En China se venden unos 20 millones de vehículos al año , el mayor mercado mundial . 2000 coches en China sería el 0,001% de las ventas