¿La ventaja económica es sólo cuando cargas en casa?
En estos momentos así es. Con el tema de la crisis de Ucrania los costos se han disparado hasta casi doblarse en infraestructura de carga pública en DC.
Hace un año y pico estábamos prácticamente en la mitad. Ahora se ha relajado el mercado pero los operadores aún no han trasladado esas bajadas a su red. Desde mi punto de vista por lo poco extendidas que están las redes y por lo tanto por falta de competencia.
Ahora bien, hay que fijarse igualmente en la tendencia a largo plazo. Los precios de los combustibles no van a bajar. Eso es un hecho. Los precios de la electricidad si van a bajar a medida que el pool de renovable siga aumentando, sobre todo de la parte de la solar.
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En Alemania y Dinamarca han bajado los precios de supercargadores, al menos en algunas ubicaciones. En Francia también hay algunos más baratos que en España.
Hay otras redes de carga algo más económicas, depende de donde te muevas.
Salvo que hagas muchos días 400 kilómetros o más, si cargas en casa vas a notar mucho ahorro.
Veremos cómo se desencadenan los acontecimientos con los precios de la electricidad, pero hay algo evidente, los EVs están aquí para quedarse. Aunque a día de hoy aún no sean para todo el mundo y es perfectamente respetable. Cero talibanismo.
Ahora, que el ahorro mayor es quedarte con tu coche actual, claro.
