Y que uno haya sido el mejor haciendo algo no quiere decir que lo vaya a ser eternamente haciendo algo diferente, aunque lleve 4 ruedas. Tesla se adelantó construyendo eléctricos y aún lleva ventaja en eso a Toyota y otros fabricantes tradicionales. Y ahora vienen los chinos con todo.
Estoy de acuerdo contigo.
Tesla fue el mejor haciendo EVs, hasta que los fabricantes europeos despertaron y hasta que los fabricantes chinos irrumpieron.
A Tesla, como ventajas competitivas solamente le queda la gran eficiencia de sus motores. Antaño añadiría la red de Superchargers, pero estando parcialmente abierta ya a otras marcas ya no puedo calificar ese punto como diferenciador frente a la competencia.
En materiales, calidad de rodadura, software y precio, ya ha sido batida.
Como potencial factor diferenciativo en el medio o largo plazo le queda dar con un FSD de verdad, pero encabezonándose en intentarlo solamente usando cámaras no acabo de verlo.
Nuestro compañero @jlc_82 ha probado recientemente el Xpeng G6 LR y lo posiciona muy por delante del Tesla equivalente.
A ver si junta un ratito y nos comparte sus opiniones.
En cualquier caso, somos nosotros los que salimos ganando. Más competencia, más opciones, siempre benefician al cliente final.
