Sí, aquello fue, si la memoria no me falla, sustituciones de las NCA de 50 kWh por las LFP de 55 kWh en 2021.
Además, sustituían la BMS (obvio) y partes de la suspensión (creo que muelles) por el peso extra.
En Europa no se hizo por limitaciones legales que implicaban nuevas homologaciones.
USA es todavía the Far West para estas cosas.