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Guía de recarga de coches eléctricos para primerizos ACTUALIZADO!!!

Iniciado por dpereiro, 17 de Abril de 2016, 02:57:37 AM

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Pues de momento tiro con el shucko a 10A que veo que para el día a día voy bien, me miraré sin prisas algún instalador que me quiera hacer una instalación homologada para shucko que me pueda acoger al plan MOVES y luego cambio el shucko por un cetac, a 16A voy ya sobradete.

Cita de: MACKENCY en 22 de Enero de 2024, 10:01:35 AM
Pues de momento tiro con el shucko a 10A que veo que para el día a día voy bien, me miraré sin prisas algún instalador que me quiera hacer una instalación homologada para shucko que me pueda acoger al plan MOVES y luego cambio el shucko por un cetac, a 16A voy ya sobradete.
Lo malo es que tienes muchísimas más pérdidas actualmente.

He estado indagando un poco por foros y youtube y lo que saco en claro es que a 10A la eficiancia es aproximadamente de un 85%, a 16 ya se acerca al 90%.
En trifasica ya sube a 95% pero de eso me olvido porque en casa imposible. Es un 5% de diferencia que cargando en supervalle a 0,04-0,06 que suelo cargar creo que es asumible.
Ya puestos...pregunto. Me animaría a montar el PdR si pudiera cargar a 32A que ya si que ahí divido el tiempo de carga a la mitad. Si aumento la potencia, las instalaciones ya están preparadas para potencia de digamos 9Kw? La casa tiene 18 años y yo lo tengo todo electrico, dos neveras, dos termos. Me imagino que habrá que hacer un estudio para comprobar que la casa aguanta esa potencia.

Exacto.
Dependiendo de la antigüedad y calidad de la instalación, te pueden pedir un nuevo boletín en subidas grandes de potencia.

Yo empezaría preguntando cuál es el máximo actual que te permite tu actual boletín antes de nada más.

Cita de: MACKENCY en 23 de Enero de 2024, 07:43:48 AM
He estado indagando un poco por foros y youtube y lo que saco en claro es que a 10A la eficiancia es aproximadamente de un 85%, a 16 ya se acerca al 90%.
En trifasica ya sube a 95% pero de eso me olvido porque en casa imposible. Es un 5% de diferencia que cargando en supervalle a 0,04-0,06 que suelo cargar creo que es asumible.
Ya puestos...pregunto. Me animaría a montar el PdR si pudiera cargar a 32A que ya si que ahí divido el tiempo de carga a la mitad. Si aumento la potencia, las instalaciones ya están preparadas para potencia de digamos 9Kw? La casa tiene 18 años y yo lo tengo todo electrico, dos neveras, dos termos. Me imagino que habrá que hacer un estudio para comprobar que la casa aguanta esa potencia.
Tu boletín actual te habilita para una potencia máxima. Lo tiene tu distribuidora seguro pq lo tuvo que suministrar el primer dueño de la casa para contratar el servicio la primera vez.
Llama a tu comercializadora y pregunta cuanto puedes contratar con máximo en tu instalación actual. Con eso sabrás si necesitas o no un cuadro y boletín nuevo. Si tu instalación actual soporta más de 8kW no debería ser necesario modificar nada más allá de lo que requiera el PdR.

Enviado desde mi 21051182G mediante Tapatalk
Descuento en tu Tesla:
https://ts.la/iigo313438

También puedes registrarte en la web de tu distribuidora (la que toque por tu provincia) con tu número de CUPS, y ahí tienes el boletín de tu casa, entre otras cosas, cuando caduca (o si está caducado) y la potencia máxima para la que se hizo.



04 de Mayo de 2024, 10:58:49 AM #323 Ultima modificación: 04 de Mayo de 2024, 11:07:57 AM por McMillan
Referido: https://www.tesla.com/es_es/referral/miguelngel412040
Andalucía. Igual puedo resolverte alguna duda.

Cita de: McMillan en 04 de Mayo de 2024, 10:58:49 AM
Se que es posible hacerlo desde hace un tiempo, pero la noticia da a entender que desde el viernes Tesla da soporte a la carga dinámica en su Wall Connector.

Si buscas en Google por Wall Connector aparecen en las últimas horas varias noticias al respecto.


Mirando en Amazon encuentro esto:


https://www.amazon.es/Neurio-Technology-Inteligente-veh%C3%ADculos-el%C3%A9ctricos/dp/B0CYM3QNJF/ref=sr_1_3?crid=2KWQNRZK6KJH6&dib=eyJ2IjoiMSJ9.iz5LalbLBXtM99JHst29v07iKlm-K23lsDs4JvOTuAWvGDyT846_DejctmHdQQikC3puljJJoePbUI9VPxoetIl9oZNC5gZ16hI9wIWG0nl6ZUQn6C7eJgKIGGahINmaNR0XLEDZLRLbWeHa9i23WTrMkES7L6gX7y-wLkNcaLU.ScyGKd7HZyehFG2PC6O7n3VjDr5w54CAVMLeH60pHSI&dib_tag=se&keywords=wall+connector+tesla&qid=1714813348&sprefix=wall+connector%2Caps%2C124&sr=8-3&ufe=app_do%3Aamzn1.fos.5e544547-1f8e-4072-8c08-ed563e39fc7d


Pero no pone que esté certificado por Tesla.

Pues mal por la noticia porque hace meses que se están instalando, y funcionando. Cosa que no podría pasar si Tesla no le hubiera dado soporte antes.


Cita de: SolarVE en 25 de Agosto de 2024, 09:54:25 PM
Consejos carga y cuidados batería

https://youtu.be/qx-bAAEQS4g?si=_AUDroGTrAKSjzCP
Con Eduardo Arcos nunca te vas a equivocar. Profesional de reconocido prestigio, ecuánime y bien informado... (modo irónico off) .

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Descuento en tu Tesla:
https://ts.la/iigo313438


Cita de: SolarVE en 25 de Agosto de 2024, 09:54:25 PM
Consejos carga y cuidados batería

https://youtu.be/qx-bAAEQS4g?si=_AUDroGTrAKSjzCP

Se limita a trasladar las recomendaciones de tesla. Si sus datos de degradación son ciertos, son buenísimos