Creo que en el punto medio está el equilibrio.
Es un coche con claroscuros, como tantos otros.
Decir los claros que tiene el coche (eficiencia, economía de uso, economía de mantenimiento, bajo coste de adquisición en el segmento, baja depreciación, por ejemplos), pero no tener problema tampoco en comentar sus oscuros (insonorización mejorable, usuarios usados como beta testers, pintura mejorable, postventa mejorable, etc).
Ya luego cada uno que se quede con lo que quiera, y el análisis que hacemos cada uno es diferente ponderando más o menos sus ventajas, pero también sus defectos.
Y todos felices.