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Re: Guía de recarga de coches eléctricos para primerizos ACTUALIZADO!!!
« Respuesta #255 en: 20 de Septiembre de 2023, 08:55:57 am »
Más del principal
Re: Guía de recarga de coches eléctricos para primerizos ACTUALIZADO!!!
« Respuesta #256 en: 20 de Septiembre de 2023, 08:57:20 am »
El wifi de la casa no llega al garaje. Se puede poner un router 4G con sim, pero la wifi de arriba no llega.

keops

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Re: Guía de recarga de coches eléctricos para primerizos ACTUALIZADO!!!
« Respuesta #257 en: 20 de Septiembre de 2023, 12:06:49 pm »
Ufff, no veo bien las fotos porque están un poco borrosas, pero mi primera impresión es que no me da buena espina.

¿de cuánto son esos automáticos?
¿Marca?
Re: Guía de recarga de coches eléctricos para primerizos ACTUALIZADO!!!
« Respuesta #258 en: 20 de Septiembre de 2023, 12:28:54 pm »
Ufff, no veo bien las fotos porque están un poco borrosas, pero mi primera impresión es que no me da buena espina.

¿de cuánto son esos automáticos?
¿Marca?

De cuánto o de cuándo?

El q está fuera del cuadro pone Merlin Gerin multi 9 230/400 v 50 HZ 6000 ICP-M 25 A.
Y en la caja la mayoría son Simon y los hay de 47 A, 40 A, 25, 20, 15 y 10
Re: Guía de recarga de coches eléctricos para primerizos ACTUALIZADO!!!
« Respuesta #259 en: 20 de Septiembre de 2023, 12:42:11 pm »
El que está fuera del cuadro es el ICP, salta si consumes más. Es de 25 A, 5.750 W, que concuerda con lo que tienes contratado.

Sería interesante saber de cuánto es el magnetotérmico del cuadro principal que protege la línea que va al cuadro secundario, así sabríamos la sección de ese cable.

Lo ideal: que vaya un electricista, poco más podemos hacer en remoto.
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Re: Guía de recarga de coches eléctricos para primerizos ACTUALIZADO!!!
« Respuesta #260 en: 20 de Septiembre de 2023, 03:00:08 pm »
Como puedo saber lo del magnetoscopio ese?

Twiky

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Re: Guía de recarga de coches eléctricos para primerizos ACTUALIZADO!!!
« Respuesta #261 en: 20 de Septiembre de 2023, 03:06:21 pm »
Bajándolos una a uno hasta que te quedes sin corriente/ luz en el garaje
Re: Guía de recarga de coches eléctricos para primerizos ACTUALIZADO!!!
« Respuesta #262 en: 20 de Septiembre de 2023, 05:58:48 pm »
Bajándolos una a uno hasta que te quedes sin corriente/ luz en el garaje
Y aprovecha para apuntar a qué corresponde cada PIA (pequeño interruptor automático = magnetotérmico).
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Re: Guía de recarga de coches eléctricos para primerizos ACTUALIZADO!!!
« Respuesta #263 en: 20 de Septiembre de 2023, 10:15:03 pm »
El diferencial del cuadro secundario parece de 25A. Pero se ve mal.
Dudo que la línea del cuadro principal al secundario sea de más de 4mm2 de sección si el diferencial es de 25A.

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Re: Guía de recarga de coches eléctricos para primerizos ACTUALIZADO!!!
« Respuesta #264 en: 20 de Septiembre de 2023, 10:46:40 pm »
El diferencial del cuadro secundario parece de 25A. Pero se ve mal.
Dudo que la línea del cuadro principal al secundario sea de más de 4mm2 de sección si el diferencial es de 25A.

Sí, eso parece.

A falta de la visita del electricista, y no teniendo wi-fi en garaje, habrá que cablear con cable UTP desde cuadro principal hasta el PdR para tener carga dinámica. Por tanto, parece lógico aprovechar y cablear también con cableado eléctrico hasta el cuadro principal. Aunque eso signifique sección de 6 mm2.
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Re: Guía de recarga de coches eléctricos para primerizos ACTUALIZADO!!!
« Respuesta #265 en: 20 de Septiembre de 2023, 11:43:21 pm »
El diferencial del cuadro secundario parece de 25A. Pero se ve mal.
Dudo que la línea del cuadro principal al secundario sea de más de 4mm2 de sección si el diferencial es de 25A.

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Re: Guía de recarga de coches eléctricos para primerizos ACTUALIZADO!!!
« Respuesta #266 en: 21 de Septiembre de 2023, 09:42:13 am »
El diferencial es de 25, aparece como In25A
Tampoco te valdría por que debe ser de tipo B y tienes que tener también una protección contra sobretensiones transitorias y permanentes.


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Re: Guía de recarga de coches eléctricos para primerizos ACTUALIZADO!!!
« Respuesta #267 en: 21 de Septiembre de 2023, 09:51:54 am »


Para cargar hasta 7,4 kW y con tirada de hasta 50 m de cable monofásico te vale el cable de 6mm2 (muy en el límite, eso sí).


10 mm² mejor.
El sobreprecio es pequeño.
Correcto 10 mm², para 6mm² máximo 5.750 w que serian 25A, pero con 50 metros de tirada la caida de tensión es muy grande.
Lo mejor es hacer un cálculo para no tener problema

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Re: Guía de recarga de coches eléctricos para primerizos ACTUALIZADO!!!
« Respuesta #268 en: 21 de Septiembre de 2023, 05:56:33 pm »
El diferencial es de 25, aparece como In25A
Tampoco te valdría por que debe ser de tipo B y tienes que tener también una protección contra sobretensiones transitorias y permanentes.


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Jaenca me puedes traducir?
Te refieres a que mejor salir del cuadro principal hasta el garaje que del secundario que tiene ese diferencial?
Hoy ha venido una empresa a verlo y me decía q ellos no lo hacen desde el secundario. Que ellos solo desde el principal. Que si no no funcionaría bien lo de la carga dinámica.
Re: Guía de recarga de coches eléctricos para primerizos ACTUALIZADO!!!
« Respuesta #269 en: 21 de Septiembre de 2023, 06:55:01 pm »
El diferencial es de 25, aparece como In25A
Tampoco te valdría por que debe ser de tipo B y tienes que tener también una protección contra sobretensiones transitorias y permanentes.

Jaenca me puedes traducir?
Te refieres a que mejor salir del cuadro principal hasta el garaje que del secundario que tiene ese diferencial?
Hoy ha venido una empresa a verlo y me decía q ellos no lo hacen desde el secundario. Que ellos solo desde el principal. Que si no no funcionaría bien lo de la carga dinámica.

Fíate de esa empresa más que de nosotros.

Respecto a lo que te dice @jaenca, discrepo:

Con monofásica, 6mm2 instalación tubo por superficie, 32A sin problema según RBT.

Suponiendo carga a 32A, 32Ax230V = 7.360 VA y si cos fi = 1 entonces son 7.360 W (aprox. 7,4 kW).

La distancia máxima es la que dé una caída de tensión del 5%, y eso para 32A sucede con 49 metros suponiendo que el cable es de cobre y se calienta hasta 70°C.

10 mm2 mejor, pero 6mm2 es suficiente hasta 49 metros.

Si pones 10mm2 perderás un 2% menos de energía con 49 metros, o perderás la misma energía llegando a 81 metros.

Respecto a las protecciones no te preocupes, cablea desde cuadro principal y ya te pondrán las necesarias.
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